P-40 1:4.8

[tomeks]

Sa kartonowe wycinane laserem.

[dyra63]

Bardzo realistycznie wyglądają.

[Tomek]

Tomek, dałeś pod laser milion nitów do wycięcia ???

Dużych i małych?

[tomeks]

Mozna kupic. Draftmodel

[tomeks]

Czy orientujecie się co to może być za urządzenie i jak wygląda. Bo ja po tych zdjęciach nie mam pewności. Jakby jakiś silnik z rolką obok sprężyna...

 

 

 

 

 

[stan_m]

To może być selsyn-nadajnik czyli maszyna elektryczna do transmisji kąta elektrycznego...W praktyce polega to na tym, że wirnik tej maszyny  (widocznej na foto) jest połączony elektrycznie z takim samym selsynem odbiornikiem czyli wskaźnikiem zamontowanym w kabinie pilota. O ile stopni obróci się wirnik selsyna nadajnika o tyle samo stopni obróci się selsyn odbiornika czyli sprzęgnięta z nim wskazówka w "jakimś" wskaźniku co w kabinie odczyta pilot.... Stalowa linka służy do połączenia z elementem, którego kąt położenia powinien odczytać pilot zaś sprężyna służy do doprowadzenia do położenia zerowego. Ja nie wiem od jakiej instalacji jest ten system. Położenie w luku podwozia wcale nie przesądza o tym, że dotyczy podwozia. Po prostu w samolotach myśliwskich wykorzystuje się każde miejsce na agregaty i osprzęt. Żeby wiedzieć od czego trzeba znaleźć drugi koniec stalowej linki...

[tomeks]

Na ostanim zdjeciu po lewej to chyba przewody hydrauliczne do podwozia. Moze to jednak od podwozia. Dzieki za podpowiedź poszukam w necie może cos znajdę

[Corsair LZ]

Stanisław chyba ma rację, wygląda na selsyn. Czujnik czegoś blisko, bo ta linka nie może iść daleko, inaczej selsyn byłby bliżej sedna sprawy. Przejrzyj wskaźniki w kabinie, bo odpowiadające mu wskazanie na przyrządzie musi być "wskazówkowe", nie tylko "on - off". Wskaźnik położenia klap??? Linka uczepiona do końca taśmy amunicyjnej? Ale na pewno blisko.

[TeBe]

Jest to prawdopodobnie selsyn położenia klap. W instrukcji jest bowiem napisane, że wskaźnik położenia klap (zespolony ze wskaźnikiem podwozia, umiejscowiony po lewej stronie) działa tylko przy włączonym zasilaniu płatowca.

 

EDIT: Teraz zauważyłem, że ten pręt idzie do przodu, więc to na pewno nie jest czujnik klap. Być może jest to czujnik położenia podwozia głównego.

[tomeks]

Dziekuje za zainteresowanie. Czy ktorys z kolegow jest w stanie na szkicowac jak jego zdaniem na podstawie zdjec moze wygladac. Ja wcale nie mam pewnosci a w tej skali ten element jest dosyć duży, długość okolo 8 mm, trzeba by go dosyc dokladnie wykonac

[Adrian D]

Na zewnątrz modelu też będziesz dawał te nity kartonowe ?

[tomeks]

Na zewnatrz wiekszość jest płaskich wiec pewnie bede wypalal a reszte żywiczne lub aluminiowe

[dyra63]

Coś takiego znalazłem -trochę lepiej widoczne ,ale szału nie ma.Na większości zdjęć wnęka jest zakryta pokrowcem brezentowym ponoć w oryginale taki był stosowany.

[tomeks]

Widzialem te zdjecia. Brezent chyba byl w pierwszych wersjach. To raczej jest czujnik od podwozia bo ten od klap jest po drugiej stronie, jako taki jest nie widoczny, witac tylko w klapie linke. Gdy budowałem klapę zastanawialem sie co to jest a teraz juz wiem.

[TeBe]

Patrząc na to zdjęcie:

 

http://www.aircraftresourcecenter.com/awa01/001-100/awa040-P-40/images%20Geoff%20McDonell/P40main%20gear%20well1.jpg

 

to drugi koniec tego ciągadełka zapięty jest gdzieś tu:

 

p-40 by TeBeWAW, on Flickr

[tomeks]

Powstał taki oto reflektor lądowania

 

 

 

 

 

[Grifon]

Tomaszu ze wszystkich tematów na forum Twój lubię najbardziej, super Ci to wychodzi. Ale mógłbyś pokazać całość razem, co?

[Bartek Piękoś]

Bardzo inspirujący watek. Podziwiam.

Jaki ostatecznie wybrałeś profil skrzydła?

[tomeks]

1. NACA 2415

2. Napęd lotek. Serwo jest wsuwane po zdjęciu lotki