p-51 z depronu

[Kalix]

w zasadzie teraz pomyślałem, czy gdybym tak nie zrobił, czy nie udało by się wykombinować, żeby skrzydła można było zdejmować do transportu.

[robertus]

Do transportu, to ja bym zrobił tak, aby odejmować całe skrzydło razem z dolną częścią kadłuba i chłodnicą oleju. Skeiłbym wszystko razem a potem piłka włosową odciął pasujący mi kawałek.

Kałub jest pełny, powinno ładnie się wyciąć.

[Kalix]

niestety nie mam takiej piłki;/ ale na szczęście nie potrzebuje aż tak bardzo zdejmować skrzydeł do transportu, to była taka myśl przy okazji.

Czy taka rynienka w skrzydle wzmocniła by je dodatkowo?

[Andy.]

Przy odejmowanym skrzydle w całości (wyciętym z dolną częścią kadłuba) myślę, że warto troszkę utwardzić wewnątrz wycięcie . Może cienki papier na wikol??? Nie sprawdzałem takiego rozwiązania, ale miałem zrobioną Fokę Ta-152H z odejmowanym skrzydłem. Coś skopałem przy budowie - i był z niego trochę nielot (może przez bardzo duże wydłużenie skrzydeł przy małej cięciwie - wyglądał prawie jak motoszybowiec). Zaliczył sporo twardszych lądowań i dosyć szybko w kadłubie "wyrobiło" się wycięcie na skrzydła - depron jest w sumie dosyć delikatny. inna rzecz, że kadłub był sklejany tylko z 5 warstw depronu 6 mm. Przy szerszym będzie wytrzymalszy.

[Kalix]

Witam, przerwie powróciłem do budowy i jestem przy skrzydłach. Teraz zasatnawiam się jak zrobić środkowy próg przy profilu Kfm-3 czy prostopadle do kadłuba czy pod kątem, zamieszczam odręczny rysunek z paint'a ukazujący o co mi chodzi, środkowy to ten czerwony.

[robertus]

Stopnie kfm robi się zawsze proporcjonalnie do cięciwy. Powinno wyjść załamanie.

Przykład z mojej P11c

[Kalix]

czyli rozumiem, że mniej więcej jak na przykładzie 1), tylko, że pierwszy stopień musi padać pod lekko innym kątem?

[robertus]

Cos bardziej jak to

[Kalix]

Dziękuję Robertus, teraz wszystko rozumiem. Jeszcze myślałem nad tym jak wykonać wznios. Doszedłem do tego, że jednak będzie za mało miejsca na "rynienkę" w której przechodziła by rurka i tworzyła wznios. Chcę także jak najmniej ingerować w kadłub, żeby niczego nie zepsuć i wymyśliłem, że w kadłubie umieszczę prostą rurkę, która jeszcze została mi po raptorze i w niej umieszczę po dwa gwoździe i w ten sposób wykonam wznios. Tutaj obrazek przedstawiający o co mi chodzi

Tylko czy w takim przypadku nie będzie problemu z wytrzymałością skrzydła? czy w czasie wykonywania pętli, skrzydła nie oderwą się od kadłuba?

[marcelizor]

Witam. Z tego co wyczytałem to budujesz dolnopłat, który ma Ci posłużyć do szlifowania umiejętności. Mam model podobnej wielkości i wagi którą planujesz uzyskać (rozp. 100cm, 520g). To taki wynalazek "wystrugany" ze styropianu, który na stałe mieszka w bagażniku mojego auta (jakby zachciało mi się polatać) .

Skrzydło to rdzeń styro oklejony tanią folią reklamową kupioną w lidlu, z dźwigarem sosnowym 5x5mm wklejonym w górną powierzchnię skrzydła. Połówki skrzydeł sklejone ze sobą pod niewielkim wzniosem, a łączenie wzmocnione laminatem szerokości 10cm. Uwierz mi, że to jest po prostu pancerne ,a wykonanie zajmuje naprawdę niewiele czasu. Od pomysłu do pierwszego lotu 3 dni. skrzydło mocowane do kadłuba na gumy, w razie kreta po prostu odpadnie.

To prosta, wygodna i tania konstrukcja. Robiąc podwójny wznios tylko utrudniasz sobie pracę. P-51 to ładny samolot, więc pozdrawiam i życzę powodzenia w budowie.

[Kalix]

Prace powoli posuwają się na przód, kadłub został sklejony i w większości przeszlifowany. Wnioski jakie do tej pory wyciągnąłem z budowy:

-znacznie lepiej sklejało by się depron pozbawiony rowków, przy nakładaniu kleju, wszystko wygląda, że jest go wystarczająco, po ściśnięciu zaczyna się wylewać rowkami.

-kolejny problem z rowkami jest taki, że przy ścieraniu, zamiast zostawiać cieniutką warstwę depronu, materiał zaczyna się strzępić, ale na szczęście tragedii nie ma.

-skalpel - świetna rzecz:)

 

pozostało tylko wykonać skrzydło, ster wysokości i kierunku posklejać ładnie, i wmontować wyposażenie.

 

Pytanie: Czy wzmacniać rurką węglową ster wysokości?

 

parę zdjęć:

[Waters]

Na Twoim miejscu bym wzmocnił. Ja zrobiłem spita z depronu i przy sterze wysokości ( grubości 12 mm- sklejone ze sobą 2x6mm płyty) stwierdziłem, że nie będzie potrzeby wzmacniania. Lądowanie było bardzo awaryjne bo w powietrzu okazało się, że źle stwierdziłem. Z jednej strony odłamało się parę centymetrów SW.

 

Mustang zapowiada się bombowo . trzymam kciuki.

[robertus]

W moich konstrukcjach statecznik poziomy i ster wysokości wzmacniam paskiem węgla 6mm i naklejam go pionowo z tyłu przy powierzchniach sterowych. Pomaga to również połączyć równo obie połówki statecznika poziomego.

Na duże powierzchnie dobrze się nakłada klej kartą kredytową.

[marcelizor]

Tak jak pisze robertus, płaskownik z tyłu SK i SW, np 6x0,5mm. Mniej więcej tak

[Kalix]

co do steru kierunku to się zastanawiam czy faktycznie koniecznie trzeba coś wklejać, bo ster będą tworzyć 2 osobne kawałki depronu sklejone ze sobą, a czy w statecznik poziomymoge wkleić rurkę? bo została mi jeszcze z f22 i nie musiałbym dokupywać płaskownika.

Jeszcze chciałem zapytać czym najlepiej wklejać magnesy do depronu?

[madrian]

Depron możesz z powodzeniem usztywnić listewką balsową lub sosnową 5x1.

Naklejona na krawędzie od strony zawiasów, nie tylko usztywni, ale i polepszy mocowania zawiasów w piance.

W takim modelu nie musi to być węgiel.

 

Magnesy dobrze jest przykleić na żywicę epoksydową. Ważne - magnesy wklejaj parami. Sparuj magnesy tak by się trzymały, oznacz jakimś markerem ich zewnętrzne strony i tymi stronami, pojedynczo wklejaj magnesy.

Ja np robię tak: Kładę magnes na piance, dociskam. Zostaje na obu elementach odcisk magnesu. Teraz ostrym nożykiem wycinam otworki i w nie wklejam takie sparowane magnesy. Zanim połączysz elementy - poczekaj aż klej zaschnie na dobre.

[koprolit]

Witam, modelik zapowiada się świetnie.

Pytanko, wydruki robiłeś w Rzeszowie i czy masz może jeszcze powiększone plany ?

[Kalix]

tak, wydruki zrobiłem w Rzeszowie w MTA - wychodziło najtaniej, za wydruk na a0 zapłaciłem 11zł. w tym momencie zostały mi już tylko te wydrukowane plany.

[przemo]

A jak postęp z pracami nad mustangiem ? Przybyło już coś modelu ?

[Kalix]

na ten moment prace stoją, ponieważ od dziś mam sesję i potwornie mało czasu na cokolwiek. Pracę planuję kontynuować zaraz po sesji.