krankor

Pięknie dziękuję za organizację i poczęstunek. A Adamowi i Piotrowi za wstawione super zdjęcia.

Sławku, jakaś mapka dojazdu, współrzędne dla GPSu z google by się przydały

Widać tylko pierwsze zdjęcie.

To "wcisnąć bardzo mocno" pomyślałeś jak to potem wyjmiesz? Poza tym te łożyska nie są pancernie sztywne przy tej wielkości. Zdarzało mi się w Emaxach z serii CF2822 mocowanych na talerzyk niechcący ścisnąć mocującymi silnik imbusikami w talerzyku że łożysko buczało. Z silnikami wydaje mi się jest tak, jak niedawno jeszcze z samochodami. Dobre i trwałe musi kosztować. Kupuję silniki raczej tanie i najczęściej niestety łożyska sypią się dość szybko. Łożyska wymieniane zachowują się podobnie. No chyba, żeby kupować takie miniłożyska po 40 zł i wzwyż za sztukę.A po drodze jeszcze kretem zegnę ośkę. I za tyle to mam następny silnik. Może Koledzy doradzą w kwestii trwałych silników. Chociaż w praktyce ... wszystko idzie zakatować.

Sorry Bartosz, ale skąd Ty bierzesz takie pomysły? Kombinujesz jak koń pod górkę. Jeśli już koniecznie chcesz włożyć mniejsze to albo toczysz tulejkę, albo "upychasz" odpowiednie pręty dookoła, ale na pewno dużo gęściej. Tak jak teraz, to jeden się przesuwa pod wpływem ciepła, drgań itp i już masz pozamiatane. Jednak najlepiej zakładać pasujące łożyska.

Calowe do silniczków uzupełniałem w http://www.sklep.rcracing.pl/index.php?cPath=118_175_188

Nie wiem z jakiego silnika wybiłeś to łożysko. Czy jesteś pewny że to metryczne łożysko? Jeśli ośka miała np. 3,17 mm czyli 1/8", wtedy zewnętrznie to może być calowe 5/16 czyli ~7,93 mm.

Do zdalnego odpalania po kolei kilku ładunków poza własnymi patentami z serwami i mikrowłacznikami, można stosować http://www.hobbyking...ff_Switch_.html Obsługiwany jednym niewykorzystanym kanałem (podwozia lub któryś na drążkach). Odpala do 7 ładunków pojedynczo lub salwami po dwa. Można też go używać do włączania oświetlenia. Używam go min. do odpalania różnych rzeczy w Zenobii. A pomysł uzbrojenia kutra bardzo ciekawy.

Ten środkowy to raczej na wysokoobrotowy silnik do EDF-ów z powiekszoną częścią chłodzącą wygląda, jak np. ten

Super zdjęcia. Nie mogłem być tam niestety. Postaram się w przyszłym roku.

Nie omieszkam zawitać, szczególnie na kawę

Jeśli jest to przyklejone do tego forniru, może nie być innego wyjścia, jak pociąć serwo czymś a'la tarczką Dremelem. I po kawałeczku wyjąć. Po takim frezowaniu obudowy klej-żywica powinien się na tyle przegrzać, że powinien się wykruszyć. Robota żmudna i trochę chirurgiczna, ale do wykonania. Szkoda zniszczyć poszycie wyrywaniem. A próbowałeś zamiast wyszarpywać "ukręcić" serwo z kleju?

W powiecie złotowskim. W porywach 25 km na północny-wschód.

Jeżeli to jest praktycznie to samo, co Turnigy 9X, to oryginalny soft ma 8 pamięci modeli. Do tego co napisali wyżej Koledzy, dodałbym żebyś nadał nazwę w menu modelowi zmieniająć ze standardowego Mode1 (to nazwa modelu a nie rodzaj MODE) na swoją. Szybciej rzuci Ci się w oczy aktywna nie ta pamięć.

Jak wyglądała rywalicja o "Wstęgę Narewki"? Hmm... w trzech słowach: to była masakra. Bez ostrzeżenia organizatorzy zmienieli już na miejscu zasady tej konkurencji. Nie było wzorem poprzednich edycji rundy czterozakrętowej, plus stylowego lądowania nacelność. Zamiast tej obowiązkowej figury była pozioma ósemka i oczywiście oceniane za styl taxi, start i lądowanie. Poza tym kazdy mógł jeszcze chyba 3 figury od siebie zrobić pod ocenę. Chyba nie muszę pisac jak wychodziły te wszystkie figury w zmiennym wietrze z porywami. Niestety nie mam filmików z tej konkurencji. Pięknie wykonany, historyczny model Adlera. http://vimeo.com/68125535 Czasem modele wracały z lotów lekko w kawałkach... Na plaży pojawił się też duży airboat. Pilot przecenił dzielność jednostki na tym wietrze i po chwili już pływał do góry dnem. http://vimeo.com/68127345

Wiało prawie cały czas. Czasem się nasilało. Ale w pewnej chwili zaczęło się prawie piekielne wianie! Nieliczni odważni, którzy jeszcze byli w stanie latać, polegli... http://vimeo.com/68137005

Start w klasie B. Niektóre biegi miały burzowa oprawę - np w 2'00" http://vimeo.com/68125080 http://vimeo.com/68126152 W obozowisku i na plaży było pełno pięknych, rasowych modeli wyścigowych zbudowanych w starym i nowym stylu. Czy to jest normalne, że nie mogę umieścić więcej niż dwa linki do filmików w jednym poście? Przez to muszę kombinować i pisać post pod postem. A potem "durny program" i tak łączy mi je w jeden. I znów nic nie widać z następnych (poza pierwszymi dwoma) filmików.

No więc tak, łatwo nie było z tym roku na Pucharze Centralnej Europy Modeli Wodnosamolotów Zawody rozegrano 1 i 2 czerwca, choć kilkunastu uczestników trenowało już tradycyjnie od czwartku. Pogoda nad Zalewem Siemianówka była przeważnie wietrzna z dodatkami deszczowymi, co zaowocowało kilkukrotnymi przerwami. Zarejestrowało się 31 zawodników. W klasie A - waga do 2,5 kg ścigano się w 4 grupach po 6 zawodników, a w klasie B - powyżej 2,5 kg - rywalizowano w 2 grupach. Na początek trochę krótkich filmików. Starty w klasie A http://vimeo.com/68118771 http://vimeo.com/68124659

Wewnętrzny lipolek rzeczywiście czasy świetności ma juz za sobą. Planowałem podłączyć zewnętrzne źródło zasilania z odbiornika. No ale nie mogą się nagrywać takie "odgłosy z kosmosu" !!!

Czy ktoś spotkał się z takimi rytmicznymi błędami w nagraniu? Filmik kręcony z ręki, raczej nie ma co zakłócać (z instalacji modelu) w lotach to samo się robi. Jak to naprawić na przyszłość, bo filmy już nagrane są stracone. http://vimeo.com/67795889

Bardzo podobają mi się takie konstrukcje. Czekam z ciekawością na bliższe zdjęcia

Odbyły się tydzień temu :D

Witaj

No i w końcu znalazłem babola. Zawiesił się prawy wyłącznik. Pewnie od nieużywania, jak słusznie zauważył mazur Po wymontowaniu i sprawdzeniu omomierzem obudził się i teraz klika. Dziękuję wszystkim za pomoc.

To była tylko propozycja rozwiązania. Proponuję zrobić taką kontrolną parę i ciągnąć dynamometrem do zerwania. Przecież to nie będzie 2 czy 3 metrowej rozpiętości Extra