bart07

https://www.google.pl/search?q=3d+pen&espv=2&biw=1920&bih=979&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=G_BdVIUC0u9olIyCoAo&ved=0CEEQsAQ Czy ktoś testował takie narzędzie? Jak spojrzałem na możliwości na YT to jest to narzędzie "must have"

Fajnie Ci wyszło. Moje poszycie to 12 zł/m2, a poszło ze 2m. Wydaje się do tego cięższe. Skrzydła dostały fornir topolowy 0.8mm. Wszystkiego 2 arkusze po 25zł. Wlałbym nie stać na linii lotu. Są mega pancerne.

Taki komplet (rurki) mam na jedną stronę. Drugą chciałem po prostu zawiązać na kulkach od snapów.

Używam rozcieńczony wikol. Wycinam prawie na mokro. Potem trudno oderwać

Witam. Potrzebuję zrobić linki do SK. Czy do zrobienia pętli na lince sterującej (stalowa, 0,4mm) są jakieś wymyślne węzły, czy stosujemy wędkarskie? i jeszcze, czy zrobić pętlę na kulce od snapu, czy przywiązywać do snapu. Regulację będę miał "na drugim końcu"

Jeszcze trzeba stosować nierozciągliwy hol. Po zwolnieniu podejrzewam, że może wystrzelić prosto w śmigła koptera. Szczególnie gdy jest pionowa winda.

Jak nie walczysz z każdym gramem, to pianki fajnie się łączy hotglutem. Skubaniec jest ciężki i z glutownicy bez regulacji temperatury wychodzi przegrzany - potrafi topić piankę. Trzeba pracować ostrożnie i często bez prądu

Kleję UHU Porem. technika następująca: Smarujemy obie powierzchnie, czekamy pół godziny, składam i gotowe. Uwaga, nie ma miejsca na błąd. Najlepiej płaskownik dosuwać oparty na grubej linijce. Końcówki dodatkowo "zabezpieczam" wspomnianym wcześniej plastrem. Do pianek są specjalne CA, bez niego nie ma latania na hali

http://abc-rc.pl/Smiglo-16x5-5R-carbon-DJI szukaj w śmigłach do wielowirnikowców. Z tym, że są to śmigła do elektryków i nie wiem, jak sprawdzą się w benzynie...

16x8 będzie na początek OK. Potem sobie dobierzesz precyzyjniej.

16x6, 18x8 to już dla troszkę mocniejszego. Obowiązkowo zrób system gaszenia silnika.

Buduj podwozie. Jak zrobisz stałe, to nie wytrzymasz i przerobisz na skrętne. Jedno małe serwo więcej nie zrobi różnicy. Modele rosną i trzeba się uczyć latać z podwoziem

Kacper, szybki klej do drewna (Pattex Express) ma naprawdę wystarczającą przyczepność początkową, aby kleić bez tej całej szpilkologii. Szybciej, łatwiej i przyjemniej. 8-10 minut czasu otwartego to jest akurat tyle ile potrzeba.

Jaki skłon, czy wykłon. Ja wklejam silnik nawet kilka razy (podczas jednego pobytu). Po sezonie geometria całości jest problematyczna. Do klejenia zawiasów rewelacyjnie sprawdza się plaster chyba Polopor (cieniutka tkanina). Szerokość 12.5 na zawiasy, 25mm do wzmocnień krawędzi. Do depronu trzyma się bez cudowania, do EPP trzeba przesmarować UHUPorem. Odetnij cały przód, do lini krawędzi natarcia i wymień na EPP 1-2mm grubszy. Model będzie prawie niezniszczalny.

Piotr, tym programem wyliczę środek ciężkości. Sławek, już się bałem, że podałeś masę do lotu Z Twoimi projektami nie chcę się równać. Mirek, czym kryłeś skrzydła?

Oj tam, Janek odkupi, wyremontuje, sprzeda - Każdy będzie zadowolony. Sprzedający - pozbędzie się kłopotu, Janek - pokaże co potrafi i może zarobi kilka zł. Kupujący - będzie miał fajny model (rekreacyjny, o właściwościach profi) za ułamek kwoty.

Bardzo proszę używać przycisku - zgłoś. My jesteśmy zwykłymi użytkownikami z większymi prawami. Nie czytamy forum od deski do deski.

Jeżeli baterie są na indywidualnych sprężynkach, to nie demonizowałbym. Oczywiście poprawnie polutowane są lepsze, natomiast nie zawsze się zmieszczą. Możesz zamienić koszyk, przegródkę na 8 już tak łatwo nie.

Prace były wstrzymane - wszystko się nałożyło i czasu nie było Dalsze roboty przy skrzydłach to pasmo błędów. Niestety nie można ich pokazać na zdjęciach, więc spróbuję opisać. - Za płytkie zrobiłem wycięcia na listewki - o ile w przypadku balsy na spływie, to można było je zeszlifować, to w przypadku sosny zawsze szarpnąłem styropian. Jak zacząłem fornirować to dużo miejsc się nie przykleiło. Być może robiąc w worku było by lepiej (na pewno), lecz dociskając negatywami nie udało mi się tego zrobić poprawnie. Musiałem troszkę ponaprawiać, co zajęło dużo czasu. Za to pomysł ze wstawkami w linii odcięcia lotki się sprawdził. Było do czego wkleić zawiasy. Na koniec oklejanie... 4-ry strony i każda inną techniką. Najgorzej wyszło oklejanie folią z której najpierw zdjąłem warstwę ochronną. Całość wykonania skrzydeł pewnie poniżej 5 godzin, a nie 5 miesięcy Podwozie wymaga wzmocnienia ... Ważenie pustego modelu: Kadłub - 1,2 kg Skrzydła 1,2 kg - tyle samo - z dokładnością 10g Mam nadzieję do lotu uzyskać poniżej 5 kg. - 90g/dm2 - nie mam pojęcia, dużo to czy nie?

To o mojej radzie zapomnij W CAPie mam wznios realizowany na zmianie przekroju. Góra płata jest prostą. Nie wiem, czy dobrze zrobisz likwidując ten wznios. Ponoć dolnopłaty wówczas są trudniejsze w pilotażu...

Właśnie też na to wpadłem - zrobię na krzyż. Natomiast ze sprężyną nie będę robił - po prostu nie mam.

skrzydła masz dzielone, czy w jednym kawałku?

Te nakładki powinny być pomiędzy dźwigarami te czerwone z jednego kawałka, a nie cięte. Jak masz przecięte, rozważ zamianę na ciągłe.

Uważaj, co by nie przeciąć listewek przechodzących przez ten wznios. Ugnij je, ale nie przecinaj - dużo większa wytrzymałość.

Mariusz, dziękuję za kubeł wody miałem nadzieję na wyniki o rząd mniejsze. Kondensator zastosuję zapobiegawczo. Źródło mam pow. 10A. oczywiście nie w serwotesterze...