Donaro

Może to głupie ale sprawdź czy nie masz foli ochronnej na kamerze:) Taka przyciemniona folia. Sprawdź też czy nie ma możliwości regulacji. Czasem w tych mini kamerkach można kręcić "obiektywem" żeby ustawić ostrość.

Myslę że kolega mówi o tym: http://www.dailykos.com/story/2011/08/12/1005272/-New-battery-approaches-gasoline-energy-density

Nigdzie nie pisałem że jest dobrze natomiast "nie dajmy się zwariować" odnosiło sie do wyważania silników. Poleciał skrót myślowy - pomyślałem ale nie zapisałem ;] Oczywiście że idealnie byłoby aby były wyważone natomiast odpowiedzcie sobie sami ile razy połamaliście smigło i na lotnisku nie było warunków żeby wyważyć i zakładaliście prosto z folii. Łożyska zawsze można zmienić. Nie są to jakieś grube pieniądze.

Nie wyważone śmigło potrafi wprowadzić w wibracje całą ramę ale nie dajmy się zwariować. Ja w swojej h250 nie wyważam a wisi stabilinie i nie drży, ale śmigiełka gemfan 5x3 Btw: nie wyobrażam sobie wyważać 80 śmigieł XD chyba by mnie coś tafiło

PID bedą zależne od wielu czynników. Silniki, regle, sposób mocowania FC, sztywnosci ramion itp. Trzeba to wszystko razem zgrać. Nie ma jednych sprawdzonych PIDów, Jutro podepne to dam Ci screena. Późno już dziś i moja spi. Dam jutro moje jesli uważasz że Ci jakoś pomogą.

Super. Poszukaj gotowych PIDów pod Twój model. Obejdzie się bez regulacji. Pozdrawiam.

Zadam banalne pytanie:P Pakiet podpięty?:PXD Bo Batt sie nei świeci na zielono Edit: w zakładce hardware mozesz ustawic telemetrie na disabled.

Jak masz ustawiony przełącznik w aparaturze? w aux? I pod którym kanałem? Ja ustawiłem na dwupozycyjnym od podwozia. Czyli blokuje ci się na tej stronei z centrowaniem drażków tak? I nei da sie kliknąc dalej? Sprawdz przełącznik w 2 położeniach i pamiętaj że gaz tez ma byc na środku pomimo iż startuje od dołu. Zobacz też czy nie masz gdzieś trymerów na apce poprzestawianych. Daj też screena z zakładki Flight Data. Musisz miec aktywna na zielono opcje BOOT.

Tak jak pisze kolega Piotr. Walcz o swoje życie. Wiemy że kochasz mamę ale masz już 15 lat i musisz zwrócić uwagę że zachowanie Twojej mamy odbiega trochę od normy. Gdyby tak nie było nie napisałbyś tego tematu. Jesteś w takim wieku że Twoim jedynym problemem powinna być szkoła jesli chcesz byś kimś w życiu. Problemy które masz są do rozwiązania ale im dłużej zwlekasz tym większe piętno odcisną na Tobie w przyszłości. (wiem co mówię z doświadczenia) Ciężko mysleć o czymkolwiek jesli w domu nie jest dobrze bo myślisz tylko tym co się DZiS znowu wydarzy jak wrócisz do domu. Nie może tak być. Na początku szukaj pomocy u rodziny. Nie bój się ze trafisz do domu dziecka. Taka sytuacja to naprawdę ostateczność. Zawsze pierwszeństwo ma rodzina.

Widać wszystkie że działają? włącznie z przełącznikiem trybu lotu? W którym dokładnie miejscu nie wiesz co zrobic? wykrywa ruchy drążków i co dalej?Centrujesz na środku wszystko? Przechodzisz procedurę ustawienia zakresów drążków? Czy przestaje wykrywac? Jesli chcesz to jutro po 19 po pracy mogę się połączyć z Tobą po skypie, udostepnisz mi podgląd pulpitu i spróbuję Ci pomóc. Będziemy rozmawiac na skypie i bbędziesz mówił po kolei co robisz a ja będe widział co pokazuje program. U mnie czasem przy kalibracji wywalało błąd BOOT. Musie sie świecic na zielono. Jesli nie chce się zapalić to trzeba podłączyć na nowo. Bardzo wazne aby lipo było naładowane i akumulator w apce.

Słuchaj no koła kręca się jeszcze chwilkę po ujeciu gazu. Nie będzie idealnie bo podzespoły też się wycierają. Jak będziesz robił przegląd modelu przed sezonem to wymienisz co się zużyło. Dasz nowy smar do dyferencjału i powinno śmigać. P.S: sprawdź spasowanie zębatek silnika (atakującej) i odbiorczej. Powinien pomiędzy nie wejść pasek papieru i swobodnie wyjść jak przekręcisz zębatką. Brud pomiędzy zębatkami i powstające drgania czesto powodują ze silnik sie odsuwa od zębatki odbiorczej i zębatki mają za dużą przerwę i sie zużywają.

Sklepy które miło ja kojarzę to hobbyking, bangoods, myrcmart i aliexpres. To tyle z zagranicznych z których korzystam. Przystępne ceny i dobra obsługa. Płacisz przez paypala. Ostatnio przesyłka z myrcmart przyszła w 7 dni. Zadałeś zbyt ogólne pytania. Nie dziw się że ludzie Ci nie odpisuja. Gdybyś zadał pytanie: "Witam, zamawiam części do modeli X ze strony X czy ktoś ostatnio robił tam zakupy? Jaką macie AKTUALNĄ opinie". - Myślę że byś dostał odpowiedź. Aktualną dlatego że masz już mase potwierdzonych wcześniejszych opinii na forum. Na Twoje ogólne pytanie masz milion wyników w google oraz oceny użytkowników na stronach sklepów. Uzyj wyszukiwarki. W dzisiejszych czasach umiejętność zadawania pytań to połowa sukcesu.

Może w apce ma źle ustawione.... Btw: za lutowanie tego konektora należy Ci sie OPR. Niedość że babol na babolu a nie lut, to jeszcze 1 za duża termokurczka a 2 brak. Co do modułu turnigy to sam mu nie ufam i przesiadłem sie na orange. Przez 3 lata działał dobrze az raz latające skrzydło spadło. Cholera wie co było przyczyna ale nie chce tego powtórzyć. Antena nie urwana. Wszystko ok. Moduł nadal działa ale nie wierze mu już. Także do pierwszego dzwona Kuba. Gdyby coś w tym nie było to by tyle ludzi nie zmieniało. Zostawiłem sobie ten moduł do biedron i v911 oraz łódek i mam wymienny.

Hmmm. Na filmiku nie słychać skąd dochodzi dźwięk ale brzmi trochę jak zerwane zęby na dyferencjale albo zatarte łożysko. I ten opór który widać hamuje wał jak ujmiesz gazu. Ja bym rozebrał przedni dyfer. Zasada jest taka że jak rozpędzisz koła i puścisz gaz nie wciskając hamulca ( czyli do tyłu) to koła zazwyczaj kreca się jeszcze przez chwile. U Ciebie stają moment. Jest jakieś tarcie które wyhamowuje wał. Do czasu rozwiązania problemu proponuje nie jeździj bo spalisz silnik lub regulator bo zdecydowanie ma za ciężko.

Hmmm mam pdoobnie tylko mam 4 regulatory osobne a nie 1. Według mnei dobrze podłączone. Ja miałem problem bo u mnei się swieciła na czerowo lampka boot ale pomogło naładowanie do pełna pakietu i zbindowanie jeszcze raz odbiornika. Masz może 2 odbiornik? Przynajmniej 4 ch?? Wyczytałem w googlach tez 2 podobne teamty. W 1 był problem z zimnym lutem na odbiorniku a drugi to uzycie zlej wersji oprogramowania. Skąd pobierles? Kóra wersja GCS?

Zrób nam zdjecie Twojego open pilota z okablowaniem i odbironikiem itp

I nie daj boże abyś to robił z założonymi śmiglami zwłaszcza przy kalibracji regli.Taka moja uwaga po tym jak przedwczoraj ustawialem ;] Tak też latam na open pilocie od 3 dni Quad 250 stabilny jak skała od wysoksoci jakies 80 cm

Andrzejmu musisz odłączyć na chwilkę open pilota. Tam masz na czerowno napisane. Za chwilkę poprosi Cię o ponowne podłączenie. BAteria też narazie odłączona.

Tez stawiam na brud pomiędzy zębatkami. Wyczyść to bo zębatki skończą się w momencie. Pokaż zdjęcie z bliska tej zębatki bo wygląda jakby już ją zaczęło coś brać.

Kuter dopisze tylko: sprawdź zasięg na otwartym polu z kimś. Po każdej ingerencji w aparature warto przejść się te kilkaset metrów. Pozdrawiam i super że działa.

Dzięki za patent z timerem kuchennym! właśnie sie zastanawiałem gdzie zamontować stoper bo wchodzenie w opcje w turnigy żeby mierzyć czas to porażka. Musze zmienić soft wreszcie...

38 lat i takie bajki opowiadasz. Masz racje nie zgłaszaj a potem płacz ze ukradli i nikt nie znalazł i nie oddał. Złodzieje na to licżą że nie zgłosisz.

łączymy się w bólu. Zgłaszałeś na Policje? Może wpadnie kiedyś przypadkiem i odzyskasz modele.

Obawiam się żę owijając drut wokół łopaty spadnie znacząco jego sprawność zwłaszcza żę będzie tma jeszcze listwa led.

Tak jak napisał Tomek plus uwaga odemnie NIE SPAL DOMU. ; ]] Pilnuj pakietu podczas podładowywania.Co do napięcie to wystarczy nawet 9 V czyli 3 v na cele.