Hellcat- tym razem czyste ESA

[noker]

http://vimeo.com/15183431

[Wojtass_nt]

Czy aby nie za bardzo gną Ci się skrzydła?

[noker]

IMHO - wcale się nie gną, one mają wznios, wzmocnione podwójnym węglem pod i nad oczywiście w jednej linii.

[mirolek]

niezły filmik ....

 

dlaczego jeszce nie mam Twojego zgłoszenia na zawody w Krakowie?

- najwyższy czas sprawdzić się w walce.

 

ms

[marek rokowski]

no i narodziło się "pudełko"...

 

 

na razie jeden zestaw naklejek -ale wkrótce dorobię do wyboru wersję angielską- z pasami inwazyjnymi- bo mam słabość do tej zeberki...

[marek rokowski]

uff! koniec wekendowej pracy!

 

właśnie puszczam do druku dwa moje nowe dzieciątka:

zebrane w postać małych książeczek instrukcje w formie poradnika jak złożyć model ESA

obrazujących krok po kroku budowę modelu.

książeczki będą dołączane do moich zestawów:

 

okładka:

 

przykładowe strony wewnątrz:

[mirolek]

Pełny profesjonalizm 8)

 

ms

[Vespa]

Noker, świetny film! Aż mi się zaczęły podobać te styropianowe elektryki Polatałbym sobie takim! Jak coś nie wyjdzie przy lądowaniu albo jak odpadnie silnik to się nie rozleci tak jak mój wicherek, co? 8) :twisted:

[marek rokowski]

tak spodobało mi się kamuflażowe wykończenie Hellcata w wykonaiu Mirolka że postanowiłem zrobić opcję do zestawu:

 

 

a mozna będzie z niego wyczarować coś takiego:

 

 

 

[wojtek-a]

Noker, świetny film! Aż mi się zaczęły podobać te styropianowe elektryki Polatałbym sobie takim!

Hmmm...

Zona pisala wczoraj, ze odebrala jakas tajemnicza paczke za 108 zl :shock: :? .

 

Co to moze byc :faja: 8) :mrgreen: :?: .

 

ps:

to nie bylo w planie ale "dzieki" filmowi Nokera poplynalem...

[noker]

Sorry Panowie.

Tym filmidłem, to ja tak, no ... niechcęcy. :oops:

:twisted:

[dobiecki]

Marku, czy do różowego malowania też przewidujesz jakieś naklejki ?

 

[Wojtass_nt]

Marku, czy do różowego malowania też przewidujesz jakieś naklejki ?

 

Obrazek

Tak :mrgreen:

 

[mirolek]

Odszukałem chyba nastarszy temat dotyczący Hellcat-a z zestawu Marka Rokowskiego i aż się przestraszyłem ..... budowałem ten model w połowie 2010r

To był wtedy dość popularny model i pamiętam, że lubiłem nim latać.

 

Dlaczego odświeżam temat?

Jastrzębie z Warszawy zbroją się potajemnie i szykują się do frontalnej ofensywy na Eskadrę Kraków - zamierzam zatem zbudować sobie nowego myśliwca i stawić im czoła modelem, którym kiedyś zdobywałem pierwsze sukcesy

Wykonałem juz drugą wersję Me-109 oraz Me-110 teraz przyszedł czas na reaktywację "Pikielnego kota" Znalazłem malowanie które sięga własnie do najgłębszej warstwy psychiki przeciwników Eskadry Kraków aby już na wstępie przeraził ich strach konfrontacji - to będzie prawdziwy czerwony diabeł !!!

 

 

Model leżał w pudełku dość długo ale jego nowa wersja skorzysta z tego co już sprawdziło się w kolejnych projektach

 

1. absorbujące energię zderzenia ułożenie węgli

 

2. sprawdzone już kilka razy niezawodne i gwarantujące łatwą wymianę lokowanie serwa SW

 

3. sprawdzone w modelu Ił-2 lokowanie regulatora

 

4. sprawdzone w modelu P-40 wzmocnienie przodu tkaniną oraz jednoczesne przykrycie regla aby "oddychał" i nie psuł sylwetki modelu

 

5. Sprawdzony mały wznios skrzydła aby model był mniej stateczny ale pikielnie szybki w beczce

 

Kilka godzin budowy i można już pokazać sylwetkę modelu......

 

Jastrzębie może i polują na koty ..... ale nie na te piekielne

 

ms

[mirolek]

Mimo zawodów kombatu spalinowego w weekend, udało się dokończyć model i przygotować go do malowania.

 

 

Bez popychaczy które założę po malowaniu oraz śmigła model waży tyle ile na zdjęciu

 

 

.... czyli niewiele ponad 330g a do lotu zapewne nie przekroczę 360g czyli całkiem dobry wynik

ms

[japim]

Mirku - a jak laminowanie dziobu modelu ma sie do zapisu:

"Model musi w całości być wykonany z "miękkiego" materiału." Rozumiem ze to wstep do laminowania calego kadluba - odpornego na wszystko Jak zrobie model z depronu 5mm i pokryje kadlub laminatem to nadal bedzie spelnial wymagania?

[mirolek]

Oj nie jest tak jak myślisz - pokazałem specjalnie tą technikę bo wzmacnia model ale nie jest to laminowanie na twardo o jakim myślisz.

Zapewniam Cię, że kadłub pozostaje nadal miękki i mój poprzedni model czyli P-40 którym latałem cały sezon "macali" wszyscy na zwoadach w 2013r i nikt nie protestował.

Sekret tej techniki polega na:

1. przesmarowaniu kadłuba klejem UHU POR

2. przesmarowaniu paska tkaniny klejem UHU POR

3. jak wyschnie jedno i drugie to nawijamy szmatę na kadłub

 

To zatem jest nałożenie miękkiego materiału na miękki w efekcie czego epp ma nadal swoje elastyczne właściwości. Oczywiście rośnie ciężar bo uchu nie jest lekkim klejem, więc pokrycie całego kadłuba nie ma sensu. Nakładanie na skrzydło też wiele nie zmieni a ciężar znacznie wzrośnie. To co pokazałem wzmacnia jedynie strefę przy silniku która często ulega niszczeniu nawet drobnych przy kolizjach czy kretowaniu.

To znacznie lepsze rozwiązanie niż 8 czy 10 prętów węglowych na CA które czynią dziub modelu "betonowym" a co wielokrotnie widziałem na zawodach.

W moim rozwiązaniu wszystko jest nadal miękkie i elastyczne a wręga silnika osadzona bardzo trwale.

 

Wprowadziłem już kilka pomysłów do budowy modeli ESA - czy ten się przyjmie zobaczymy

ms

[mirolek]

Ten model powstaje w rekordowo krótkim czasie .... malowanie na jeden kolor trwało około 3 minuty

 

 

oczywiście aby model był podobny do oryginału wcześniej ponad pół godziny bawiłem się z szablonami które po zdjeciu odsłoniły pole do dalszych prac malarskich.

 

 

ms

[zolty]

Świetnie wygląda

 

[mirolek]

Teraz gdy dokończyłem malowanie wygląda znacznie lepiej :-)

 

 

ms