TS-11 Iskra 1400mm balsa+video

[Tomek]

Witam.

Powstają plany modelu TS-11 iskra o rozpiętości 1400 i długości niemal 1,6m.

Nie liczyłem jaka to skala ,chodził o stworzenie modelu o dość dużej powierzchni tak aby móc wykorzystać turbiny 75-90mm.

Na razie siedzę i rysuje.

Myślę , że za 2 tygodnie plany będą gotowe pod laser.

Model  dość trudny do rysowania ze względu na 2 rurowy kadłub i do tego wloty powietrza łączące kadłub ze skrzydłami.

Ja poradziłem sobie , tworząc bryłę kadłuba z wlotami jako jedna skorupa ,a skrzydła po ok 50-55 cm jako zdejmowane.

Profil skrzydła to NASCA 2014 , nie pamiętam jaki dokładnie teraz , musiał bym zerknąć w program od profili.

Oczywiście ruchome lotki wysokość i kierunek, do tego klapy i chowane podwozie.

Podwozie elektryczne od "Chińczyka" o sile dla modeli do 4,5kg.

Co do mojej turbiny to nie mam jeszcze zielonego pojęcia.

Wstępnie mam zaklepaną u Piotra jakąś 70 coś plus inraner.

Ale to jeszcze daleka przyszłość.

Serwa ze względu na ilość miejsca to jakieś hs81 lub podobne.

Kierunek i wysokość to standardy schowane będą w kadłubie.

Chciałbym się zmieścić w 2,5kg , jak by wyszło mniej będzie super.!

 

A na razie mam narysowane tyle:

http://screenshooter.net/8602691/xctryuh

 

[piotr jet]

Witam.

Powstają plany modelu TS-11 iskra o rozpiętości 1400 i długości niemal 1,6m.

Nie liczyłem jaka to skala ,chodził o stworzenie modelu o dość dużej powierzchni tak aby móc wykorzystać turbiny 75-90mm.

Na razie siedzę i rysuje.

Myślę , że za 2 tygodnie plany będą gotowe pod laser.

Model  dość trudny do rysowania ze względu na 2 rurowy kadłub i do tego wloty powietrza łączące kadłub ze skrzydłami.

Ja poradziłem sobie , tworząc bryłę kadłuba z wlotami jako jedna skorupa ,a skrzydła po ok 50-55 cm jako zdejmowane.

Profil skrzydła to NASCA 2014 , nie pamiętam jaki dokładnie teraz , musiał bym zerknąć w program od profili.

Oczywiście ruchome lotki wysokość i kierunek, do tego klapy i chowane podwozie.

Podwozie elektryczne od "Chińczyka" o sile dla modeli do 4,5kg.

Co do mojej turbiny to nie mam jeszcze zielonego pojęcia.

Wstępnie mam zaklepaną u Piotra jakąś 70 coś plus inraner.

Ale to jeszcze daleka przyszłość.

Serwa ze względu na ilość miejsca to jakieś hs81 lub podobne.

Kierunek i wysokość to standardy schowane będą w kadłubie.

Chciałbym się zmieścić w 2,5kg , jak by wyszło mniej będzie super.!

 

A na razie mam narysowane tyle:

http://screenshooter.net/8602691/xctryuh

Zapowiada się SUPER!!!!!!!!!!!!

Nie wiem jaki to program,ale jeśli masz opcję to podejrzyj grubość skrzydła w części klapowej.

I jak z miejscem na podwozie?

[Tomek]

Jak będzie wystawać to weźmie się szlifierkę i przytnie na wymiar , a potem szpachla,szpachla i jeszcze raz szpachla

[piotr jet]

Jak będzie wystawać to weźmie się szlifierkę i przytnie na wymiar , a potem szpachla,szpachla i jeszcze raz szpachla

Noooooo to najlepsza metoda!!!!!!!!! :D :D :D

[Andrzej Klos]

A moze warto by sie zastanowic nad Metoda Traconego Styropianu?

Duzo szybciej, latwiej, mocniejsza konstrukcja..

 

[piotr jet]

A moze warto by sie zastanowic nad Metoda Traconego Styropianu?

Duzo szybciej, latwiej, mocniejsza konstrukcja..

 

Pic1.jpgPic3.jpgPic4.jpgPic9.jpgTs11_1.gif

Witaj Andrzej.

Wiem że najłatwiej się krytykuje,największym problemem w Iskrze jest zrobienie prawidłowych wlotów powietrza.

Przejście skrzydła w kadłub,a metoda wykonania kadłuba .Chmm kwestia gustu i umiejętności.

pozdrawiam Piotr Kalinka

[karol p]

A tej rury-dżwigara nie da się jeszcze bardziej do tyłu dać? Teraz jest zaraz za wlotami i trzeba będzie ostre zakręty robić

[Andrzej Klos]

Witaj Andrzej.

Wiem że najłatwiej się krytykuje,największym problemem w Iskrze jest zrobienie prawidłowych wlotów powietrza.

Przejście skrzydła w kadłub,a metoda wykonania kadłuba .Chmm kwestia gustu i umiejętności.

pozdrawiam Piotr Kalinka

Piotr,

Nie za bardzo rozumie o co Ci chodzi w tej wypowiedzi.

A

[piotr jet]

Piotr,

Nie za bardzo rozumie o co Ci chodzi w tej wypowiedzi.

A

Witaj Andrzej

 

Przepraszam za mój skrót myślowy.

Widzę że nie zrobiłeś napływów powietrza(stąd moja uwaga że najłatwiej się krytykuje ,że ja krytykuję!!!)

Jeszcze raz przepraszam.

Ta Iskra jest zrobiona pod PSS-a?

W jakiej jest wielkości?

pozdrawiam Piotrek

[Andrzej Klos]

Tak, Iskra jest jako PSS i nie zrobilem wlotow bo chcialem zmniejszyc opory.

Rozpietosc 1500mm

Waga 1kg

Model wyszedl lekki bo potrzebowalem model do slabych wiatrow.  Model zbudowalem ponad 10 lat temu i nie pamiatem szczegolow ale byly tylko dwie warstwy lamitatu tzn Kevlar + dodatkowa warstwa lamiantu bo Kevlar-u nie da sie szlifowac.  Latal doskonale.

 

Wloty mozna tez zrobic MTS i po prostu dokleic.

Czolem

A

 

[Tomek]

Dziś miałem chwilę na porysowanie i dzięki temu skończyłem skrzydła.

Zostało porobić wycięcia pod listewki w kadłubie i można ciąć model.

Męczy mnie jeszcze dostęp do turbiny , ale jakoś  się to zrobi (samo) 

 

http://screenshooter.net/8602691/rylaund

[Tomek]

Skończyłem rysować Iskrę

Zostało przenieść do Corela , poprawić drobne wpusty i niedociągnięcia i można ciąć zestaw

 

rzut na schemat całości

http://screenshooter.net/8602691/stmvpaj

[Bartek Piękoś]

Świetną robotę robisz, Tomek. Mam na myśli poszczególne modele/projekty, jak i twój cały wkład w forum.

Szacuneczek.

[Tomek]

Dziękuje Bartku za tak miłe słowa.

 

Skończyłem prace nad Iskrą, gotowe formatki do cięcia.

Bardzo tanio to wychodzi, bo 2 balso sklejki i 3 deski balsy nie licząc poszycia ,ale to też tylko kilka desek balsy 2mm.

Jutro wysyłam pliki do cięcia, pozostaje czekać kiedy przyjdzie paczka z wyciętymi elementami.

 

Wygląda to tak

http://screenshooter.net/8602691/qqrmtvx

[robroy67]

W porównaniu z Łosiem wygląda ubogo ,ale model równie zacny. No i na turbinkę a nie ze śmigiełkiem w d... .

[Tomek]

Zgadza się, model będzie dużo trudniejszy do złożenia niż Łoś.

Ale koncepcja Łosia była taka ,że po złożeniu Extrima i Wilgi , każdy mógł złożyć Łosia bez większych problemów bez wnikania w kąty, osie symetrii i takie tam bzdury modelarskie.

W Iskrze jest tylko podstawa i środek który tworzy klatkę i osie symetrii dla innych wręg i żeber.

Ale i Iskry będziemy składać z Piotrem ,zaawansowani modelarze więc nie musiałem tak dbać o idiotoodporność klocków , jest lekka tolerancja co do komponentów jak i wyposażenia , bo to każdy z nas będzie pewnie miał inne , ale oznacza też znacznie więcej pracy.

No i sam samolot jest sporo prostszy w sylwetce od Łosia więc mniej klocków do złożenia.

[robroy67]

Wejdzie turbinka 90mm łącznie z pierścieniem dolotowym?

[Tomek]

Turbina 90 w/g wymiarów Piotra ma 65 mm długości i 94 mm średnicy.

Tu miejsca na średnicy jest do 105mm po ręcznym "rozwierceniu", a na długość 120mm na korpus turbiny plus kilka cm na stożek wylotowy .

Martwi mnie trochę rura nośna skrzydeł czy nie będzie przeszkadzać w umiejscowieniu silnika, ale jest duże pole do przesunięcia turbiny przód/tył, więc liczę że damy rade.

Na planach nie ma tuneli dolotowych. Planujemy wyciosać je ze styroduru i zrobić z tkaniny plus żywica laminatowe.

Jest rewizja przewidziana w kadłubie 50mm na 100m, więc w razie potrzeby albo będzie dostęp do turbiny regla czy co tam potrzeba,albo będzie na lewe powietrze ,bo wiadomo oryginalne wloty Iskry za duże to nie są.

 

Nigdy tak szybko nie narysowałem modelu, więc spodziewam się masy błędów ,które ręcznie trzeba będzie poprawić, ale liczę na kreatywność Piotrka w tej sprawie , on jest chodzącą encyklopedią ,jak co zrobić ,żeby było dobrze i się nie narobić.

Myślę że na przyszły weekend będzie już wycięty zestaw i będzie co pokazać ze składania Iskry.

[robroy67]

Gratulacje, kolejny nieczęsto spotykamy model się rodzi. No i kolejny taki polski, nie hamerykański

Gdybym ja miał robić Iskrę to starałam się turbinkę upchnąć możliwie z tyłu, doloty nie dość że małe to jeszcze zakręcone.Szkoda też że dziewięćdziesiątka nie wejdzie z pierścieniem.Pierścień dużo zmienia na korzyść.

[Tomek]

Staram się promować nasze polskie konstrukcje. Szkoda ,że budżet mały bo bym trochę bardziej powalczył w tym roku.