Samolot" R.E.P typ N" styrodur relacja z budowy

[turel]

Witam ponownie model doczekał się pilota .Już nie będzie latał jako samolot widmo !

1.Pilot zakupiony surowy stan .

2.Pilot pomalowany i gotowy do zamontowania do modelu

3.Pilot na podstawie gotowy do modelu

4.Pilot w samolocie

 

I samolot w całości w hangarze czeka na ciepłe dni wiosenne lub zimowe bezwietrzne.

[sławek]

Robię model o podobnych skrzydłach i widzę że tak samo mamy je na kątach dodatnich względem osi podłużnej modelu i statecznika poziomego -na zdjęciach widać że silnik nie jest pochylony (logicznie-bo pochył ma względem skrzydeł) jak się to sprawdza? i jaki jest kąt mniej więcej skrzydeł a silnika?

[MICHAL_1100]

zdjęcia poprawiam -wina Fotosika transfer przekroczony

"DARMOWY HOSTING OBRAZKÓW" znów upomina się o swoje :wink: .

 

Ciekawy model - ostatnio coraz częściej "chodzi" mi po głowie.

[krzpob]

A ja kombinuję nad mechanizmem wichrowania skrzydeł, zamiast lotek (jak w oryginale). Tylko się zastanawiam czy oba tylne odciągi, czy tylko zewnętrze zaangażować. Od dołu odciągi były by pewnie do dźwigni serwa przeczepione, a u góry kawałek plastikowej rurki przez którą przewlokę linkę.

[robertus]

krzpob, Ten wątek Ci pomoże http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=41060&start=0

[MICHAL_1100]

Tylko ja wiem, ile szukałem tego wątku - kiedyś na niego trafiłem, później już nie bardzo... Dzięki

[Marcin K.]

I ja skończyłem (w końcu 8) )Mojego R.E.P.'a Troszkę sie przeciągnęło ale efekt mnie zadowala. Napęd stanowi dzwonek z modelu asw 28 pelikana, śmigło gws 9x4.7, ster kierunku obsługuje serwo "no Name" z asw 28, wysokość- tpSG90, regulator TP mag8 18A. Pakiet obecnie 2s 2200 mah. Jak będzie mnie stać to będzie mniejszy. Model pokryty tkaniną Skyloft i pomalowany białą emalią akrylową. Za sterami ICEman.

Foty:

 

 

 

 

Edit. Model gotowy do lotu z tym wyposażeniem waży 440g. SC przy aku max z przodu- 7.5cm od natarcia. Musialem troszke wyrzeźbic w pierwszej wredze od komory na wyposażenie, zeby pakiet sie zmieścił. Ciezko bedzie z mniejszym pakietem gdyż nie wiem gdzie go umieszcze

Pawle, podaj jak u Ciebie wygląda sprawa sc.

[bartolomeo]

Zakupiłem ten model i szukam materiałów - zdjęć oryginału, najlepiej w kolorze :lol2: . Jakoś te białe mi nie pasują. Znalazłem zdjęcia REP na francuskiej stronie. Wersja z takim kształtem steru kierunku oznaczona jest jako K 80 a nie N ... chyba że się mylę, mój Francuski ogranicza się do "rozmów" z żoną . Może ktoś jest bardziej biegły w tym pięknym języku.

 

Poprawiony link KLIK

[Marcin K.]

Jestem po oblocie. Przy tym co w modelu sc musial bym przesunąć o ok 1cm do tylu. Model mega wyrwal do przodu. Skontrowalem to na trymerze i dalej w górę. Jak juz jakos zaczął lecieć, dodam ze mega wolno, to skrzydelka sie złożyły jakies 4m nad ziemia. Rurki sie wyrwaly z płata. Nie wytrzymaly obciążeń. A wystarczyło zastosować krazki jak Pawel... Kadłub wymaga niewielkiej naprawy. Ale skrzydla musze miec nowe. Czekam na gotówkę i bede kontynuował zabawę z modelem.

[wapniak]

Jest taki stary, wypróbowany sposób na sprawdzenie PRZED lotem czy jest sens wypuszczać model w powietrze.

Wystarczy model złapać za końce skrzydeł (poziomo jak do lotu) podnieść go do góry i lekko potrząsnąć góra dół.

Jak to wytrzyma to wytrzyma i lot.

Pozdrawiam.

[Marcin K.]

Znam to... Ale miałem stracha to zrobić... No i są efekty...

[obsydian1000]

witaj Marcin

prześlij mi adres na który mogę Ci wysłać paczkę .

zapakuję Ci nowe skrzydła i kadłub samolotu.

pokryjesz tylko koszt wysyłki 12 zł.

daj znać jeśli się zgadzasz.

 

acha i jeszcze jedno co do R.E.P nie podnoś go za same końcówki skrzydeł ponieważ

jest to punktowe obciążenie na skrzydła i ten sposób sprawdzenia nie może być wyznacznikiem czy samolot jest gotowy do lotu czy nie.

trzeba pamiętać że w powietrzu będzie obciążona cała powierzchnia skrzydeł.

oczywiście skrzydła należy wzmocnić zgodnie z instrukcją a nawet dodatkowo tak jak sugeruje Pan Paweł.

pozdrawiam

Adrian

[turel]

Marcin jak dostaniesz nowe skrzydła to na tę listewkę na natarciu skrzydeł naklej jeszcze pręty węglowe dla wzmocnienia .Ja nakleiłem 1,5mm.

I myślę ze powinieneś zmniejszyć pakiet zasilający wtedy samolot będzie się lepiej prowadził .Podaj jaką masz wagę do lotu .I wiesz teraz jest trochę zimno i wszystko sztywne mnie tez korciło by juz polatać ale szkoda modelu na te mrozy .

Ale i tak super że poleciałeś.

[Irek M]

Jest taki stary, wypróbowany sposób na sprawdzenie PRZED lotem czy jest sens wypuszczać model w powietrze.

Wystarczy model złapać za końce skrzydeł (poziomo jak do lotu) podnieść go do góry i lekko potrząsnąć góra dół.

Jak to wytrzyma to wytrzyma i lot.

I tu się chyba pierwszy raz zgadzamy :idea:

[obsydian1000]

Załączam film z lotu R.E.P

[Marcin K.]

Adrian dzieki wielkie! Co konieczne to na pw

W skrzydle mialem podklejone plaskowniki węglowe w okolicy sc. Na natarciu mialem balse 3x3. To nie wystarczy?

[robertus]

podklejone plaskowniki węglowe w okolicy sc.

Miałeś je podklejone na płasko czy na sztorc. Na płasko jest za elastycznie, a gdy wkleiłem na natarciu na sztorc to skrzydło zyskało dużo na sztywności.

[obsydian1000]

Skrzydła są wycięte tak aby przekrój poprzeczny stanowił łuk zwiększa to sztywność skrzydła jednak w locie napięte liny (dolne) ściskają skrzydła do środka.

Dlatego aby uniknąć pęknięcia skrzydła co może się zdarzyć zwłaszcza w części skrzydła 1/3 od wewnętrznej jego części, proponuję posmarować skrzydło klejem „rakoll” (nawet dwa razy)to je usztywni w dużym stopniu.

Kończą mi się już skrzydła które wycinałem w ostatniej serii przy następnym cięciu skrzydła wykonam trochę grubsze waga nie będzie dużo wyższa za to bezpieczeństwo lotu znacznie wyższe.

Nie . Dzisiaj wytnę nową serię i wyślę ci Marcin.(adres dostałem)

[Marcin K.]

Miałem na płasko ale i tak by to nic nie dało... linki poszły ze skrzydeł i tak czy owak sie złożyło... Następne wzmocnie tak jak turel i wtedy musi być git

[obsydian1000]

Marcin wysłałem Ci dzisiaj paczkę z nowymi grubszymi skrzydłami jeszcze jeden kadłub ogon też ci wysłałem może Ci się przyda.

Przyjemnej zabawy.