Silnik z ............?(2-cylindry,rzędowy,100 ccm poj.)

[PK999]

Część tulei cylindryczna + to w co wkręcasz świecę która nie jest cylindrem i ze wzoru na pojemność tego nie policzysz.

Takie są moje pomysły i domysły bo  jak zobaczyłem w tytułach i opisach filmu 100 ccm albo 110 ccm  zmierzyłem jeszcze raz skok i średnicę i wyszło mi dalej 100 ccm.

Nigdy nie dolicza się komory spalania.

Cyt."Objętość (pojemność) skokowa cylindra – różnica pomiędzy maksymalną a minimalną objętością cylindra."

Nie widać cylindrów ale 110cc zrobi się pewnie rozwiertem i większym tłokiem. Niewykluczone, że takie wersje produkowali.

[przytek]

Nigdy nie dolicza się komory spalania.

Cyt."Objętość (pojemność) skokowa cylindra – różnica pomiędzy maksymalną a minimalną objętością cylindra."

Nie widać cylindrów ale 110cc zrobi się pewnie rozwiertem i większym tłokiem. Niewykluczone, że takie wersje produkowali.

To ma  logike ale to juz zupelnie nie:

"Część tulei cylindryczna + to w co wkręcasz świecę która nie jest cylindrem i ze wzoru na pojemność tego nie policzysz."

 

no jaja sobie robisz olo.. ale szkole podstawowa zaliczyles tak?

[MASK]

(...)

Pojemnosc to skok tloka razy jego powierzchnia No w moich szkolach tak uczono

 

Masz na myśli powierzchnię denka tłoka? To by oznaczało, że przy tych samych wartościach skoku tłoka i średnicy tulei zastosowanie tłoka, powiedzmy, z deflektorem dawałoby większą pojemność skokową!

 

olo, pojemność komory spalania nie ma nic do tego, po prostu raz musisz ją dodać a potem odjąć. Na zero wychodzi.

 

Pojemność skokowa to: "objętość walca tworzonego przez ścianki cylindra o wysokości równej skokowi tłoka" - krpoka.

 

[elmichal]

+1 do tego co napisał MASK

 

Zresztą sama nazwa, pojemność skokowa, sugeruje, że jest to objętość powiązana bezpośrednio ze skokiem tłoka, a nie pojemnością całkowitą komory spalania.

[olo]

Była raczej jedna wersja SOLO TWIN .

Znalazłem też jeszcze jeden film gdzie była podana poj.110 ccm a na kilku pozostałych 100 ccm.

Te 10 ccm nie decyduje o losie mojej przeróbki

[bart07]

Pojemność pozostała (po skokowej) konieczna jest do wyliczenia stopnia sprężania.

 

Piękny silnik. Szkoda, że fabrycznie tylko 5PS...

[olo]

Wymiary w tym motorku robią problemu tzn. łożyska na wale 18x30 gdyby to było 17x30 albo 20x30 miałbym z czego wybierać

Ta18 to jakiś nietypowy rozmiar w łożyskach.

Podobnie sprawa wygląda z simeringami.

W tym łożysku też do wymiany ale taki rozmiar 24x18.

Poszukam dalej łożysk 18x30x12 i simeringów 18x30x[6,7] ale może koledzy wiecie lepiej gdzie to znaleźć?

 

[motofan11]

spójrz na ten link Darku ale temat nie łatwy ,http://www.albeco.com.pl/PL-H12.html?symbol=&nazwa=&producent=-1&sr_wewn=18&sr_zewn=30&szerokosc=&nazwa_symbol=on&w_srodku=on&zerowe=on&precyzja=0%2C9

możesz jeszcze spróbować w serwisie Solo lub w firmie PIK w Pile

[olo]

Po południu był spacer i zajrzałem do sklepiku przy CPN.

Nigdy tam nie byłem bo tu ładują tylko gaz i pełne zaskoczenie bo kupiłem ostatnie 4 simeringi 18x30x7.

W sklepie były jeszcze 2 sztuki ale o grubości 8 mm.

Właściciel sklepiku wypytał się po co,na co i do czego i obiecał pomoc żeby dokupić jeszcze łożyska.

Tylko jutro mam mu pokazać silnik żeby wymierzył i zobaczył to co trzeba.

Uszczelnienia kosztowały 8 zł czyli jestem do przodu kupując poprzez internet więcej bym zapłacił za przesyłkę

Paweł jak CPN mi nie pomoże to może PIK bo mam go też bliżej bo w Wałczu.

Muszę poszukać wymiarów odpowiedniej piasty śmigła bo nie będę go mocował na jedną nakrętkę .

Zresztą tak dużego i odpowiedniego śmigła jeszcze nie mam ale to chyba załatwię później jak odbiorę silnik od znajomego tokarza.

[motofan11]

Fajnie ,że się udało coś znaleźć i to tak blisko:) czekam na widok silnika po odebraniu od tokarza

[mario17701]

Witam podpisując filmy może się tylko ktoś machnął i już zostało te nieszczęsne 110 cm, druga opcja to podanie pojemności roboczej cylindra ( zawsze jakąś większą liczbę się wpisze). Ten pierścień na wale między cylindrami to uszczelnienie, w tym silniku tłoki pracują naprzemiennie i jest ono konieczne. Zwróc uwagę na łożyska, na całym wale są wałeczkowe a te nie mogą przenosić obciążeń osiowych, przydało by sie choc jedno kulkowe bądź oporowe na dorobionej piaście, w pilarce te łozyska przenosiły wyłącznie siły promieniowe, w modelu muszą jeszcze przekazać siłę ciągu od śmigła. Rozwiązaniem może być przekładnia na wyjściu wału, masz spore pole do popisu w tej materii, wszystko zależy od konkretnych zastosowań tego silnika.

[Bartek Piękoś]

Fajny ten silnik. Jestem ciekaw jak pacjent będzie się miał po reanimacji.

[olo]

Jednak z moich planów przeróbki i odpalenia sinika nic nie wyjdzie.

Zbyt kosztowne to marzenie a mam jeszcze inne z naszego hobby ale bardziej dostępne.

Nie pisałem że musiałbym podmienić gaźnik bo ten oryginał jest za stary żeby jeszcze działał.

 

Największy Walbro jaki mam to tylko od 50 ccm i mniejsze trzeba dokupić.

 

Ten przerobiony silnik też pracuje z wymienionym gaźnikiem.

Jeszcze tego żałuję ten tydzień chorowałem na grypę i leżąc dokładniej to przemyślałem i niestety z tego rezygnuję

[MironRC]

A jakie to koszty,liczyłes mniej więcej?

[olo]

Dokładnie nie powiem,łożyska ponad 200 zł za sztukę a wymieniłbym oba czyli ponad 400 zł +gaźnik [? zł] +dodatkowe łożysko oporowe + robocizna tokarza.

Aparaty zapłonowe,magnesy,duraluminium na piastę to mam z innych silników i  przeróbek .

[TeBe]

Ja bym ten silnik kupił. Z tymi simmeringami, co znalazłeś :-) Dawaj na PW.

[olo]

Ja bym ten silnik kupił. Z tymi simmeringami, co znalazłeś :-) Dawaj na PW.

Na PW już w tej sprawie pisałem i tylko powtórzę

 

Witam.

Nie sprzedam.

Jeżeli się zgłosi facet który robił podobne rzeczy a jego modele na tym latały to oddam za darmo.

 

Nie interesuje mnie te parę zł[zresztą ile by to miało być?]

Bardzo bym był zadowolony gdyby się udało i ktoś by o tym napisał w tym temacie.