cZyNo

pewnie nie można

A dziś na zboczu było trochę dziwnych rzeczy No i pierwszy raz w tym roku nie byłem sam No i pierwszy raz wyprowadziłem Maxe na zbocze. Ciekawe to bylo

Bardziej mnie interesowały miksery. Ale z tego co widziałem nie ma. Mi to w niczym nie przeszkadza. Ale byłem ciekaw.

Ja mam mechaniczne. Macham nimi i nawet nie wiem czy mam łożyska. Mi to obojętne. Działają. Halla jak są dobrze zrobione to powinny dłużej działać. Tylko ile można latać

CZyli z grubsza to samo. Tylko mniej kanałów.

Ale o co chodzi? Bo nie bardzo rozumiem.

Po drodze znalazłem nic Ty masz radio to masz większe możliwości.. Please pokaz foktke/fotki jak to zrobić. Może coś przegapiłem.

Zwrot „w zasadzie” jest istotny w zrozumieniu sensu.

Ja przeleciałem obrazki i suma Summarum nie są takie złe. Można tez je trochę popersonalizowac. Bardziej mnie meczy ten kolorowy wyświetlacz. I dotyk. Ale wydaje mi się ze gdyby był pulpit jak mc32 z bebechami od mz32 to bym się skusił. Ale to my opinion

No i Tomku masz jeszcze Mz16 do kolekcji. Najtańszy, a wciąż mocno funkcjonalny

Kreatywni upadli (weatronic) Dobre rozmieszczenie pstryczkow I poprawne ergonomicznie. Nie ma co biadolić. To i tak tylko zabawki dla chłopczyków

Jakby tańsza i prostsza wersja MZ32. I zapewne lepsza niż MZ24

Coś nie widzę takiej opcji. Mikser można włączyć czy wyłączyć, ale nie można "przemnożyć" go innym kanałem

Ja na mode2 nie narzekam, choć jest lekko denerwujące przy akrobacjach. Za to jak lecę szybowcem, to mogę sobie lewą ręką robić co chcę. Albo sterować, albo zmieniać szybko ustawienia (to dla mnie ważne, przy zmiennych warunkach w czasie latania na zboczu), albo robić zdjęcia telefonem Nawet udaje się to przy szybkim lataniu na zboczu. Więc co kto lubi. Na każdym da sie dobrze latać. Tylko trzeba ćwiczyć

to............narracja autobiograficzna

Jurek się nie uparł na Graupnera. Jurek kiedyś zastanawiał sie nad Taranisem/Horusa (dla mnie to to samo), ale z modułem Graupnera. Teraz jakby Jurek miał dużo kasy może by kupił Jeti. Bo to był by jedyny rozsądny wybór jeśli chodzi o funkcje, które teraz Jurkowi by się przydały do latania na zawodach. Ale są rzeczy które w niej mi nie bardzo pasują. Jurek się upiera, że jeśli słabo latasz na tym radiu co masz (w np. zawodach nie masz wyników), to zmiana rada w żadnym stopniu nie poprawi Twoich umiejętności, ani wyników. Jurek sie upiera przy tym, że do latania w niedziele wystarczy każde rozsądne radio. Bo bajerów którymi ścigają się super radia i tak się nie wykorzysta. Lub wykorzysta się wadliwie. Wystarczy wybór cena na modelarza stać i czy mu sie podoba/fajnie leży. Dlatego Graupner mi wystarcza na tą chwilę. Jest pewny, banalny w oprogramowaniu. Ma funkcje i elementy sterownicze, które bardzo mi odpowiadają (dla mnie są rewelacyjne), których konkurencja nie ma. I działa. Od lat. I wybrałem go z rozmysłem i ze złośliwą premedytacją Ale zazdroszczę kilku rzeczy kolegom którzy mają Jeti. Innym nie zazdoszczę.

Nie wiem jak to zrobić. Jeti z Graupnerem MC/MX czy Futabą wygra (na tabelki, ale to tylko puste cyferki), ale za to z MZ ciężko porównać bo to radia o innej filozofii programowania (czy tabelka to wszystko na co powinniśmy patrzeć). Z drugiej strony co Ci przyjdzie po porównaniu ze jedno radio ma 16 a drugie 12 kanałów, jedno ma 10 faz lotu a drugie 8, że to ma 10 a tamto 9 przełączników logicznych, że to ma mikser pięciopunktowy a tamto 9cio? Z ilu takich funkcji korzystasz i czy zauważysz różnice pomiędzy nimi? I kto jest w stanie zapanować nad tymi wszystkimi funkcjami? Świadomy użytkownik wie co potrzebuje i szybko dojdzie do tego czy dane radio (czy system) to ma czy nie ma. Lepsze jest pytanie od usera - czy można zrobić to czy to. I odpowiedź użytkownika. Że można albo nie można. albo można dookoła. Jak chcesz tabelki to najwięcej argumentów za będzie miało Jeti, potem chyba Graupner MX, potem Futaba a na końcu Graupner MX/MC. A mimo tego ja latam na graupnerze MC i MX Bo radio i jego czarodziejskie funkcje to tylko dodatek. Nie ma co sie tym tak bardzo podniecać Wyląduj 900m niżej od swojego nosa bez uszkodzenia modelu Mamy takiego magika, który robi to nagminnie Więc sie nie podśmiewaj z F3F'a. W górach po utracie wiatru bywa różnie, a wycieczki bywają bardzo odległe. I nie zawsze szczęśliwe. ale to raczej nie w Polsce PS. jadnakowoż...ten kolega to ma Jeti. Ale jak jest 800m niżej to piszczy o zasięg jak szalone

Zasieków w starym oprogramowaniu nie zauważyłem W MZ nie jest do końca szybko i fajnie, bo trzeba kikać w ekran jach chce sie coś w locie zmienić. A ja lubię łazić po menu. Tak jesz szybciej i bezpieczniej. Instrukcji do MZ nie czytam bo sa kiepskie. Pytam żeby sie dowiedzieć czy ma czy nie ma takiej możliwości. I dalej nie wiem Instrukcje do Jeti sa na stronie Jeti hehehe. Niech Ci będzie tańszy model o ponad połowę Ale mimo mojej otwartości na różne aparatury, turnigy nie polecam Prędzej Taranisa. Taki mój kaprys I wydaje sie że nie tylko mój. Na taranisach kilku dość dobrych zawodników F3F (na świelcie) lata. W Polsce kilku (np. Leszek i Jacek). Na Turnigy nikt z pierwszej światowej stopiędziesiątki, a może i dwusetki. Jednak do latania zawodniczo w termice, to proponował bym jednak Jeti, Futabe, Graupnera czy coś podobnego.

Czarek, jak będziesz miał czas to zapraszam na zbocze. Najlepiej do jeziorska bo tam mamy prawie po równo. Pokaże ile model może zyskać albo stracić w zakręcie. Jak wpływa zmiana czegokolwiek w ustawieniach na jakość lotu (a właściwie zakrętu). No i niestety zobaczysz jakie jeszcze mam braki w pilotażu Obliczenia teoretyczne modelu w locie po prostej to tylko fundamencik tego co powinno być liczone. I z jakimi „rozdzielczościami” kątów powinny być prowadzone obliczenia.

Prawie wszystko mozna. I to wystarcza. Ja widziałem na MS pilota latającego na er9x na turnigy. Junior z Holandii. Ale to była jedna osoba. Masz racje ze er9 to soft. Ale do prostych systemów. Zbyt niepewnych do zabawy z nimi w czasie zawodów. W mojej i nie tylko mojej opinii.

No super. Ale tu (w tym wątku) niestety nikt nie kupi er9x. Futaba tak ma. I nikomu to nie przeszkadza. A poza tym co jest nieprzyjemnego w przelutowaniu kabelków? Ja to uwielbiam.

I to i to. Czasami zmiany ustawień wymuszają inny profil lotu ale wciąż mam jeszcze dużo do zrobienia w trajektorii lotu. Wiec zapas wciąż widać. Jednak głównie sprowadza się to wciąż do poznania siebie, modelu, wpływu ustawień na model (a tu drobne ale właściwe zmiany maja bardzo duży wpływ). Zbocze jest niesamowite jeśli chodzi o wyłapanie jednokliknieciowych niuansów. Jak pójdę na emeryturę będę to musiał wszystko opisać

No i po problemie

ale ja bym przelutował kabelki (lub przepiął) - nie wiem jak tam w srodku bebechy wyglądają. powinno wystarczyć.

This is the MODE1～MODE4 setting. To change the mode the stick ratchet must be changed. Request that this be done by Futaba Service (Charged modification) co by to nie znaczyło