PZL P-11C model wycinany laserem - wersja elektryczna od strony 10

[*]

Silnik zamontowany jest klasycznie czyli głowicą do góry, ale lepiej było by zamontować głowica w bok. Wtedy wydech znalazł by się w mniej wyeksponowanym miejscu. Ale cóż, jak sprawę przemyślałem to już było za późno na zmiany więc jest jak jest.

[dukeroger]

bomba!

[dukeroger]

jakie kola wpakowaliscie w wasze pzl-e? mam na mysli rozmiar

[Lech Mirkiewicz]

Moje mają 95 mm.

[dukeroger]

jaka jest srednica bagnetow laczacych skrzydla? 12mm? mam wersje elektryczna V2

[Lech Mirkiewicz]

14 mm (12 w środku rurki węglowej)

[Lech Mirkiewicz]

W imię zasady, że jedenastek nigdy nie za wiele, pozwolę sobie na mały OT   . Przed rokiem znalazłem pod choinką cztery kartonowe opracowania modelu samolotu PZL 11c. Z braku innego zajęcia postanowiłem zrealizować jeden z nich. Wybrałem  opracowanie wydawnictwa JSC  ze względu ja najdokładniejsze opracowanie , dobry papier i skalę 1:24 (pozostałe są  w skali 1:33) Modeli kartonowych skleiłem w swoim życiu kilkadziesiąt ale było to prawie pół wieku temu  więc postanowiłem sprawdzić czy jeszcze potrafię. Zaaranżowałem mini pracownię w salonie, podpaliłem w  kominku, włączyłem telewizor i z zapałem zabrałem się do pracy. Po pierwszych godzinach pracy zacząłem się zastanawiać czy poradzę sobie z tym projektem, po następnych ogarnęło mnie zwątpienie ale ambicja nie pozwoliła mi się poddać.  Pracowałem wytrwale i z każdą godziną rósł mój podziw dla modelarzy kartonowych. Dziś ukończyłem budowę. Zajęło mi  to prawie 50 godzin. Jestem świadomy, że wprawny „kartonowiec”  zrobiłby to o niebo lepiej ale i tak jestem zadowolony z mojego osiągnięcia zwłaszcza ,że model jest bardzo szczegółowo opracowany , do tego stopnia że np. w silniku brakuje tylko tłoków i korbowodów  reszta jest.

[MareX]

Gratuluję i wyrażam swój pełen podziw. Ja chyba bym już nie miał tyle cierpliwości do takich małych szczegółów , a i wzrok już też nie ten. Dlatego wolę kleić coś nieco większego.

[robertus]

No, to teraz czas na coś z depronu. Wprawę w zwijaniu już masz

[Viper]

Witam po przerwie.

Pora kończyć (wreszcie 11-tkę), co mam nadzieję niedługo nastąpi.

Mam pytanie Lechu do Ciebie (chyba już pytałem, ale nie pamiętam odpowiedzi), jaka waga do lotu wyszła w Twoim egzemplarzu napędzanym OS-em OMA-5010-810 na 4s i drugie ważniejsze, jaki był zakres regulacji (przesunięcia baterii) by uzyskać właściwe wyważenie, czy był jeszcze zapas miejsca?
Zastanawiam się nad zmianą koncepcji napędu, tzn. lżejszy silnik na 3s (też OS) , jak do tej pory zapowiada się lekko, ale muszę wszystko przeliczyć i się zastanowić, pod względem mocy chyba byłoby OK, ale, czy wtedy nie będę miał za lekkiego przodu, a pchanie balastu byłoby bez sensu, wtedy wróciłbym do pierwotnej koncepcji.

[Lech Mirkiewicz]

Już myślałem,że zaniechałeś ukończenia modelu a tu widzę,że jest szansa na wspólne loty. Jest propozycja na zlot 11-tek w Radawcu. W odpowiednim czasie będziemy to nagłaśniać. Waga mojego modelu to 2200 g  a co do zakresu przesunięcia baterii to nie umiem odpowiedzieć gdyż w moim modelu nie ma "ławeczki" na akumulator tak daleko wysuniętej pod silnik. Rozwiązanie to powstało gdy pojawiły się problemy z wyważeniem. Moim zdaniem eksperyment z mniejszym silnikiem jest interesujący a akumulator 3s można dać większej pojemności i zarazem wagi. Jeśli masz taki silnik to nic nie kosztuje spróbować. Ławeczka wydaje się tak długa,że nie powinno być problemu z wyważeniem a jeśli nawet potrzebny byłby ołów to nie wstyd to metal związany z modelarstwem od zawsze Wagą specjalnie się nie przejmuj , okazuje się,że model sobie świetnie radzi przy  znacznie większej wadze. Czekam z niecierpliwością na dalszą relacje i długo oczekiwany oblot.

Pozdrawiam Lech

[Viper]

Wielkie dzięki

Jakże bym mógł zapomnieć o PZL-ce. Jeden z modeli, które zawsze chciałem posiadać i którymi chciałem latać. Niestety z moim budowaniem to już norma, że czasem się przeciąga.

Ta informacja o tej półeczce jest bardzo cenna, czyli że będę miał kilka centymetrów na wysuwanie baterii do przodu. Według wyliczeń teoretycznych powinienem się spokojnie wyrobić pod względem mocy, a przechodząc na 3s i montując lżejszy silnik powinienem zejść do 2, a może nieco poniżej 2 kg, zwłaszcza że serwa też mam odrobinkę lżejsze, a model pokryłem cienką folią. Niestety padła mi waga modelarska, albo w najlepszym razie bateria w niej (ale nie mam na wymianę), więc dziś nie rozstrzygnę i nie mam na razie czym wszystkiego zważyć.

Jeśli wszystko dobrze pójdzie i znowu nie zmienię koncepcji w jakimś fragmencie to najpóźniej w tym miesiącu skończę. Na razie nie pochwalę się fotkami, gdyż zdradziłbym malowanie, a w zasadzie (jako że nie jestem purystą ), moją wariację na temat, w każdym bądź razie będzie oryginalna PZL-ka .

A wspólne loty bardzo chętnie, tak jak już kiedyś rozmawialiśmy, gdybyś wybierał się na jakiś weekend do W-wy, zapraszam i polatamy

Co do zlotu, wstępnie chętnie, ale wszystko będzie zależało od konkretnego terminu.

[Viper]

Wychodzi na to, że moja będzie jakaś ekstremalnie lekka, sporo poniżej 2kg

Jeśli nigdzie się nie pomyliłem, to będzie OS na 3s.

[Emhyrion]

3s? A śmigło jakiej wielkości? 13"? 

[Viper]

W przypadku tego akurat silnika wchodziłaby w grę kombinacja 14x7

[Emhyrion]

O ile pamiętam makietowo powinno być ok. 16 cali...

 

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[Viper]

Jak zawsze twierdziłem, moim priorytetem jest ładnie latający model i przyjemność z latania nim, a nie wierność oryginałowi. Czy będzie ładnie latał to się okaże, aczkolwiek skoro Lecha lata ładnie, a mój będzie jeszcze lżejszy, to istnieją przesłanki, że tak się stanie, na co w każdym bądź razie liczę. Jakbym chciał robić jak najbardziej zbliżony do oryginału to pobawiłbym się w waloryzację plastików. Jeśli będzie ładnie latał, to w powietrzu dywagacje, czy napędza go śmigło 14, czy 16 calowe nie mają sensu.

[dukeroger]

kiedy ten zlot w Radawcu? pytam żeby była motywacja do dalszych prac

[Viper]

Motywacja jest, przynajmniej u mnie. Zacząłem sezon lotów i chcę wreszcie PZL-ką polatać

[*]

Spotkanie w Radawcu będzie 24-25.06.2017

Natomiast co do zlotu Jedenastek, to nie widzę przeciwwskazań aby w ramach naszego Radawieckiego spotkania zleciały się te piękne modele