cZyNo
-
Postów
8 423 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez cZyNo
-
Chłopaki walczyli z zagranicznym powietrzem, a ja jako początkujący adpet latania w termice, dalej walczyłem z modelem. W miłym towarzystwie Tomka i Konrada. Wciąż dla mnie pewne rzeczy są zagadkowe, ale bardzo powoli to sobie układam. Model fajnie ustawiony w jednych warunkach, juz przy stosunkowo niedużej zmianie, lata trochę bardziej koślawo. Choć mam podejrzenia że to jednak coś nie tak jest z pilotem Po pierwsze zaobserwowałem że muszę jeszcze powalczyć ze ŚĆ. Chyba teraz mam za bardzo tylni. Może na warunki atermiczne taki jest ok, ale przy lekkim wietrze i noszeniach wydaje się właśnie zbyt tylni. Przy wietrze 4-5m/s wydaje sie że model trochę lepiej zaczął latać jak dodałem 70g balastu, przesuwając nieznacznie ŚĆ do przodu (zmiana pakietu na taki o większej pojemności bo małe sie wyczerpały). Czyli taka przypadkowa obserwacja do dalszego rozważania. No i najbardziej wkurzający jest fabryczny napęd SW. Nie dość że statecznik nie jest stabliny względem kadłuba (bardzo łatwo wychyla sie w lewo i prawo-i to znacznie jak dla mnie), to jeszcze nie łapie "zera" po wychyleniu steru w góre czy w dół. I to jest całkiem spora rozbiezność. Musze sie temu poprzyglądać. Bo jak w takim przypadku mieć dobrze wytrymowany model
-
1- unplug the battery from TX 2- turn TX ON (it will actually not turn ON but leave it with the switch ON) 3- connect TX to your pc using the provided USB cable 4- Open the Firmware upgrade and click on the "Emergency" 5- Open the correct bin file 6- Click download and quickly connect the battery to TX (while the bar is moving) You only have about 10 seconds to connect the battery, or you will need to start over. może pomoże
-
Logger?
-
Czyli w kolejnym locie nie poleciałeś. Tego nie wiedziałem.
-
Bo trening ma być sukcesywny. Nie da się zmienić wszystkiego w jednym locie. Bo nic nie będzie wiadomo. Ja poświęcam rok na sprawdzenie jednego lub dwóch rozwiązań. Warto rozumieć co się robi i jak to wpływa na model. Nudne ... ale działa tak trzymać! Fajnie ze silnik przeżył w dżecie. Bo to jakby kosztogenny element. Ja dziś z premedytacja wlatywałem w słońce, ale znacznie wolniej. Ach te termiki. No i czekałem kiedy model sie pojawi w polu widzenia miałem więcej szczescia.
-
no i wyniki rundy zasadniczej: http://www.5mp.eu/fajlok2/f5j-hu/2019_f5j_eredmenyek_www.5mp.eu_.pdf Krzychu wygrał rundę - super! A Wojtek popada w skrajności. albo max albo min. Intrygujące. Moc jest, ale pewnie widać że wymaga dopieszczenia. Wiesiek - stabilnie. Ja czekam na relację, nawet skróconą.
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Wreszcie jakaś normalność
-
Ids możesz dać ale poznawczo. Roznicy locie nie będzie a koszt rozwiązania jest istotny. Różnica wizualna na pewno będzie
-
Ups.. to jednak dziś kiepski dzień na F5J był
-
młodość buzuje to sie chodzi
-
trzymamy kciuki. Bawcie sie dobrze. i może piszcie coś - macie dziury czasowe
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
i widac jak sobie termika poszła pampersa nie widać. Ale słychać pampersy -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Podnoszenie sobie napięcia i adrenaliny, celując w drzewa Latanie nie może być nudne http://www.youtube.com/watch?v=LW7kVTaAzOo&list=PL5Mh-Po9jYD7YHujOL2o_cl_ee69qg7aW&index=6&t=0s -
Zabawny log Ale co jest ważnie - statecznik pływający wsadzony do góry nogami (co by to nie znaczyło), działa inaczej no i drugi:
-
ale czemu 16FZ?
-
-
Puchar Wrocławia F3F 6-7.04.2019 - zaproszenie
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Ja w końcu mogę sznurki rozłożyć I zrobić przerwę od zbocza na 6 śni -
Puchar Wrocławia F3F 6-7.04.2019 - zaproszenie
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
adrenalina by była. Dolece czy spadnę z akcentem na spadnę Hehe, kara boska. To prawie jak jakaś plaga biblijna. A zapewne jasny grom wprost od Zeusa strzeli w łeb największego łgarza Adrenalinę trzeba było sobie generować samodzielnie latając jak najbliżej drzew bo warunki nudne były, choć zdecydowanie lepsze niż u mnie -
To dopiero będzie no i wyglada ze to futaba
-
Puchar Wrocławia F3F 6-7.04.2019 - zaproszenie
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Wieje dziś, wieje we wtorek, za tydzien tez ma ponoć wiać - a jak mają być zawody to nie wieje. I nic z tego latania nie będzie Widać jestem pechowym organizatorem zajęć z PP, jeśli chodzi o trafienie z wyprzedzeniem w termin z pogodą - następca o szczęśliwej ręce jest poszukiwany -
niestety ja nie mam
-
GPS Loger 3 mierzy prędkość z dokładnością do 0.1km/h. Dystans do 10m (tyle widziałem na wyświetlaczu przy jednostkach km, ale mozliwe że zapisuje dokładniej niż 1m) . Połączenie z telemetrią nadajnika. Ale tu zawsze będzie opóźnienie w przekazie danych. Jednak, jako że jest to loger, to zapisuje dane na karcie SD z interwałem do 10Hz. Pytanie wciąż pozostaje jak sie ma pomiar prędkości o rozdzieloczość 0,1km/h do dokładności uzyskiwanych z niekomercyjnej usługi GPS. Odczyt i wizualizacja danych albo przez telemetrie graupnera, albo z karty SD logera odbywa sie poprzez znany program DataExplorer. https://www.sm-modellbau.de/GPS-Logger-3 ponoć jeszcze mierzy przyspieszenie do 16g w trzech osiach
-
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Trzy dni, trzy zbocza. Choć mogło być więcej, ale czasu nie było
-
Puchar Wrocławia F3F 6-7.04.2019 - zaproszenie
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Mam nieodparte wrażenie, że i jedne i drugie zawody powinny być albo tydzień wcześniej, albo tydzień później Dziś na jednym ze zboczy latało się bardzo szybko z wagą modelu większą niż 3kg. 3kg to było zdecydowanie za mało
