"Józek 1100"

[robertus]

Skończy się pewnie na dwóch edfach podwieszonych pod skrzydłami.

[Patryk900]

Skończy się pewnie na dwóch edfach podwieszonych pod skrzydłami.

 

 

Czemu nie oby nie tylko na tym hehe

[przemo]

Temat z postu na post Tomka robi się coraz bardziej ciekawy ... i jak będzie przeróbka na dwa edf'y pod skrzydłami to liczę na jakieś plany  

[Luko]

Jakie EDF, pewno od razu będzie JET, albo minimum silnik pulsacyjny w wersji 4.

 

Tomku jest tylko jedno takie stare powiedzenie "lepsze wrogiem dobrego", żebyś o nim nie zapomniał.

 

Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

[TeBe]

Nie przesadzajcie z EDFami, najpierw pilot musi nauczyć się latać :-)

 

Kadłub po przeróbkach gotowy, dolne zamknięcie zrobiłem po łuku, do lądowania na brzuchu. Zrobiłem też nowy SW.

 

 

SK w produkcji. Zaraz pomaluję kadłub innymi kolorami, bo naszło mnie na malarstwo :-)

Takie byście chcieli?

 

[Patryk900]

czemu nie tylko pakiet trzeba by gdzieś upchać 

[dukeroger]

o to to, tylko jeszcze piwot zeby sie obracaly pionowo i ladowanie jak helik

[TeBe]

Taka kolorystyka mi wyszła:

 

[dukeroger]

rany i jeszcze w dolnoplat poszedl!!!! to juz te edfy moze na ogonie zamontuj jakw A-10

[_BRODA_]

Widać że pilot dużo pali bo aż szyby okopciło

[TeBe]

Tak wyszedł kadłub ver.3. Jutro montaż końcowy.

 

[TeBe]

Wersja nr 3 gotowa. Wygląda tak:

 

 

Na dole kadłuba taśma ślizgowa, do lądowania na brzuchu :-)

 

 

Prawie całe nowe usterzenie , z EPP i listew balsowych, z poprzedniego został tylko statecznik poziomy, bez SW:

 

 

 

Profil kadłuba wersji 3 :

 

 

Oblot planowany na czwartek.

[TeBe]

Po odcięciu podwozia okazało się, ze mogę oprócz pakietów 700mAh używać również 1300mAh :-)

[Masło]

Najpierw lataj na 700mAh, lądowania (zwłaszcza te nieudane) będą miększe 

[TeBe]

Zastanawiam się nad dorobieniem klap.... Bo Józek zrobił się ciężki i szybki. Jak myślicie, gdybym od lotek do kadłuba dorobił krokodylowe... miało by to sens? Serwa gdzieś umieszczę, znacie moje pomysły ;-)

[robertus]

Jak obciążenie skrzydła masz do ok 40gram/dm2 to ja bym nie robił klap

[TeBe]

Obecnie Józek waży bez pakietu 545g, pakiet 700mAh waży 55g, pakiet 1300mAh waży 95g.

 

Zatem w zależności od zastosowanego pakietu wychodzi 35-37,5g/dm2 (nie odliczam powierzchni kadłuba, bo po mojemu Józek ma kadłub nośny). Klapy kuszą konstruktorską duszę ;-)

[poharatek]

To będzie taki wypadek "samouzasadnienia" - jak je dodasz, będzie na tyle ciężki, że będą konieczne

[young]

klapy zrób po kilkunastu lotach jak model dotrwa

 

ps fajnie to robisz tak bezstresowo i na luzie

[TeBe]

Klapy mnie kuszą z dwóch powodów:

 

1. Bo będzie lądował na brzuchu, co oznacza, że co drugi lot zaryje śmigłem. Więc mała prędkość lądowania byłaby pożądana.

2. Bo zrobić klapy bez naruszania konstrukcji skrzydła to jest inżynierskie wyzwanie. Zwróćcie uwagę, że pomimo 20 kretów skrzydło jest nietknięte. Co oznacza, że nie należy go psuć.