Zlin 50L

[ppompka]

Z tego co widzę tona SW są 3 takie napisy:

-jedno na SW na sterze

-jedno na trymerrze-blaszka na spływie

-jedno na wyważeniu rogowym-część na której napis umieszczony jest w innej pozycji niż pozostałe 2

[Marcin K.]

Czyli to trymer, o to chodziło :-)

[widar123]

Widzę, że koledzy już sobie wyjaśnili te opisy i znaczenie dodatkowej lotki (flatnera) na SW, zanim zajrzałem na forum . Opisy są oczywiście zgodne z tym, co jest na zdjęciach które posiadam, tu jedno z nich:

 

[widar123]

Malowanie to jednak żmudne zadanie, szczególnie jak nakłada się kolor na kolor aby kształtem przypominało zarysy jak jest w oryginale. Metry taśmy klejącej do modelowania kształtów i malarskiej do zabezpieczania miejsc gdzie farba ma nie dojść. I za każdą warstwą czekanie na przeschnięcie, to wszystko składa się na czas, ale nie ma się co spieszyć. W między czasie zmierzyłem się z kolejnymi formami do zaległych osłon popychaczy na skrzydłach.

 

I tak po kolei, najpierw powstało kopyto wraz z nitami

 

 

Następnie z kopyta odlałem negatywy silikonowe

 

 

A w silikonowych negatywach odlałem z gipsu syntetycznego pozytywy tu już pomalowane

 

 

Teraz juz tylko pozostaje wylaminować a jak to wyjdzie nieomieszkam umieścić fotkę.

 

Na koniec jeszcze pomalowane lotki część spodnia

 

 

A teraz zabieram się za laminowanie

[Sidey]

Super

[mike217]

A taśma się sprawdza? Pięknie to wychodzi.

[widar123]

A oczywiście, że się sprawdza ta Twoja bije na łeb wszystkie inne, jest najbardziej elastyczna i dlatego zdecydowanie lepiej układa się na nitach. Dzięki raz jeszcze za tę rolkę.

[widar123]

Malowanie się przedłuża, niestety pogoda nie zawsze pozwala na zachowanie właściwych warunków do malowania, a tylko na wolnym powietrzu mogę coś zdziałać. Każda faza wymaga odczekania do całkowitego wyschnięcia, aby można położyć taśmę maskującą i nie zerwać jej razem z farbą. Tak więc pewnie potrwa to jeszcze parę dni o ile pogoda dopisze. To co już mam to wstawiam i jako że temat "gorący" to może szybciej przeschnie .

 

 

 

 

 

 

 

CDN

[noker]

Piękności, ale mam pytanie.

Jak zamierzasz skorelować wychylenia trymerków w stosunku do serw napędzających lotki? Tu może być krecia robota.

Czy może trymery są tylko dla zasady oddania wierności oryginałowi?

[Wojtass_nt]

Trymuje się raz, a później podczas wychylenia sterów powinien się automatycznie odchylać w przeciwnym kierunku- czyli lotki w dół, a trymerek w górę. Jeśli wszystko ma odpowiednie proporcje to samo będzie działać, a serwo trymera będzie nieruchome. Przez takie wychylenia zmniejszają się siły działające na powierzchnie sterowe.

[widar123]

Wszystko będzie działało zgodnie z oryginałem, czyli lotka w górę a trymer w dół. Realizację tych zależności wprowadza się do samego odbiornika (mix w odbiorniku JetiModels ma takie możliwości). Mam odbiornik 14 kanałowy z czego 8 obsługiwanych jest przez nadajnik a reszta pozostaje na mixy wewnątrz odbiornika.

[widar123]

Ufff ... skrzydła zakończone. Wszystkie detale pomalowane i skrzydła zostały uzbrojone we wszelkie akcesoria. Teraz pozostaje kadłub, który mam nadzieję zakończyć w przyszłym tygodniu. I jak zawsze kilka zdjęć z gotowych skrzydeł.

 

 

 

 

 

 

[Sidey]

Piękne

[widar123]

Wrzucam kilka fotek z postępu prac przy malowaniu kadłuba. Idzie mozolnie, ale do przodu, tak jak pisałem ostatnio, mam nadzieję wyrobić się do końca tygodnia, potem jeszcze osłona silnika i bedzie można myśleć o wyposażeniu wnętrza kabiny.

 

 

 

 

[widar123]

I jeszcze kilka fotek po zmontowaniu całości. Do zakończenia malowania pozostaje maska silnika i na tym etapie robię przerwę wakacyjną. Wyposażenie kabiny pozostawiam sobie na dłuższe wieczory, a tym czasem trzeba trochę potrenować latanie czymś podobnym do Zlina. Dla zainteresowanych mogę zdradzić, że obecnie waga modelu doszła do 5,06 kg (pozostało jeszcze wnętrze kabiny i pakiet zasilający), trudno to jeszcze wyliczyć, ale sądzę że przybędzie jeszcze ok 300-400g, więc waga do lotu powinna się zamknąć w 5,5 kg. Powierzchnia wyszła mi 63 dm² całość, co daje 87 g/dm² obciążenia powierzchni, mam nadzieję że nie jest tak źle, chociaż o zmianie silnika cały czas rozważam.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CDN po wakacjach Pozdrawiam wszystkich.

[Gość horn3t]

Już na tym etapie prezentuje się imponująco, brawo i udanych wakacji

[Pit]

Piękny model. Ile udało się uzyskać ciągu na zamontowanym zespole silnik - śmigło?

[widar123]

Ciągu niestety nie zdążyłem jeszcze przetestować, ale mam nadzieję niebawem to uczynić, teraz jak pisałem robię przerwę wakacyjną, Dzięki Krzysiek, pozdrawiam i do zobaczenia.

[Wojtass_nt]

No nie mów, że śmigła nie pomalujesz!! ??

[Rzepka]

Witaj, na początku gratuluję pięknie zrobionego modelu, nie sądziłem, że wyjdzie z niego takie cudeńko skoro prawie dogoniłeś mnie z wagą hihi to czuję się trochę wywołany do tablicy otóż mój Zlin (http://pfmrc.eu/index.php?/topic/3898-zlin-50-zelazny-relacja-z-budowy/) też ważył około 5,5 kg za napęd posłużył ASP 91 i w sumie można powiedzieć że poradził sobie z tą masą na paliwie z 1% nitro... do zawisów trochę brakowało ale myślę że gdyby dać lepsze paliwko to spokojnie może naśladować w powietrzu prawdziwego Z-50 wiem, wiem że nadmiar mocy nie zaszkodzi ale może przyda Ci się ta informacja podczas rozważań nad silnikiem Jeszcze raz gratuluję modelu! Uprzedzając pytania jak latał itp., itd. model wykonał jeden krótki lot i czeka na kolejny, i tak od 3 lat heh