Yak 55M GB-models 1,8m

[radek872]

Tak a z jest zakaz żeby się szybciej obracał ?

[jakubk]

Najlepiej pokaż film z tych manewrów.

[Robert K]

Radku czy testowałeś już jakieś inne śmigła?

Pytam bo przydało by się Yaka trochę przyśpieszyć myślę nad Fialą 19x10E

[radek872]

Zdjęcia dla Sławka z Wrocławia

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ostatnio model miał kuku robiłem pętle w rollu i wyszedłem nisko ale zamiast nad ziemią to na wał powodziowy i awaryjnie spadłem z 2m na podwozie harrierem. Ten model jest pancerny przezył taki strzał gdzie inne modele można by spalić na miejscu, a tu tylko siadła blacha 4mm

 

Nie testowałem jeszcze smigieł

[mario70]

Takie małe pytanie - czy jest możliwość aby ten model przystosować do silnika żarowego (jakiś czterosuw)?

[Malker]

Na żarówce nie poleci.

[Marek:D]

Na żarówce nie poleci.

Bzdura. Podaj powody dlaczego?

 

Pytanie było czy model można przystosować... Po mojemu trzebaby przerobić mocowanie domku pod silnik 4(2)-sówowy - gruntowna zmiana pierwszej wręgi i wzmocnienie jej mocowania. Poza tym nie widzę przeszkód w przystosowaniu modelu do napędu spalinowego. Model jest bardzo lekki i zaprojektowany pod silnik elektryczny, co nie znaczy, że nie można zastosować w nim silnika żarowego. Twoja odpowiedź Maćku jest nieuzasadniona i moim zdaniem kompletnie bez sensu. Rozumiem gdybyś miał identyczny model i tak twierdził, wtedy zwrócę honor. Być może producent przewidział mocowanie pod silnik spalinowy i raczej takie pytanie byłoby na miejscu, skierowane do użytkownika modelu - Radka.

[kobe24la]

Przecież wiadomo, że każdy pakuje do modelu co chce i tutaj sie z krzysiem zgadzam ale jaki jest sens do 1.8m pakowania żarówki? Mam 20ccm żarke OS Max'a i wiem ile to pali, chyba ze sie chce latać jak trenerkiem - oczywiście nikomu nie bronie.

 

Rozmiar 1.8m jest o tyle głupi, że nie dobierze się idealnego silnika spalinowego aby nie przesadzić z wagą, natomiast lżejszy silnik może być za słaby do pełnego 3D.

Tak samo jest z modelami 2m

Przy dzisiejszych cenach wyposażenia do elektryków silnik żarowy jest co najmniej nieopłacalny.

 

Na ile starczy 5L paliwa? Przy "niedzielnym" lataniu to będzie może niecały miesiąc ?

0.5L zbiornik na może 10-15min lotu?, dziennie około 3-4 loty co daje nam około 1.5-2L

Przez miesiąc to jest 6-8L jeżdżąc tylko w "niedziele". Niech będzie nawet te 5L bo w sumie 4t palą mniej.

5L Model Technics kosztuje niecałe 100zł...

 

Tylko pytanie... czy bardzo komuś zależy na tym dźwięku? Bo raczej o ekonomii nie można tutaj mówić, koszt elektryka wraca się po kilku miesiącach niedzielnego latania.

Poza tym model ciągle jest brudny od oleju, najgorsze jest jak olej dostanie się pod folię.

I nie prościej było tak od razu koledze mario70 napisać, tylko jakieś głupie teksty w stylu, że na żarowym nie poleci, bo śmierdzi, bo brudzi, bo jest drogi? Trochę szacunku do innych użytkowników :wink:

[GiulioN]

radek872 weźmiesz tego Jaczka na piknik w Gotartowicach?

[radek872]

Postaram się wpaść z Yaczkiem

[Malker]

Nie wiem dlaczego post został usunięty przez Rafał B.

więc napisze jeszcze raz:

 

Przecież wiadomo, że każdy pakuje do modelu co chce i tutaj sie z krzysiem zgadzam ale jaki jest sens do 1.8m pakowania żarówki? Mam 20ccm żarke OS Max'a i wiem ile to pali, chyba ze sie chce latać jak trenerkiem - oczywiście nikomu nie bronie.

 

Rozmiar 1.8m jest o tyle głupi, że nie dobierze się idealnego silnika spalinowego aby nie przesadzić z wagą, natomiast lżejszy silnik może być za słaby do pełnego 3D.

Tak samo jest z modelami 2m

Przy dzisiejszych cenach wyposażenia do elektryków silnik żarowy jest co najmniej nieopłacalny.

 

Na ile starczy 5L paliwa? Przy "niedzielnym" lataniu to będzie może niecały miesiąc ?

0.5L zbiornik na może 10-15min lotu?, dziennie około 3-4 loty co daje nam około 1.5-2L

Przez miesiąc to jest 6-8L jeżdżąc tylko w "niedziele". Niech będzie nawet te 5L bo w sumie 4t palą mniej.

5L Model Technics kosztuje niecałe 100zł...

 

Tylko pytanie... czy bardzo komuś zależy na tym dźwięku? Bo raczej o ekonomii nie można tutaj mówić, koszt elektryka wraca się po kilku miesiącach niedzielnego latania.

Poza tym model ciągle jest brudny od oleju, najgorsze jest jak olej dostanie się pod folię.

[DJDIT]

Nie wiem dlaczego post został usunięty

Dlatego, że wydaje ci się, że tylko ty masz rację a tak nie jest... wprowadzasz zamęt i trzeba potem sprzątać.

 

Bo raczej o ekonomii nie można tutaj mówić

Nie każdy zarabia 2tys/msc niektórzy zarabiają 6-10tys i te 100zł na paliwo to jak dla ciebie 10zł...

 

ps. też bym żarówki nie montował, przy tej wielkości tylko elektro

[Malker]

Dlatego, że wydaje ci się, że tylko ty masz rację a tak nie jest... wprowadzasz zamęt i trzeba potem sprzątać.

Nie chodziło mi o poprzednie posty bo tamte były totalnie na żarty.

Chodziło mi o post wyżej wyjaśniający co miałem na myśli.

[radek872]

Witam !!

 

Oblataliśmy u mnie ze Sławkiem z Wrocławia kolejnego Yaka 55M !!!

 

Model z mega wyposażeniem :

 

silnik Hacker C50 14L acro competition z przekładnią

regiel Hacker Master Spin 99 acro competition

akusy 8s 4200mah

serwa Futaba BLS-ki

Śmigło APC 18x10 i już był niezły nadmiar mocy, a docelowo 20x11 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Model lata kapitalnie mimo, że ma pół kilo więcej na pokładzie niż mój..Latanie precyzyjne wychodzi kapitalnie.Nie ma sensu walczyć z wagą 4,5kg to optymalna masa. Mój Yak waży niecałe 4kg, ale to zupełnie inny model w powietrzu, a raczej zabawka w porównaniu do tego co potrafi Yak z wyposażeniem Sławka.Jak założy śmigło 20x11 to będzie prawdziwa bestia

 

 

[Pułkownik]

Dziękuję Radku za oblatanie mojego Yaka 55 i wszelką pomoc telefoniczno-internetową w trakcie jego budowy. Dołożyłem wszelkich starań, aby wyposażyć go jak najlepiej. Dziś widziałem na co go stać. Gdyby nie walka Adamka z Kliczko, mógłbym jeszcze pojechać do Oleśnicy polatać. Podładuję jeszcze akumulatory i zobaczę ile zostało pojemności po Twoim locie. Zmiana śmigła i lepsze zaprogramowanie regulatora z pewnością podwyższy jeszcze parametry tego modelu.

Pozdrawiam.

Sławek

[Pułkownik]

Radku,

po oblocie zostało jeszcze 55% pojemności akumulatora . Śmiało można wymienić śmigło na większe co też uczyniłem. Przeprogramowałem też regulator zmieniając niektóre parametry. Sądzę, że teraz silnik żwawiej reaguje na ruch drążka gazu. Napisałem do Hackera o podanie optymalnego setupu dla mojego silnika . Porównam te parametry z moimi.Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuje.

Slawek

[choina]

po oblocie zostało jeszcze 55% pojemności akumulatora

A jaki był czas lotu?

Jaczek z wyposażeniem full wypas, łaaaaaaaaadny

Radek precyzyjne wychodzi super a jak z harierami, rolingharierami itp. z dodatkową wagą?

Panowie czy zakończyli produkcje tego modelu bo praktycznie wszędzie jest niedostępny? Większy i mniejszy brat jeszcze leżą na sklepach a tego niet.

[andrzej351]

witam!!!

po wielu perypetiach również i ja stałem się posiadaczem tego świetnego modelu.

model kupiłem w pełni złożony i wyposażony do lotu.

widziałem już co mój yaczek wyczynia w rękach dobrego pilota,sam jednak jeszcze nim nie latałem.

pierwotnie model należał do kolegi Roberta K

dodam że YAK prezentuje się znakomicie,jest perfekcyjnie i czysto zmontowany :mrgreen: .

[Boogie]

Panowie czy zakończyli produkcje tego modelu bo praktycznie wszędzie jest niedostępny? Większy i mniejszy brat jeszcze leżą na sklepach a tego niet.

Bylem przy rozmowie Zbyszka z Revoca z ich glownym dystrybutorem i powiedzial ze zdziwili sie jakie wyszlo zapotrzebowanie na ich model. Kilka sztuk mial miec w miesiac po EXFC czyli mniej wiecej teraz Pisz do niego i pytaj.

[radek872]

Mówiłem Zbyszkowi jak kupowałem ten model, że będzie miał zamówienia tylko trzeba światu pokazać ten model