



-
Postów
773 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Treść opublikowana przez Wiesiek1952
-
Chyba przekombinowałeś. Zasady ogólne jak ustawić radio są tu: http://rc-szczecin.pl/poradnik-1.html. Oczywiście można mieć stałe wychylenia serw dla danej fazy lotu tylko po co? Open TX jest bardzo logiczny i to tak dobry system, że żałuję, że zacząłem dawno temu od Futaby.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Do F5J akurat nie ale w gigantach i w FPV mam Open TX. Co dokładnie masz na myśli "indywidualna korekta poszczególnych serw" - jakby co to pisz priva albo zadzwoń - tel jest na stronie rc-szczecin.pl
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
No wlasnie. Termin zgloszen reprezentacji byl do 28 luty wiec dokladnie wiadomo ile miejsc trzeba dla rep. Reszta „rynek”. Tak jak jest, jest wyjątkowo do d... Tam wieje wzdluż pasa. Pas ma 120-140 m szerokosci. W ubieglym roku były strefy (zakazane). Duze bylu te strefy i mocno niesprawiedliwe. Ci co startowali ze sanowisk 1, 2, itd mieli strefe po calej lewej stronie. Calej. 180 stopni. Na mój obglad 120 uczestnikow jest max. 200 to bedzie idiotyczne - to trzeba ok 22-24 stanowiska i tylu „naraz” w powietrzu. Na ograniczonej przestrzeni. Horror.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
No właśnie!!!! Dzięki Tomek. To jest mocno nieprzemyślane organizacyjnie. Powinni zarezerwować "z urzędu" miejsca dla reprezentacji narodowych startujących w MŚ a jedynie pozostałe miejsca wystawić "na rynku". To są zawody gdzie Australijczycy czy Argentyńczycy będą mieli okazję zapoznać się z miejscem i oni powinni mieć jakiś priorytet. Zostawienie wszystkiego "kto pierwszy" w tym przypadku jest bez sensu. Różnice stref czasowych "na dzień dobry" wykluczyły tych co spali jak były zapisy.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Hehehe... czterech pierwszych z PL.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Ja noszę swój z dużą pokorą i nisko. Marzę o tym, żebyś i Ty dojrzał do tego.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Tobie jest potrzebna wróżka i dowódca zespołu a nie helper. Jurek ma zawsze rację nawet jak nie był to był. Nawet jak nie wie to wie. On nawet wie lepiej co ja myślę co udowodnił w trakcie zawodów (ME) w Bułgarii i nie tylko. On jest po prostu besserwiser jak mówą francuzi albo rosjanie. Nie wiem. Jurek będzie wiedział. Nie Konrad. Pomocnik ma patrzeć (lub patrzyć - ponoć obie formy są poprawne) gdzie inni latają, ma oceniać, ma dać ALTERNATYWĘ, ma ocenić czy jest szansa, że dolecisz tam gdzie jest noszenie - jak nie to ma nie zawracać gitary. MOŻE doradzać w stylu "załóż krążenie", może podpowiadać "zostań tam gdzie jesteś", może doradzać - "uciekaj, tam nic nie ma". Może... ale to jednak trochę świadczy o słabości pilota bo wówczas helper w pewnym stopniu decyduje co pilot ma zrobić. Zdaję sobie z tego sprawę dość dobrze, że mnie też to dotyczy i zdaję sobie sprawę, że to właśnie świadczy o mojej słabości. No ale jest Jurek. On nam pomoże. EDIT: Jak obok jest ktoś doświadczony to dobrze, nawet bardzo dobrze. Tylko to jednak ma być pomocnik a nie przewodnik. Jak jest przewodnik to jest duża korzyść dla pilota ale to naprawdę świadczy źle o pilocie. Słaby jest i tyle.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
W pełni się zgadzam z Tobą. Po raz pierwszy.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Zawsze można poprosić tych co nie latają w finalach o pomoc. Słowacy i inni są w tym względzie pomocni i z naszej pomocy (zwłaszcza Taktyka) często korzystają. Tych nieoficjalnych (technicznych) może być dużo. Jedynym przywilejem pomocnika jest obecność na lini startu w trakcie lotu. Spokojnie. Jeszcze dużo zawodów przed nami. Zaczynamy 4-5 kwietnia w Szeged na Węgrzech. Już za miesiąc.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Ekipa moze byc duża. Pomocnik może byc na linii startu w trakcie lotu.Tylko ten oficjalnie zarejestrowany. Bzdura. To doskonała okazja do nauki. W trakcie lotu pomocnikiem może być inny zawodnik i tak zawsze jest. Dodatkowo na lini startu może być kierownik ekipy w wielu krajach to też zawodnik. Loty sa z separacją krajów czyli nie ma 2 z jednego kraju w jednej grupie. Pomocnik może byc istotny jak cala trójka wejdzie do finału.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
W kadrze jest 5 osób. Optymalnie byłoby żeby pomocnikiem był ktoś z kadry bo to też dodatkowa nauka. Zobaczymy w maju. Kasa sie liczy. Niemiaszki maja kase to maja i liczna ekipe.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
To jest zgłoszenie wstępne, bez nazwisk. Na nazwiska jest czas do końca maja.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
http://www.mcttrnava.sk/Download/f5j_results_2019/wch2019/Summary_Preliminary_Entry_Form_19_F5J_WC.pdf?fbclid=IwAR1r5t5KwadTPhmjX4XoEd4e8FFXng4ADsEBY85TXser4AXcxrQgv_6F36I
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Zawody są "urazowe". Kolizje, latanie nie swoim modelem, lądowania "w krajobrazie" i temu podobne nie są niczym nadzwyczajnym. Jeden z holendrów ponoć do tej pory szuka modelu w bagienku z pijawkami w Bułgarii (od ME) a model Tomka (3 miejsce w WC) na natarciu ma więcej łat niż oryginału. W F3F urazowość też jest ale wynika z czegoś innego (brak umiejętności ), W F5J jest po prostu kolizyjnie no i błędy, błędy, błędy.... A tak apropo's Arijana (czyli "Agresora") - tatuś dalej lata za modelem jak synuś niedoleci i wyląduje za daleko. No cóż... W Bułgari na ME byliśmy "namiot w namiot" - u nich zasłonięty, czar-mary i inne podobne. Ścisła tajemnica. Pomimo tego, że jest świetnym pilotem to fanem nie jestem.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Oficjalnie w kalendarzu FAI: https://www.fai.org/events?upcoming=1&f%5B0%5D=fai_event_year%3A2019&f%5B1%5D=field_country%3APL&f%5B2%5D=field_discipline_task_list_map%253Afield_sport%3A28&f%5B3%5D=fai_event_month%3ASeptember&display=list
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Krzyś jak weźmie Fantasy to... może skasować z pięć modeli w jednym locie samemu nie doznając uszczerbku. Ale, ale... Wojtek, ten łiskacz jakby co to możemy poćwiczyć W sobotę ma być "ognisko". Duże. To może być element eliminacji n-pla. Enpel się w niedzielę nie stawi na start a zaczynamy wcześnie - 0830.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Na ME w Bułgarii fantastyczie je prowadzący Sotir ustalił, że w przypadku zmiany kierunku wiatru poda nowy kierunek lądowania nie później niż dwie minuty przed końcem. Działało. Z „dowolnego kierunku” tez będzie działało. Dodatkowo wyłączy, niezbyt mądry, zapis, ze nie wolno niżej niż xx m nan korytarzem. No bo jak wolno z każdego kierunku to i znad korytarza też! To chronometrażysta ma się tak ustawiać, żeby nie przeszkadzać.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Na stronie rc-szczecin.pl jest biuletyn zawodów w Szczecinie. Na razie jest to wersja "testowa" ale zmiany, o ile w ogóle będą, nie będą duże. W biuletynie jest link do rejestracji - rejestracja już działa. Jak ktoś nie ma jeszcze ważnej licencji FAI na ten rok to proszę wpisać "dostarczę" zamiast numeru licencji (pole obowiązkowe ale przyjmuje tekst). No to zapraszam do rejestracji.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Zgodnie z regulaminem FAI zmiany w regulaminach odbywają się (są możliwe) tylko dwa razy w roku 30 czerwca i 31 grudnia. Zmiany moga byc zatwierdzone w kwietniu i wejść w życie z dniem 30 czerwca. Juz tak było wielokrotnie. Cykl - od zgłoszenia do wprowadzenia jest ok dwuletni. Jak ktoś (NAC) zgłosił coś dwa lata temu to może być pora teraz.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Nooooooooooooo.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Nowy Jantar. Wygląda, że po Revolution będzie Magic.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Feel the MAGIC https://www.facebook.com/wojciech.w.byrski?__tn__=%2CdC-R-R&eid=ARCKtRP47LRaDiL-61rcsG7qavZk3ESnFkyo3Q-mzDcNu2ogkgxaVAZDxUCXdy3R6pQZuhzTZgg43eYY&hc_ref=ARQaFFRInlRyE8oy_1hh3sil-pdPCwYJ2BgmMCFmq5WNDaynh2u70vXmcsHSxboxMHo&fref=nf
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
To jest akurat zmiana wnioskowana przez wielu lataczy. Trochę „róbta co chceta” co samo przez się jest pozytywne ;-)
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
No przeca! Same normalne nienormalne :-) :-) :-). Kierunek dowolny jest OK. Najmniej zderzeń jest przy lądowaniu. Najwięcej w wysokim krążeniu. Wiem bo zaliczyłem parę...
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Normalne ludzie zwykle londujom pod wiater. W F3J sie sprawdzało to i w F5J tyż. ME w Bułgari były rewelacyjnie prowadzone przez Sotira. R-e-w-e-l-a-c-y-j-n-i-e. Zmiany mają iść w kierunku „rozluźnienia” nazbyt restrykcyjnych przepisów. I dobrze.
- 5 090 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami: