GEX999

Dzięki za szybką odpowiedź. Ale pozostaje jeszcze pytanie- jak wyciągnąć tą całą płytkę? Czym rozpuścić ten silikon/klej, tak aby nie uszkodzić ładowarki?

Rozmawiałem dzisiaj ze znajomym elektronikiem. Powiedział, że poprawi mi wszystkie luty, tylko, żebym wyciągnął z ładowarki płytkę z elektroniką. Od spodu jest ona połączona jakimś sylikonem. Zdecydowałem się go lekko naciąć, ale okazało się, że jeden z procesorów niemal dotyka obudowy i delkatnie przejechałem po nim nożykiem, mam dzieję, że go nie przeciąłem. W każdym bądź razie po skręceniu jej, kwadraty wyskoczyły od razu, po włączeniu, ze 3 razy. Teraz o dziwo włącza się normalnie, ale nie wiem jak bezpiecznie wyciągnąć obudowę. Błagam pomóżnie, bo ostatnio mam ochotę ją wypi******ć na asfalt z taką siłą, żeby z niej gó**o zostało. Po prostu nie mam już siły do tych badziewych chińskich gadżecików.

Bardzo ładny, ale nie boisz się, że w locie nie będziesz wiedział gdzie góra, a gdzie dół? Kuba, na jakiej podstawie twierdzisz, że będzie ładnie kręcił akrobację precyzyjną? Obawiam się, że żyleta będzie możliwa tylko przy dużej prędkości albo może nawet wcale. Robert, z model pewnie kojarzy Ci się z Iskrą przez kształt statecznika pionowego i przez ogólnie smukły kadłub .

:o :o :o :o Nie wiem jak to opisać, zamurowało mnie! Wygląda genialnie!

To weź taki: http://abcrc.pl/p/135/2678/silnik-budget-2220-10-kv930-280w-od-200w-do-500w-silniki-elektryczne.html . Nadmiar ciągu powinien spokojnie wystarczyć do zawisu, a nawet wyjścia z niego .

Ale na hali szybko nie polatasz.

Faktycznie. Właśnie się wcześniej zastanawiałem czy on ma wymiary normalnego kombata, ale dopiero teraz zauważyłem fragment: "Myślę, że 109 sprawdzi się na hali".

Piękny. Jakiego serwa od lotek użyłeś? Jaki silnik dawał takiego kopa? Emax CF 2812? Może po prostu miałeś zbyt duże kv, które powodowało dużą prędkość? Chyba większość osób w comabat'ach używa Emax 2822, który wytwarza ok. 2 razy większy ciąg niż masa, ale ma mniejsze kv od 2812.

100g więcej ciągu to nie zbyt duża różnica, tym bardziej, że trzeba odjąć dodatkową wagę silnika. Poszukaj czegoś o ciągu 1000-1200g.

Podany prze Ciebie 2826 ma mniej więcej taką samą moc jak 2822. Różnica w ciągu raczej będzie niewielka. Co to za model i jaka jest waga gotowego do lotu?

Mam nadzieję, że nie zrobiłeś tego malowania co na zdjęciu. Bez obrazy, ale "wojskowe" malowanie po prostu nie pasuje do akrobata lub pylona. Jeśli nie jest za późno, to najlepiej użyj kilku kontrastujących kolorów .

Te "jakby żebra w środku kadłuba" to wręgi. Może mówię to za późno, ale mam nadzieję, że zrobiłeś mocny dźwigar?

To lepsze:

Nie tylko. Ostatnio odkryłem, że Hextronik też wypuścił karbonową serię: http://www.hobbyking...icro_Servo.html . Dane takie jak TP, ale w tytule na HK są jeszcze ze starej serii. Ostatnio chciałem kupić 1 serwo HXT 900 (stare), w opisie w pewnym sklepie w Polsce były dane tego z plastikowymi trybami, a przyszło węglowe. Jeszcze nie testowałem w locie. Nie porównywałem z TP-92R, ale tryby, przynajmniej ostatni, naprawdę są z włókna węglowego. Jest szybkie, a jedyny minus to minimalne zadrganie (jedno, krótkie) przy pełnym wychyleniu w jedną stronę.

Dzięki za odpowiedź. W moim przypadku wychodzi ~4,9W, więc jeden problem rozwiązany. Pozostaje tylko ten drugi- gorszy. O co chodzi z tymi kwadratami i to w czasie dotknięcia ładowarki (nie przycisku)? Czyżby przez to, że za bardzo ją obciążam?

Niedawno odsyłałem swoją ładowarkę do serwisu, która została wymieniona na nową (redox beta). Dzisiaj zacząłem rozładowywać pakiet 4S 3000 mAh prądem 1A, ale ładowarka rozładowywała go tylko 0,3A. Po pewnym, krótkim czasie, kiedy się trochę nagrzała, po dotknięciu jej, nagle pojawiły się kwadraty na ekranie. Nic się nie dało zrobić. W drugiej próbie ta sama sytuacja. Spróbowałem od początku ustawić 0,3A. Po kilkudziesięciu minutach, kiedy ładowarka zrobiła się na prawdę ciepła, dotknąłem ją palcem i znów to samo. Co może być przyczyną? Najgorsze jest to, że przypadkowo uszkodziłem plombę. Bardzo proszę, pomóżcie, bo sam nie wiem co mam robić.

NFS, szczególnie Hot Pursit.

NIe, widać to na zdjęciach. Od strony natarcia, na skrzydle jest specjalny "bolec", a bliżej spływu jest miejsce na śrubę.

Nie ten dział Mikro modele to "wariaty" i wbrew pozorom są trudne w pilotażu. Na początek kup Pioneera, Betę 1400 albo jakiegoś innego klona. Może być też jakiś spokojny górnopłat, np. RWD by Skazoo lub spokojny dwupłat np.: http://img18.imagesh...37/1007641h.jpg . Osobiście polecam tego Antka, mogę podesłać plany. Tutaj można zobaczyć go w akcji (od 9:34): http-~~-//vimeo.com/37794489 . Jest na tyle mały, że przy dobrym wyczuciu można latać w halach. Na filmie wydaje się szybki, bo jest mała przestrzeń, ale latając na zewnątrz, jest na prawdę powolny.

Dziękuję.

A dokładniej?

Witajcie! Czy miał ktoś styczność z tym serwem: http://abcrc.pl/p/115/3904/serwo-newpower-xl-9-1-9kg-cm-9g-bardzo-mocne-plastik-serwa-analogowe-serwa.html albo w ogóle z tą firmą? Cena i moment powalają, ale obawiam się, że to może być przerost formy nad treścią.

Przynajmniej nie będziesz miał problemów z wyważeniem .

Żeby się nie okazało, że trzeba będzie kadłub od środka sprzątać .