Skocz do zawartości

bart07

Modelarz
  • Postów

    3 060
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez bart07

  1. Zgodnie z przepisami, w jednym budynku może być jeden rodzaj gazu. Płynny (p- , lub metan. Zachowują się one inaczej, i inaczej powinny mieć rozwiązaną wentylację. Propan Butan powinien być wentylowany dołem.
  2. Nie ma sprawy. Zrobiliście mi z Jarkiem taki apetyt na budowę łódki, że zabrałem się za kończenie mojego bieżącego projektu, co by miejsce w garażu zwolnić
  3. Wg wujka google http://www.ebay.com/itm/Hitec-56361-Sail-Arm-HS-715BB-765HB-/380991094223?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item58b4d6bdcf Hitec 56361 Sail Arm HS-715BB/765HB This is the Sail Servo Arm for the Hitec HS-715BB and HS-765HB FEATURES: White plastic construction INCLUDES: One servo arm REQUIRES: Installation onto the servo SPECS:Length: 4.89"(124mm) Distance from center servo mounting hole to 1st hole: 3-15/16"(100mm) Distance from center servo mounting hole to 2nd hole: 4-1/5"(108mm) Width at widest point: 7/8"(22mm) Width at narrowest point: .40"(10mm)
  4. Andrzeju, mi właśnie chodzi o to co jest na tym zdjęciu. Załoga na balaście, szoty pod kontrolą, ster na rumplu. Nawet nieświadomie taką łódkę balastujesz. Jeżeli udało by się coś takiego zasymulować jakimś gyro to by miało sens.
  5. Ale nie szybuje dobrze. Wymaga trymowania SW, chyba, że coś źle odczytałem. 78mm jest OK. Nie znam instrukcji Multiplex, natomiast klony mają w instrukcji 65 i to jest źle. Wg obliczeń jest chyba nawet stabilny do 105mm
  6. Andrzeju, nie mam doświadczenia w modelarstwie jachtowym, a w dużym regatowym mam małe. Oglądając jednak jak to pływa i czytając Twój opis nasuwa mi się pewna wątpliwość - do rozwiązania. Piszesz, że łódka jest przeżaglowana, ma pływać na krawędzi. W modelach przechył pojawia się dużo szybciej. Jak rozwiążesz sprawę balastowania? Może żyroskop na szotach? W końcu robisz łódkę eksperymentalną.
  7. Robert, łożyska kosztują 3 zł / komplet - wymiana <2min Drut na kilka silników 5zł - czas przewinięcia całego <45 min - można w tym czasie oglądać film.
  8. Nie wiem, ja przewinąłem pojedynczym drutem o polu przekroju takim, jak suma 3 istniejących. Drut w podwójnej emalii i nie mam żadnych problemów. Mirek, jak zmienisz ilość zwoi, to zmienisz kV silnika. Będzie chyba wolniejszy. S=kV * ilość zwoi S jest stała dla silnika.
  9. Ja też, potem cieszyłem się, że na końcu działki mam żywopłot. Pisałem kilka razy, że wszystkie betopodobne powinny mieć SC w okolicy 80-85mm, a nie 65. Model najpierw ma lądować prawidłowo bez silnika. Inaczej czeka cię ciągła wojna o życie, o której zresztą piszesz. Doskonałość 10-15 to ten model ma "bez łaski"
  10. Witamy.
  11. Obrazu CD nie wypalisz na DVD (z tego co wiem). One są podobne tylko dla nas...
  12. Ja wyciąłem w pudłach miejsce na ogon i on wystaje. Dodałem poszerzenie pudła zabezpieczające ogon w transporcie. Łatwiej przechowywać.
  13. Witamy
  14. Witamy
  15. bart07

    Zasilanie w benzynie

    Planuję zasilanie zapłonu z LiFe. Napięcie maksymalne LiFe to 7,2V Planuję obniżyć na diodach. Jak dam 2 w szeregu to będę miał minus 1,4V czyli 5,8V max i 4,6V min - jeżeli dobrze kombinuję. Czy zwykłe diody prostownicze 1A mogą być? Bartosz
  16. Ile to trwało? Pełnowymiarowym jachtem, bez spinania się, to wyprawa na pół dnia
  17. Jak go zbudowałeś zgodnie z zaleceniami kolegów z forum to jest pancerny. Mój spotkał się z ziemią chyba w każdy możliwy sposób i lata.
  18. Witam. Jakiej grubości powinna był słomka dla pokrycia robionego tak jak Andrzej, dla modelu, nie dla kopyta. Czy później trzeba będzie zalaminować taki kadłub? Jaką tkaniną? Bartosz
  19. 1. Popraw temat, 2 jakie jest położenie "elev" dla ESC samolotowego musi być -100 Z reguły elev ma sprężynę i daje 0
  20. Ciekawe co spowoduje więcej szkód? Kuna, czy pułapka na nią
  21. Ty lepiej tego forum nie pokazuj rodzicom. Każą Ci towarzystwo zmienić.
  22. Po co? Znowu zrobisz kłody pod nogi ludziom którzy chcą być legalistami. Inni jak mają, tak będą mieli to w ... . Sensowne przepisy, jasno określające gdzie można latać i wystarczy. Jak za bardzo skrócisz smycz, to pies się zerwie.
  23. Tomasz, ty niebezpieczny jesteś. Ja się ograniczałem do wizyt u okulisty na wyjęcie opiłków (robiłem fajerwerki). Później optyk mi zwrócił uwagę, że korekcyjne nie zabezpieczają. Zawsze miałem powtapiane opiłki.
  24. Andrzej, pucała jest sztywna, czy elastyczna? Do tej pory robiłem klockiem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.