Budowa RC Nitro Buga od podstaw.

[karambolis8]

Dokładnie rzecz biorąc, nie mówię o samej tulejce ale o jej mocowaniu do wahacza. Wydaje mi się, że blacha będzie się wyginać z powodu dużego momentu siły (tulejka jest długa). Przy najechaniu na kamień, amortyzator może zadziałać jak sztywny pręt, bo do zgięcia połączenia tulejki będzie potrzebna miesza siła niż do zgięcia amortyzatora.

[lukos86]

To co mowisz ma sens. Ciezko teraz wyczuc w rekach jak to wszystko pracuje ze wzgledu na gietkie wachacze. Mam nadzieje ze material przyjdzie jutro. Jak juz zaloze te nowe to wszystko powinno sie fajnie usztywnilc.

Masz jakis pomysl jak inaczej to rozwiazac?

[Konrad]

Zbieram szczękę z podłogi....w końcu ktoś się zabrał do robienia porządnych modeli a nie do kupowania gotowców.Dla mnie na przykład wahacz wystrugany dremelkiem,brzeszczotem i pilnikiem jest dużo więcej warty aniżeli fabryczny robiony na CNC i oksydowany-tu chodzi o samą frajdę z budowy i satysfakcję z jazdy nawet jeśliby co kilka jazd miało sie cos urwać.Jedyne co rzuciło mi sie w oczy(i to strasznie) to tulejka o której wyżej wspomniał kolega oraz sama zwrotnica.Tulejka wytrzyma na pewno,gorzej może być z blaszką do której jest ona przykręcona(jeśli amortyzator jest twardy to po prostu się wygnie przy większym obciążeniu).W zasadzie to Ty wiesz najlepiej czy może tak być bo masz to w rękach i możesz przetestować.Jeszcze co do zwrotnicy-jestem przekonany że jest ona wykonana ze stanowczo zbyt cienkiej blaszki-element ten jest akurat bardzo obciążony(jak nie najbardziej w całym modelu jeśli chodzi o przednie zawieszenie).Jeśli w zwrotnicy wywiercisz jeszcze duży otwór na gniazdo łożyska to może być kiepsko z wytrzymałością-zwrotnice zrobiłbym z blaszki o grubości 2-3mm

[Bartosz Mesjasz]

Może amortyzator wewnątrz wahacza ?

[lukos86]

Bartosz Mesjasz - Taki mialem oryginalny pomysl ale zaden z amortyzatorow mi sie poprostu nie miescil. A jak juz sie zmiescil to skok zawieszenia byl za maly.

 

Konrad - Dzieki za rady. Stanowczo poprawie wytrzymalosc calego przeglubu. teraz blaszka ma 1.2 mm. Co myslisz o calym stalowym przeglobie i zwrotnicy ze stali 2mm grubosci? Puki co to "atrapa" zostaje do pogladowego spasowania innych elementow

 

Co do tych lozysk. Macie doswiadczenie wiec pomozcie. Male tanie i w miare wytrzymale potrzebuje i jakies namiary na sklep. zrednica zewnetrzna max 18 mm? Z góry dzieki.

[Konrad]

Stal 2mm...hmm.....brzmi bardzo sensownie i taka wersja już mi się dobrze widzi A co do łożysk to zajrzyj tutaj:

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=13949281

Wybór łożysk masz ogromny,bardzo dobre ceny,sam u nich zamawiałem,świetnej jakości łożyska a przesyłka była na drugi dzień.Gniazda łożysk(przypuszczam ze ciete z jakiejś rurki?czy może toczone?) możesz wcisnąć na wcisk i zalać dwuskładnikowym DISTAL-em(byle oryginalnym,a nie pierwszą lepszą żywicą).Z mojego doświadczenia wynika(bardziej doświadczenie motocyklowe niż modelarskie),iz najwytrzymalsze są łożyska maszynowe,nie ma sensu inwestowanie w "modelarskie" czy tez "wyczynowe" łożyska kosztujące zwykle 10 razy tyle co zwykłe łożysko.Łożyska typowo maszynowe wysokoobrotowe są nie do zajechania i wytrzymują naprawdę wiele.

[karambolis8]

Idealnym rozwiązaniem byłby amortyzator w środku. Widziałem jednak, że jest trochę za gruby, dlatego zaproponowałem resor. Można to trochę naprawić rezygnując z wahacza symetrycznego, a przybliżając jeden z jego boków do amortyzatora, co skróci tulejkę.

 

Co do łożysk, to polecam allegro. Ceny są 10 razy niższe niż w sklepach modelarskich. Warto zwrócić uwagę, że czasami to samo łożysko jest wystawione w kategorii modelarskiej w wyższej cenie.

 

EDIT:

Aha, może to pomoże Ci jednak zmieścić amortyzator w środku: Spróbuj przyczepić amortyzator w połowie długości wahacza. Jest tam więcej miejsca i będziesz miał nawet jeszcze większy zakres skoku koła bez zmiany skoku amortyzatora. Jak robisz wahacz z blachy 8mm to będziesz mógł zrobić gwint w jej grubości. Tak to jest rozwiązane w modelach sklepowych: jak w sklepie

 

Tutaj wyższa szkoła jazdy, ale wydaje mi się, że to pozwoli całkowicie wyeliminować problem wystającej tulejki: wyższa szkoła jazdy

[Paweł R]

Latać to nie będzie ale trzymam kciuki żeby jeździło

Wszyscy Ci którzy z góry obstawiają na klęskę kolegi proszeni są o nie walenie kłód pod nogi. Jego kasa, jego czas. Niech robi co chce.

[Kuba12]

karambolis8 - świetny pomysł z tym resorem, tak jak w maluchu :twisted: , resor równolegle z osią kół. Wystarczy przymocować go do tulejek na których teraz jest amortyzator a potem mniej więcej na środku osi auta.

[lukos86]

Pomysl dobry ale mnie nie przekonuje. Z tego co wiem resorów nie stosuje sie juz w autach ze wzgledu na mala wydajnosc, czy jakos tak. Mcpersony wybieraja nierownosci o wiele lepiej. Jak sie myle to niech mnie ktos poprawi. Coz, jak to juz ktos wczesniej powiedzial, wyjdzie w praniu. Czas nie goni wiec powoli do przodu.

Mam material!!! Angielska poczta jednak dziala, tylko 2 tygodnie opoznienia

Wczoraj zrobilem dolny 8mm wachacz (przy 4 piwach :rotfl: ). Jest tylko dolny zalozony i moge powiedziec ze bardzo sie to wszystko usztywnilo. Dzisiaj w miare mozliwosci zrobie gorny, pozniej przerwa 4 dni ze zgledu na wizyte rodzicow w Londynie

Dzieki za wsparcie

[Kuba12]

resor to byłaby innowacja w śród modeli. chyba żaden firmowy model nie ma czegoś takiego. Ale ok, jak chcesz. Zrrobiłbyś fotke tych alu wahaczy w wersji "big"

[lukos86]

Kuba jak skoncze dzisiaj z gornym wachaczem to odrazu grzuce fotke zalego zespolu. A moze zrobie tyl na resorze? Co wy na to?

Tylko z czego wykonac resor zeby byl miekki i nie pekal. Kilka warst blachy spalowej 1 mm? Jakies pomysly?

[meloow]

Kuba jak skoncze dzisiaj z gornym wachaczem to odrazu grzuce fotke zalego zespolu. A moze zrobie tyl na resorze? Co wy na to?

Tylko z czego wykonac resor zeby byl miekki i nie pekal. Kilka warst blachy spalowej 1 mm? Jakies pomysly?

zacznij od poprawy tekstu na język polski

[Kuba12]

co do blachy, spróbuj z blachą spręzunującą(nie wiem jak to sie nazywa :? )Z czego były wykonane resory np. od malca?

[lukos86]

zacznij od poprawy tekstu na język polski

Niestety siedzę w pracy i nie mam polskich znaków. Przepraszałem już za to.

Ile te forum ma moderatorów?? :*

 

 

Kuba12 W maluchu sa wykonane ze stali i poddane odpowiedniej obróbce. Kiedyś obniżałem zawieszenie w maluchu to pamiętam. 6 godzin nawalania płotkiem w każde pióro.

 

Skończyłem. Uff. Bolą raczki od piłowania 8mm alu. Ale się opłacało. Cały układ jest sztywny. Nie ma luzów. Zachowuje się o wiele lepiej niż myślałem. Nie ma w ogóle problemów z tulejką. Wydaje się że będzie wybierać najmniejsze nierówności. Ok więc tak na szybko 2 fotki w dwóch pozycjach max i spać. Pozdrawiam

 

 

[f-150]

resor to byłaby innowacja w śród modeli. chyba żaden firmowy model nie ma czegoś takiego.

 

To mało widziałeś,np.Tamiya Ford F-350,Toyota Tundra lub ciężarówki.

[mike217]

Wygląda to lepiej ale nurtuje mnie jedno, pokazałeś na zdjęciu wiertarko frezarke, czemu nie pofrezujesz tych elementów a piłujesz je pilnikiem?

[Kuba12]

Kuba12 napisał/a:

resor to byłaby innowacja w śród modeli. chyba żaden firmowy model nie ma czegoś takiego.

 

 

 

To mało widziałeś,np.Tamiya Ford F-350,Toyota Tundra lub ciężarówki.

 

Mówiłem o resorze który jest poprzeczne do osi jazdy. Tak jak w maluchu . Co do tych wahaczy wyglądają o wiele lepiej, tylko ile to wszystko będzie ważyło??

[Adam B]

lukos86, weź powywiercaj otwory przelotowe w dolnych i górnych wahaczach na zmniejszenie wagi.

[Tomek]

Lotniskowiec zatonął czy może jest jakiś postęp w pracach?

A może nastąpił powrót do deski kreślarskiej (myszki) i dlatego nie ma od 6 dni żadnych postępów?

No bo nie odpuściłeś ?

 

Czekam na odpowiedz, bo nie wiem czy mam strugać kolejną sylwetkę tonącego lotniskowca na mojej rampie poległych czy nie. :rotfl: