I taka jest prawda to są prawe śruby , kręcąc się w prawo (zgodnie do wskazówek zegara) powodują w modelu ruch postępowy do przodu .
Jeżeli masz 2 wały napędowe to potrzebne są śruby lewa i prawa , silniki powinny kręcić jeden w lewo , jeden w prawo inaczej model będzie skręcał .
Śruba lewa podczas pracy będzie się dokręcała na wale a prawa odkręcała jeżeli wał ma gwint prawy .
Ok Grzesiek masz racje nie przyjrzałem się tym śrubą na samej górze postu .
Przykład i wyjaśnienie
Może chodzi o to:CW - ClockWise - zgodnie ze wskazówkami zeg.CCW - Counter ClockWise - przeciwnie do ruchu wsk. zegara
Zauważ , że śruba pracująca w lewo ma na ciecie na zabezpieczenie by się nie odkręcała .
Silnik -większość odpalana jest w lewo nawet staro Jaskółka
I TYLE KROPKA