PK999

A takie głupie pytanie...Jak się z takiej prędkości hamuje bez wystrzelenia modelu poza pole widzenia?

11.6V to prawidłowe napięcie przechowywania lipo 3s. 11.4V także. To niewielka różnica.

Na wylocie z Lublina, przy drodze 19. Ta górka to taki efekt prac budowniczych pracujących przy obwodnicy Lublina.

Hejho. Dzisiaj udało mi się zaliczyć rowerową wycieczkę ze wspomnianym w tytule skrzydełkiem. Nie było łatwo, bo modelik do lotu waży 170g. To przy wietrze 3-5m/s i agresywnej termice za dużo ale coś tam polatałem Wniosek - trzeba pomyśleć nad jakimś balastem lub polować na dni z wiatrem <2m/s.

Hej. Z braku rycyny domieszałem więcej oleju do dzisiejszego paliwa. Po dzisiejszych testach wygląda tak: Przepustnica otwarta na max - około 10 tys obr/min i dźwięk zadławienia. Iglica wykręcona 4 kliknięcia i jest znacznie lepiej. Przy takim ustawieniu gaśnie na wolnych, wkręcam iglicę 4 kliknięcia i jest ok ale wtedy nie ma max obrotów. Ustawiłem położenie pośrednie. Mam stabilne 3 tyś obr/min na wolnych i ok 13 tyś obr/minutę obroty maksymalne. Przy tym ustawieniu dodaję dodatkowe paliwo przez igłę strzykawki i obroty jeszcze słyszalnie rosną. Przy planowanym pod ten silnik modelu to wystarczy - lekki spokojnolot który będzie latał na 1/3 gazu. Oby tylko nie zaszkodzić samemu silnikowi. Mam nową myśl/pomysł/zapytanie. Czy może pomóc doprowadzenie nadciśnienia z wydechu do zbiornika paliwa? Tak jak to jest w nowych silnikach.

To ciekawe. Jednak nie będę próbował. Nie chcę nieświadomie spowodować zmian chemicznych materiału na powierzchni tłoka i tym zniszczyć tuleję.

Jeśli tłok ma płaskie denko to nic trudnego. Potrzebny jest solidny kawałek stali z chociaż kawałkiem płaszczyzny jako kowadło. Do tego pobijak w odpowiednim rozmiarze z miękkiej stali bez ostrych krawędzi. No i jakiś niewielki młoteczek. Tłok denkiem na kowadło i puk puk od wewnętrznej strony. Równomiernie i nie za mocno. Co kilka uderzeń tłok do tulei i sprawdzanie. Przy tym trzeba uważać na płaszcz no i uważać aby tłok nie pękł. @Bartek - dzięki za rozprawkę. Czyli domieszam do mojego paliwa 15-25% rycyny i będzie ok? Jaki skutek ma przynieść grzanie tłoka i chłodzenie w oleju? O jakich temperaturach mowa?

Moje paliwo ma 10% nitro i sam syntetyk, nie zawiera oleju rycynowego.

Kuba, Kacper - dzięki za odzew. Taaak wiem, im mniejszy motor tym bardziej kapryśny. Tak jak napisałem na jednej ze świec które posiadam odpalanie i praca jest ok do czasu pełnego otwarcia przepustnicy. Co ciekawe pomaga "pulsowanie" przepustnicą. Wtedy po kilku machnięciach silnik wykręca się na ciut wyższe obroty. To jednak dalej nie to.

Hejho! Wspomniany w temacie silnik OS MAX-10FSR nabyłem drogą kupna w stanie wizualnym ok, kompletny, za to prawie bez sprężania - niepalący. Z uwagi na dobry stan zewnętrzny miał dostać drewnianą podstawkę i śmigło i ozdabiać biurko. Jednak zachciało się odpalenia i tak: Świeca którą dostałem z silnikiem miała być uszkodzona - i na taką wyglądała. Pod klipsem z jednej celi nimh (1,2v) robiła się ciepła i tyle. Wkręciłem swoją świecę - przy próbach odpalenia występowały pojedyncze zapłony. Daawno dawno czytałem o metodzie rozklepania tłoka celem zwiększenia jego wymiaru. Tłok w tym silniku jest żeliwny. Spróbowałem. Po kilku podejściach silnik zaczął odpalać. Robiłem mu zabieg rozklepania po ciut ciut kilkakrotnie, za każdym razem składając silnik i odpalając na chwilę aż się wyluzował. Odpalenia na coraz dłuższy czas oraz, rozgrzanie, przerwa. Na tłoku otrzymałem jasny pierścionek przy denku wysokości ok 1-1,5mm. Oraz kompresję wydaje mi się, że zadowalającą. W międzyczasie przyszło mi do głowy, że świeca którą dostałem z silnikiem mogła być zasilana z ogniwa kwas-ołów - 2v - dawne czasy? Po podłączeniu 2v mam prąd bliski 4A oraz pięknie żarzącą się świecę. W obecnej chwili silnik odpala z palca na "fabrycznej" świecy jak i na "mojej" (średnia ciepłota). Równie łatwo odpala na zimno i na ciepło. No ale tutaj kończą się sukcesy. Na "mojej" świecy silnik gaśnie prawie od razu po odpięciu grzałki. Wyjątkiem tutaj są maksymalne obroty. Nie udało mi się tak ustawić składu aby nie gasł. Za to na świecy "fabrycznej" grzałkę odpinam po kilku sekundach od odpalenia i nie ma mowy o zgaśnięciu. Pięknie trzyma wolne obroty. Ale żeby nie było za pięknie na tej świecy na której tak pięknie chodzi na wolnych, obroty maksymalne mam mocno ograniczone - na ucho do jakiś 70% (muszę odnaleźć obrotomierz). Nic nie zmienia regulacja ani podłączenie żarzenia. Stąd moja ogromna prośba o podsunięcie jakiegoś punktu zaczepienia. Z góry dziękuję. Śmigło założone na silniku to Master Airscrew 7x4" Aaaa no i sama maszyna wygląda tak:

Jeśli chcesz tanio, lekko a gopro przeszkadza Ci tylko szeroki kąt to sam już sobie odpowiedziałeś. SJ4000+ wersja 2k, masz wszystko co chcesz a kąt widzenia można w nim ustawić w menu. Co prawda wycinasz z 2k rozdzielczość fullhd ale masz w gratisie do węższego pola widzenia stabilizację obrazu. Wszystko to sprawdzone bo kamery tej używam od pół roku.

Silnik jest bardzo ok. Oś 4mm i solidne łożyska. Przy tym jest fabryczne wyważony. O piastę się nie martw, nie odleci. Jednak piasty dołączone w komplecie nie mają ochoty trzymać śmigła prosto, są wibracje i problemy.

Myślisz w złą stronę ale będzie ok. Mówię, że w złą stronę bo nie znasz jeszcze maksymalnego prądu silnika. Poznasz go dopiero jak wykonasz napęd i obciążysz deskę. W praktyce w takich amatorskich pomysłach robi się tak jak mówisz - regulator z delikatnym zapasem względem maksymalnego prądu silnika a dalej kombinacje z przekładnią aby prąd nie wyskoczył ponad skalę. Będziesz zasilał z 2x pakiet 3s. Szeregowo (6s) czy równolegle? Przy połączeniu szeregowym nie licz na to, że pociągniesz z pakietów 130A. Równolegle chwilowo będzie ok ale na 3s będziesz miał mizerną prędkość obrotową.

Sklejone CA + dodatkowe poszycie najlepiej z folii modelarskiej przyklejonej żelazkiem lub ostatecznie taśma pakowa i będzie mocniejsze jak nowe a przyrost wagi znikomy.

Nowy model? Tylko wstępnie ustawiony? Bardzo dokładnie opisujesz korkociąg

Dawno nie latałeś piankami. Taśmę za każdym razem będziesz odrywał z kawałkiem modelu. Ponadto w sky surferze, o którym jest temat, płaty wchodzą w kadłub. Nie jest to tak łatwe to sklejenia taśmą jak dwie powierzchnie w jednej płaszczyźnie przy typowym łączeniu połówek. W moim pioneerku (taki sam model), miałem dość nakombinowane - magnesy na końcach bagnetu oraz wklejone w skrzydło. Jakże mnie to cieszyło, gdy ktoś oglądał model i dłuższą chwilę nie mógł znaleźć miejsca, w którym dochodzi do "połączenia"

Hej. Mam pływaki które są montowane w zbiornikach paliwa w osobówkach - taka twarda pianka. Mogę powierzyć w szczytnym celu.

Najlepiej zacząć od nowa. Teraz masz skrzydło go góry nogami. Teraz niebieski masz dół. Można to poprawić zmieniając zaklinowanie i jakoś by to poleciało. Jednak przy tej konstrukcji chyba łatwej zacząć od początku. Jak sam zauważyłeś, z winy kątów toto nie poleci.

Panie Andrzeju - z podanej strony jak dotąd przepatrzyłem po 100 stron - od początku i od końca. Jest kilka wspominek o programowaniu tego właśnie regulatora, ale w drugą stronę. Z "normalnego" na Simonk. Cała w tym rzecz, że ten regulator już mam na stole, wiem że nie warto - kosztuje jakieś 30zł. Jeśli znajdę odpowiedni wsad to roboty jest na kilka minut. Jeśli trafi się dawca z którego nawet nie uda się odczytać zawartości...to przełożę układ i też jakoś to będzie. Dziękuję za każde słowo do tej pory - będę jeszcze szperał.

"Samolotowość" to mniejsza szybkość reakcji na gaz, odcięcie przy niskim napięciu zasilania i jakieś tam opcje programowania. Z tego co wyczytałem BLHeli na niego nie ma. Jest łatwo dostępny SimonK ale ten to już mam. Co do odczytu - spróbujemy, zobaczymy.

5 wypowiedzi od filmu w #61. O wszystkim. Silnik, naprawa, ustawienia... Czy ja już stary jestem i się czepiam? Gdzie Ty, k...., Paweł latasz?!

Hejho, posiadam taki regulator na Atmega8: Fabrycznie na programie SimonK do wielowirnikowców. Poszukuję do niego samolotowego wsadu. Występuje pod nazwami powerhobby, mystery i pewnie wieloma innymi. Po jednym wieczorze poszukiwań efekty są marne, dlatego pozwoliłem sobie zapytać. Może ktoś ma taki uszkodzony? (odkupię celem pobrania wsadu). Jeśli ktoś się z takim spotkał proszę o pomoc.

Sam bym chętnie wpadł na pół godzinki. Tylko to -12 w dzień...

Są trzy cele a pakiet podpisany 6,6V. Po 2,2V na celę? Noto ja nie znam takich cel Li. Nie ryzykowałbym przypinania do tego 3s liion.

3 cele w zabawce są podejrzane. Tym bardziej jeśli każda cela ma osobną wtyczkę. No chyba, że to służy tylko do ładowania a do modelu podłącza się inny wtyk. Tak czy inaczej silnik szczotkowy, który zapewne napędza model, może kiepsko znieść 12,5V zasilania zamiast 11V. Jeśli w ogóle jest zasilany bezpośrednio a pakietu. Za wiele jest niewiadomych aby coś stwierdzić.