cZyNo

Do mnie pijesz?

Mnie nie zbulwersował warsztat Janka, tylko obrzucenie błotem dobrego producenta bardzo dobrego modelu. I niestety Jan wykazał sie w tym przypadku całkowitym brakiem taktu wynikającym z braków merytorycznych. Przykre. A nomen omen producenta Toxica chwali...

Kamil... Nie uwierzą Ci

Ja wiem ... Tylko latam.... Jednak dalej podtrzymuje to co napisałem...ale moze sie nie znam

no bo ja wiem czy wyjaśnia. tam gdzie ma mieć wegiel to ma. Jak dla mnie to musiał być już tu wczesniej trafiony

To w locie złamał sie bagnet czy skrzydło?

Wiesz,Mystic latał w f3b na wyciagarkach. I w głownie do tego był stworzony. Wiec jesli Twój nie miał źle naprawionego skrzydła to przy takim wiaterku nie miał prawa sie połamać w locie.

Nie wiem czy warto czy nie. Ja i tak bede proponował każdemu Graupnera bo do technologii HOTT mam całkowite zaufanie. Ograniczeń w programowaniu tez raczej nie mam

I komu by sie chciało chodzić na dół i do gory skóra mozna lądować do nogi

Mam granicząca pewność ze latajac z HOTT nic mi nie grozi. Zero problemów z zasięgiem od ponad dwóch lat i kilkaset godzin wylatanych.

http://www.graupner.de/en/supportdetail/5e14aeec-49d9-4834-9575-e58aa9165237

tak zawsze było i będzie. odbiornik jest zbindowany nie do modelu tylko do nadajnika. Ale telemetria działa tylko w odpowiadającym zbindowaniu modelowi.

Pasjonatom przypominam ze za tydzien sa zawody międzynarodowe organizowane przez 3citi. Warto przyjechać i popatrzeć jak śmiga kilku czołowych zawodników z europy

no fakt faktem, że dziwnie to wygląda jak szybowiec leci szybko a jego prawie nie słychać.

Świst świadczy o złej aerodynamice Ale nie ma sie czym za bardzo martwić. Jest mało modeli które latają prawie bezgłośnie.

123 ma dla mnie pewne istotne wady które u mnie je zdyskwalifikowały - waga i wymiary. A do zasilania awioniki daje sie 2S a nie 3S a te kosztują 107zł Choc uzywałem 123 jako pakiety napędowe. Ale ze względu na stosunkowo (jak dla mnie) mały prąd oddawany pozostałem przy LiPo jako pakietach napędowych

Pakiety z rc4max sie sprawdzają. Ja na nie nie narzekam. Mam je w 4 modelach szybowców i pokazują same zalety.

Tylko zależy od ustawienia progu alarmu. I wtedy zawsze sie zdąży. Sprawdzone i w 3m szybowcu jako zasilanie i w nadajniku.

Masz na myśli to ze on jest młody a Ty prawie tak stary jak ja?

hehe. To ktoś czyta co Kamil pisze sie nie spodziewałem

bardzo źle szukasz http://78514.homepagemodules.de/t2969f75-MX-HOTT-mit-Spektrum-Modul.html - pierwsze co sie napatoczyło http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/spektrum-sendermodul-dsm2-dsmx-fuer-graupner-mx-20-mc-20-hott-mc32/140246903-249-1303

Musze pomyśleć o czymś takim na następny rok, a może na kolejny Na razie z lekkolotów pozostanę przy DLG. Dodatkowo Michał i kilku innych gagatków cisną mnie na B. Kto wie...może. A Toxic z amatora zrobi profesora? Głupi rym i chyba przesadzony Ale kierunek myślowy własciwy

Uuu Jurku, widze że na poważnie zabierasz sie za F5J. Ładną zabawkę sobie sprawiłeś. Czyj to model?

Poszukaj w sieci. Sporo tego jest.

Aą inne miejsca do montażu ;P. Zawsze można włączyć tryb samolotowy z aktywnym BT jak juz tak bardzo sie obawiasz