LA7 skala 1:5 rozpiętość 2,45

[Bartek Piękoś]

Jestem pod wrażeniem twojego tempa (bez oznak spadku jakości).

Kiedy ty to wszystko robisz?

[Bartek Piękoś]

Ile waży w stanie obecnym?

[Bartek Piękoś]

kadłub 4,5kg  skrzydło 2,5kg bez jednej polówki ,polówka wazy 0,5kg czyli jakieś 7,5kg

Dzięki. Jaką będziesz miał powierzchnię nośną, liczyłeś już? Jeśli pisałeś już o tym to sorry za pytanie?

Zmierzam, oczywiście, do jednostkowego obciążenia powierzchni.

[coster]

Nie jeszcze nie mierzyłem nawet nie wiem jak się mierzy ale dam radę poszukam

[Tomek]

Idziesz jak burza

Jakim kleisz klejem?

Trochę martwi mnie ta waga, 7,5kg to z jakimś wyposażeniem czy sama konstrukcja?

[Bartek Piękoś]

...

dojdzie jeszcze 3kg silnik licze ze jakies 2kg na podwozie zbiornik na paliwo jakies 1,5kg z paliwem i farba nie wiem ile wyjdzie dojda jeszcze 4serwa w skrzydlo mysle ze 14,15kg na koniec bedzie 

Nie jest źle, moim zdaniem.

[Grzesiek]

zawsze lepiej mieć wiecej do sytuacji krytycznych ja bym zrobił SW +20-15SK+/-ok 16 lotki różnicowo +15-10 czyli do góry 15 na dół 10

podałem wychylenia w stopniach

[Bartek Piękoś]

zawsze lepiej mieć wiecej do sytuacji krytycznych ...

Tylko wtedy koniecznie expo, bo 20st. to już konkret, zwłaszcza na pierwsze loty.

 

A propos Seba (miałem o tym napisać już na początku tego warsztatu): czy po ukończeniu Spita nie miałeś czasem, zgodnie z sugestiami kolegów, zbudować/kupić coś do treningu? A tu kolejny warbird, tym razem 2,5m .

Trenujesz na czymś? Jak oceniasz swoje umiejętności w perspektywie oblotu takiego bydlęcia?

[Bartek Piękoś]

... jeszcze ani razu niczym nie latalem oprucz symulatora

Seba, jesteś wariat i jestem twoim fanem

[olo]

Ten Ła-5 z tych samych planów i ciut więcej waży,szkoda że nie ma całego lotu z tych zawodów.

 

 

W planach D.Andersen podaje obciążenie 3.7-4.8 cu. in. tylko trzeba to zamienić na normalne jednostki

 

[TeBe]

Cubic inch fo jednostka objętości, czyli cal sześcienny. odpowiada objętości 16.387cm³

[kkdarch]

Ten Ła-5 z tych samych planów i ciut więcej waży,szkoda że nie ma całego lotu z tych zawodów.

 

 

W planach D.Andersen podaje obciążenie 3.7-4.8 cu. in. tylko trzeba to zamienić na normalne jednostki

To jest podana pojemność silnika dla tego modelu z planów  od 3,7(60ccm) do 4,8cu in  (78,6ccm)  a nie jak błędnie interpretujecie że to obciążenie powierzchni.

[Tomek]

Zostaw matematykę i buduj. Czekam na kolejne zdjęcia z budowy.

[olo]

 

W planach D.Andersen podaje obciążenie 3.7-4.8 cu. in. tylko trzeba to zamienić na normalne jednostki

To jest podana pojemność silnika dla tego modelu z planów  od 3,7(60ccm) do 4,8cu in  (78,6ccm)  a nie jak błędnie interpretujecie że to obciążenie powierzchni.

 

Design Specifications

96.5" wingspan, 1704 sq. in., 3.7-4.8 cu. in., 6 channel radio recommended, built-up balsa & ply, five plan sheets.

 

Rozpiętość,obciążanie powierzchni nośnej,pojemność silnika,6 kanałowe radio rekomendowane ..........

Dariusz czy teraz będzie OK ?

 

Sebastian czy w innych modelach robią doważenie w okolicach silnika?

W takiej maszynie to nie będzie 150g

[kkdarch]

 

Design Specifications

96.5" wingspan, 1704 sq. in., 3.7-4.8 cu. in., 6 channel radio recommended, built-up balsa & ply, five plan sheets.

 

Rozpiętość,obciążanie powierzchni nośnej,pojemność silnika,6 kanałowe radio rekomendowane ..........

Dariusz czy teraz będzie OK ?

 

Sebastian czy w innych modelach robią doważenie w okolicach silnika?

W takiej maszynie to nie będzie 150g

 

Jak najbardziej o.k.

[Emhyrion]

Trochę z przerażeniem myślę o dziewiczym locie Ła, czy wcześniej Spitfire'a. Ładnie robisz modele... 

[dawidgdynia]

Nie zamykaj tego bo to zbędne. Rób jak w oryginale.

[mikrus193]

coś na zachętę

http://www.modelairplanenews.com/blog/2015/02/19/russian-front-line-fighter/

[Tomek]

Jeśli to ostatnie żebro to zdemolował bym je dreamelem , wyciął drugie i ręcznie obsadził już bez zwichrzenia , jeśli jest ono małe.

Przy Łosiu zwichrowało mi się jedno skrzydło -powierzchnia od góry, to zerwałem 90 % balsy ze sklejkowych żeber (kleiłem CA), zeszlifowałem klej i resztki balsy i nakleiłem nową balsę , razem 3 godzinna operacja.

[Bartek Piękoś]

najpierw spróbuje  zwilżyć końcówkę skrzydła i odkształcić jeśli to nie zadziała to  zrobię tak jak piszesz wytnę ostatnie zebro i wkleję nowe a jeśli i to nie zadziała to zerwę poszycie od góry i nakleję od nowa  jutro będę próbował  , może coś z tego będzie:)

Współczuję, bo to zawsze komplikacje, ale... dasz radę! Trzymam kciuki.