cZyNo

zbocze jest takie nudne ze czasami trzeba się napstrykać żeby było zabawniej A cześć służy tylko do testów nowych pomysłów

I wtedy można ubrać stringi tyłem do przodu i nic nie wyłazi ????

Do pudełeczka wpadły jako prezencik. I leżą koło różnych innych serw. Tańszych i droższych. Warto latać to tu to tam

Gdzieniegdzie nastała pora na budowle, a nie latanie Teraz prawdopodobnie bardzo przyjemnie sie tam ląduje. Na krecika https://www.radiowroclaw.pl/articles/view/83721/Na-Przeleczy-Kowarskiej-stanelo-najprawdziwsze-igloo

Zgodnie z cytatem wieszcza: - Towaru nie będzie, traktor się zepsuł - Nie traktor się zepsuł, tylko koło się zepsuło. - Jak koło jest zepsute, to cały traktor jest... - Bolek, przestań szerzyć defetyzm. Ile traktor ma kół? - Cztery. - Ile jest zepsutych? - Jedno. - To ile jest dobrych? - Trzy. - To nie można powiedzieć, że trzy są dobre?! - Przecież to to samo. - Ale jak brzmi! TRZY DOBRE." Działa

Czyli nowki nieśmigane a działają

Takie mamy czasy chińskiego plastiku i chińskich rączek. Teraz to nowym autem ciężko przejechać 500tys km bez poważnej awarii. Chyba że amerykańskim Kolorowe wyświetlacze to tragedia. Jeti jest solidne. Ale droższe. Ale ma kolorowy wyświetlacz

Jak się komuś nie chce się zrobić lekkiego akumulatora do wyciągarki, to są dostępne gotowe zestawy Musze się dowiedzieć czy zestawik spełnia warunki wymagane dla akumulatorów na zawody czy może być traktowany tylko jako zestaw do treningów.

a wiesz że BB robi też serwa analogowe? Takie małe kilogramówki I takie właśnie mi lezą w pudełeczku. Jak znalazł do pianki

Ja w piankach mam towerpro. Całkiem je lubie. Jeszcze żyją. Jedną mam do uzbrojenia. Ale tam będą BluBirdy chyba. Bo takie mi lezą

Pewnie każdy takie ma w swojej pierwszej piance

Jak to mówią, temat wielowątkowy. Serwo jak znalazł dla pierwszego modelu do nauki ;)

No kiepskawo trochę. Ja na szczęście nie miałem i nie mam problemów z serwisem. Kontakt mailowy ok, a i części przysyłają bez problemu - ze względu na to ze dużo latam, nie mam czasu na odsyłanie do serwisu - naprawiam/wymieniam sam. Choć to drobiazgi.

Tak. Tylko tam jest jakby trochę materiałów dane Producenci lubią F5J

Ja już widziałem jak wiele modeli spada. I jeti i futaba i taranis. Graupnera nie widziałem. Ale jeśli cos lata to musi spaść ja będę Was molestował moim gr32 Dla przypomnienia (bo było) zestawienie sprzetu z MS f3f w 2016. Teraz istotnych zmian w sprzęcie nie było. Dwa lara temu wygrała futaba w tym toku hott. Za dwa pewnie wygra jeti. https://www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=9429603&d=1476354531

Graupner nic nowego nie wypuścił. Zawodnicy MZetkow nie lubią. Nie dziwi nie to. Jeśli ktoś z nich zmienia radio to na nowsze. Futaba dalej jest postrzegana jako solidna marka. Bo taka jest. A F5J to i tak dziwna klasa nowa i z nieprzyzwoicie i nieproporcjonalnie drogimi modelami. To i radia nie mogą być tanie A Czesi co maja? I nie oglądaj się na innych. To nie radio lata No chyba ze uważasz ze zmiana aparatury poprawi Twoje umiejętności. To nie masz wyjścia

jedno to ramka

ale 3288? czy mniejsze?

No nie tak od razu. Trochę można na nich polatać i lądować. co najmniej rok - dwa.

Nie. Ale chłopakom w skrzydłach padały. A z tego co pamietam to jedno Antkowi na wysokości. Ja latam na nudno - mks sporadycznie kst. Ale może to zmienię bo drogo ;(

Radio też czyszczę od czasu do czasu, żeby śmiechu za dużego nie było. Ale na zboczu to mi lata dużo dziwnych rzeczy w powietrzu Jak i przy ziemi. No i na dużym wyświetlaczu jeszcze ma folie - po prostu nówka Pakiet starcza na 6-7 godzin nieprzerwanego latania. Mam dwa. Jeden trochę starszy, drugi nowszy. Jeden zawsze jest backupem jak chce polatać lub ten co jest włożony jest słabo naładowany. Ale zawsze przed lataniem (w nocy) ładuje pakiet w radiu do pełna. Jeśli chodzi o dizajn Jeti, to Czesi mają taki styl. Nie tylko w radiach (wiem bo coś tam z czeskiej elektroniki sprzedaje). Ładne czy brzydkie to kwestia dyskusji. Ale inne niż reszta i solidne

Nie do końca sie z tym zgodzę. Swego czasu jak mierzyłem (nie tyko ja) serwa cyfrowe i analogowe podobne do siebie (bo takie były) to pobór prądu na stole w przypadku obu rodzajów serw był podobny (ale nie mniejszy czy większy o 40%). Ale co innego działo sie po zamontowaniu ich w modelu. W zależności od pow. sterowych (waga, zawiasy) serwa cyfrowe znacznie ambitniej pracowały, pobierając większy prąd niż analogiczne serwo analogowe. O kwestii sił trzymania czy prędkości tu nie dyskutowaliśmy. Co do ostatniego zdania, to raczej prawda, choć zysk w jakości i parametrach tych droższych serw najczęściej nie jest proporcjonalny do znacznej różnicy w cenie. I pamiętajmy o tym, że narzędzia dobiera się do planowanej pracy. Mogą być znacznie droższe, czy inne, ale to nie znaczy ze w danym zadaniu sie spiszą lepiej niż chociażby głupi młotek w przypadku gdy mamy 3 gwoździe do wbicia.

No i sru. Poleciał na serwach na mniej niż 10zł i na tanim setupie. Pilot zadowolony i model cały. Model zapewne będzie bity nie raz (niestety), jest duża szansa ze przy jakimś lądowaniu uszkodzą się zęby w serwie. Tanie serwo/wyposażenie to i tania naprawa. Pojawi się kolejny model, większe umiejętności, to pójdą lepsze serwa. I tak ma być

Widać modelarstwo czy latanie jest niepoważne i nie godne uwagi To poczekam

No wysyłają mi te marki a w sklepie za nic nie mogę nimi zapłacić. Bez sensu. Historia z mx20 była jedna z tych, co mnie uświadomiła (i uświadamia) ze sprzęt to nie wszystko. Andreas Herrig od wielu lat nią lata i nie wielu jest w stanie go pobić. W tym roku zdobył puchar świata F3B. A w międzyczasie jakieś mistrzostwa świata, masę wygranych w zawodach. Na dodatek to wszystko na chińskim badziewnym radiu. I do tego na beznadziejnych serwach Graupnera. No idiota po prostu Zapomniałem dodać ze Andreas ma łeb jak szafę jeśli chodzi o modelarstwo, projektuje jedne z lepszych modeli, pisze prace naukowe. Tak się zastanawiam czy to podpada pod szersze doświadczenie, czy jeszcze nie