Skocz do zawartości

przemo

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 401

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemo

  1. przemo
    Masz rację Andrzeju łuki zrobię zawsze te kilka gramów mniej A póki co udało mi się zwalczyć nadmiar prac przy jeden stronie skrzydła ... jeszcze druga i można się brać za wsporniki ale to już chyba nie dzisiaj bo walczę z modelem od 7 rano ... Okazało się że miejsca jest ciut mało na serwo lotki więc z dwojga złego zdecydowałem się wystającą klapkę serwa niż na wystające serwo na poszyciu od góry. Klapki na serwa z odzysku z stąd ich niebieski kolor ... pochodzą z rozbitego Mustanga P51 oczywiście klapki do przemalowania widok od góry CDN ...
  2. przemo
    Dzięki Robercie będę to miał na uwadze i sprawdzał podczas eksploatacji Dzięki Andrzeju. Bagnety w zasadzie mogę ściąć tworząc te łuki tylko się zastanawiam czy jest sens z racji że dolny płat będzie klinowany śrubą M3 (metalowa) która trzyma jednocześnie podwozie. Tutaj w zasadzie nic nie przemyślałem odnośnie kreta tylko postawiłem na mocne połączenie. W zasadzie można by śrubę metalową zastąpić nylonową i wtedy łuki by zdały egzamin bo śruba w środku była by ścinane przez te łuki przy krecie czyli na plus więc chyba to będzie jakieś rozwiązanie a w tym czasie walczę dalej z górnym skrzydłem ... nakładki na żebra od góry przyklejone i oszlifowane natarcie od spodniej strony przygotowuje mocowanie rozpórek skrzydeł ... ze sklejki 2 mm wyciąłem mocowanie rozpórki, która zostanie przykręcano do skrzydeł przy pomocy śrub M3 i wklejenie pierwszego mocowania rozpórka będzie zrobiona ze sklejki 2 mm.
  3. przemo
    No widzisz nie napisałem ... link http://abc-rc.pl/ABC-Power-D4018-900KV ale że czasami linki ze sklepów znikają to napiszę specyfikację Silnik ABC Power D4018 350 W, 900 kv, napięcie 3S, maksymalny prąd 28 A, waga 55 g, ciąg 800-1100 g, wał 4 mm, śmigła 10x4,8 - 12x6 Ja do testów zakupiłem śmigło SF 11x4,7, 11x5,5, 12x6 zobaczymy na którym się będzie latać. Co do SC to po zamocowaniu gratów (bez ESC, pakiet 3S 1300) SC wypada mi na dźwigarze czyli nie dużo brakuje a dojdzie właśnie ESC i maska silnika, więc jestem dobrej myśli
  4. przemo
    Dziękuje Panie Andrzeju za sugestię oczywiście da się jeszcze to zrobić bo bagnety jeszcze nie zostały wklejone w skrzydła. Oczywiście jak dobrze Pana zrozumiałem to chodzi o coś takiego ... szybko rysowane na kolanie (kolor niebieski skrzydło, kolor pomarańczowy bagnet) I mała aktualizacja prac nad skrzydłem, dzisiaj mam zamiar się zabrać za wsporniki skrzydeł no i przyszedł motor ... dla porównania z emaxem 2822 wagi do lotu spodziewam się 800 - 900 g CDN ...
  5. przemo

    Nieuport 17

    przemo odpowiedział(a) na songo78 temat w Modele WWI 1:8

    Dobrze idzie stery juz w klejone? Żebym to ja już mógł zacząć oklejanie ... Krzyśku a skrzydło masz już skończone?
  6. przemo
    Jedno koło z piastą waży 22 gramy. Co do recepturek to takie w domu znalazłem. No trzeba lecieć z budową bo chyba wiosna już tuż tuż a po głowie chodzi już następny projekt tylko wszystko zależy od powodzenia tegoż Dzisiaj walczyłem ze skrzydłem. Skrzydło sklejone w całość lotki odcięte i wstępnie sklejone zdjęć na razie brak bo nawet nie było czasu zrobić. Koło wtorku coś wrzucę jak wygląda postęp prac
  7. przemo

    Plany Spitfire

    przemo odpowiedział(a) na MultiblackHD3D temat w PLANY

    A z rozkładem działów na forum się kolega zapoznał ??? Chyba nie !!! ułatwię http://pfmrc.eu/index.php?/forum/31-plany/ tutaj jest dział odnośnie planów ... nie rób z forum śmietnika bardzo Cię proszę.
  8. przemo
    Wygląda niesamowicie
  9. przemo
    Oczywiście info o schemacie tylko ... dzięki Bartku za odpowiedź w temacie
  10. przemo
    Dzieki Bartku choć przyznaje sie bez bicia ze baldachim uciekl mi o jakies 2 mm stad krzywo lezy skrzydło. Poczatkowo wydawalo mi się że się gnie z powodu nie sklejonych płatków no ale jak zawsze przy moich modelach coś musi być nie tak ... jeszcze z 50 modeli i może się wyrobię [emoji14] SC bedzie trzeba obrać 1/4 , 1/5 cieciwy górnego płata. W tym kierunku stosuje się do zaleceń i porad z watku Krzyśka w dziale combat. Na przód przyjdzie jeszcze silnik, regulator, śmigło, piasta, pakiet i maska z laminatu więc powinno to jakoś wyjść
  11. przemo
    Monologu ciąg dalszy ... Prace ruszyły nad górnym płatem ... Ogólnie żebra wykonane większości z balsy 1,5 mm prócz pierwszego żebra połówki płata, ostatniego żebra i żebra do którego będzie robione mocowanie zastrzału (balsa 2 mm). W płacie umieściłem już rurkę z shake'a z mc donalda bo jest w sam raz duża żeby bez problemowo przeszedł przedłużacz do serwa lotki (patent przerabiany w me 109 i mustangu P51 w zasadzie co was będę zanudzał nudny opisem ... zapraszam do pooglądania zdjęć z krótkiej przymiarki całości do tej pory waga to co na zdjęciu to 383 gramy ... model zdrowo przytył jak wrzuciłem ośkę i koła ... aktualnie SC znajduje się jakieś 2 cm od spływu górnego skrzydła więc raczej będzie dobrze ale mylić się to rzecz ludzka Górny płaty nie sklejony tylko trzyma się na żabce do bielizny ... Żwby nie było ale zawsze mam kłopot z dobraniem kolorów to bardzo proszę kogoś żeby mi pomógł wybrać kolor chodzi mi o kolor niebieski i czerwony do malowania oznaczeń z palety barw Pactry dla przypomnienia wybrane do celowe malowanie modelu główny kolor który myślę dać to A74 aluminium CDN ...
  12. przemo

    Nieuport 17

    przemo odpowiedział(a) na songo78 temat w Modele WWI 1:8

    Co do porady odnośnie SC i wychylenia sterów z pewnością skorzystam wiec osobiście dziękuję powiem szczerze że nigdy nie latałem z ustawionym EXPO
  13. przemo

    Nieuport 17

    przemo odpowiedział(a) na songo78 temat w Modele WWI 1:8

    Skłon jak zawsze na oko bardziej mnie martwi czy nie popierniczyłem z kątem zaklinowania płatów. I profil z tych powiększonych planów wychodzi bardziej na płasko wypukły niż dwu wypukły ale mam nadzieję że model będzie latał w moim wykonaniu
  14. przemo

    Nieuport 17

    przemo odpowiedział(a) na songo78 temat w Modele WWI 1:8

    Czyli w barwach Polskich będzie ? W zasadzie to oblot praktycznie na dniach a powiedz mi Krzychu ustalales SC?
  15. przemo
    hmmm widzisz moje google jest chyba popsute ... dzięki Robert pewnie że się przyda A tym czasem przyszła paczka od Marka Rokowskiego z figurką pilota i kołami, które są zajebiste jednym słowem Oś główna to pręt stalowy 3 mm zawieszenie podwozia dodatkowo zrobiłem piastę z kawałka rurki mosiężnej no i Nieuport stoi na kołach do osi trzeba wlutować podkładki miedziane które będą ustalać pozycję koła i dorobić blokady żeby koła nie spadały z osi. a i silnik już wybrany http://abc-rc.pl/ABC-Power-D4018-900KV i do tego śmigło 11x5 i powiem szczerzę że tak mam cichą nadzieję że uda mi się w model wsadzić nie pakiet 2200 jak planowałem tylko 1300 no ale to się okażę dopiero jak model będzie cały zmontowany CDN ...
  16. przemo
    Prace nad dolnymi skrzydłami trwają ... póki co udało mi się wystrugać tyle ... jak tez pisałem zdecydowałem się na nakładki z balsy 1,5 mm czyli tak samo jak w moim fun fly Energy, w którym skrzydło jest naprawdę sztywne. Na razie od góry nie oklejam bo czekam aż powstanie górny płat żeby wymierzyć i zaplanować mocowanie rozpórek skrzydeł. W spływ wkleiłem płaskownik węglowy a później oklejam to balsą 1,5 mm ... taki sobie sposób obrałem żeby mieć mniej szlifowania przy spływie Wykonałem również kieszenie na bagnety dolnych płatów, które obecnie wklejają się w kadłub kąt wzniosu to 6 st Odnośnie mocowania dolnych płatów to jak wcześniej wspomniałem będą one posiadały bagnet ze sklejki 2 mm który będzie wchodził w kieszenie umiejscowione w kadłubie a następnie będzie to blokowane śrubami M3. Te same śruby do blokowania skrzydła będę również trzymać podwozie. Oczywiście dodam że mocowanie dolnego płata w kadłubie nie jest jeszcze skończone i w niedalekiej przyszłości co nie co jeszcze tam przybędzie EDIT ... Mocowanie prawie skończone teraz tylko pomierzyć i wywiercić otwory an śruby Wznios to 6 st a wydaje się być olbrzymi ... No i wypadało by już zdecydować się na malowanie ... z racji że kiedyś oglądałem film "Flyboys - bohaterska eskadra" gdzie latali właśnie na Nieuportach 17 więc malowanie będzie takie ( a przynajmniej coś co będzie to przypominało ) myśliwiec należący do głównego bohatera filmu Blaine Rawlings'a link do opisu filmu http://www.filmweb.pl/Flyboys.Bohaterska.Eskadra kto nie oglądał szczerze mogę polecić szukam cały czas detali do niego po necie ale wygląda na to że głównego logo na kadłubie będę musiał narysować chyba sam ... waga obecnego czyli łącznie z 2 serwami, popychaczami, podwoziem i sterami to 273 g CDN ...
  17. przemo

    Rycerz z Bostonu

    przemo odpowiedział(a) na awot temat w Mini i mikromodele

    Zawiasy zrób z butelki PET tanie i spokojnie do takiego modelu wytrzymają
  18. przemo
    Popychacze są sztywne, dużo dało zamontowanie przelotki wewnątrz kadłuba i tak dla świętego spokoju dam jeszcze jedną przelotkę wewnątrz kadłuba. Jak mi się dobrze wydaję to popychacze węglowe ma też Arek w Swoim Fokkerze d5 http://pfmrc.eu/index.php?/topic/43342-fokker-d5-czyli-cos-z-drewna/?p=480247
  19. przemo
    Jak Ci się Krzychu pomysł podoba to go bierz co do słojów to się nie martwię bo to sklejka 6 warstwowa 3 mm i o wytrzymałość nie ma się co martwić snapy na pręt węglowy wklejam na CA ... jeszcze nigdy się na tym nie zawiodłem.
  20. przemo
    Dawno nic nie dodawałem z postępu prac bo w zasadzie nic się aż takiego nie zbudowało do tej pory ... taka mała aktualizacja z dłubania przy modelu czyli "kupa" roboty i czasu przy modelu a jego nic nie przybyło wizualnie tylko przybrał na wadze Wmontowałem serwa do napędu SW i SK Udało mi się ozawiasować SW i wzmocniłem statecznik poziomy. Połówki SW połączone ze sobą łącznikiem z drutu 1,5 mm Zawiaso wanie SK będzie się opierać na rurce aluminiowej fi 4 mm i oś z pręta węglowego fi 2 mm. Tak wyglądają teraz składowe mechanizmu. Póki co takie klejenie z pewnością by nie zdało egzaminu więc po oklejeniu koverallem kadłuba miejsce klejenie zawiasów SK będzie wzmocnione cieniutką blaszką aluminiową i wszystko połączone razem Popychacze są zrobione z pręta węglowego 2 mm i mniej więcej w połowie kadłuba ze sklejki 2 mm jest zrobiona przelotka Orczyki wycięte ze sklejki 2 mm, sprawdzone i tanie rozwiązanie Jak uporam się z dolnym płatem wezmę się za dokończenie mocowania podwozia ale póki co płoza jest gotowa Płoza wykonana z drutu 1,5 mm i kawałka sklejki 3 mm, Oczywiście drut jest zagięty i wpuszczony w skleję co zapobiegnie obracaniu się drutu. Wszystko w całości obficie obwiązane nicią i tym samym zalane CA. i co do tej pory powstało waga ze wszystkim 222 g (łącznie 2 serwa) W środę może coś ruszę w końcu z dolnym płatem jutro spodziewam się przesyłki z materiałowym wsparciem CDN ...
  21. przemo
    Dumam cały czas nad tym czy zrobić demontowany dolny płat czy na stałe ... wznios w zasadzie nie powinien być duży bo odmierzałem nawet 6 st a nie 7 st jak jest w planach ale oczywiście mógł się wkraść chochlik przy druku szablonu ... tak czy siak sprawdzę to U mnie robota na razie stoi no chyba że wezmę się za ozawiasowanie usterzenia i może przeproszę się pierwszy raz z koverallem kryjąc stery
  22. przemo
    Krzyśku czekam na Twoją wersję bo ja obecnie wstrzymuje pracę z racji zmiany koncepcji budowy dolnego płata, braku materiału jak również chęci zobaczenia jak Ty wymyśliłeś łączenie dolnego płata do kadłuba czekam i obserwuję Twój temat
  23. przemo
    Tadeuszu może jakieś konkretniejsze dane odnośnie modelu ? Rozpiętość ? Wycinanka rozumiem Twojego autorstwa ? Ja już kibicuje
  24. przemo
    Pomysł ze wzniosem dolnego płata mam następujący ... czyli ... sketchup, forma z derwna, gotowanie sklejki, sklejka na formę i suszenie przez dobę ... efekt ... wygięty łącznik skrzydeł no i powoli powstaje jeden z dolnych płatów Tak to wygląda
  25. przemo
    Nie wznios dolnego przecież górny płat jest na równo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.