zapasowy esiak, co to może być?

[pilot71]

Po ostatnich zawodach stwierdzam, że zapasowy model to konieczność. Takiej rzeźni w esa jak podczas "Lodowej pułapki" chyba jeszcze nie było, może to kwestia nie ograniczonej przestrzeni, a może po prostu wielu pilotów nie "oswoiło" się z nowymi metrowymi modelami w WWI. Tak czy inaczej trzeba się przygotować i na zawody wozić dwa modele do WWI. 

Postanowiłem sobie sprawić nową maszynę, ciekawe czy zgadniecie co to będzie? Relację z budowy zaczynam nietypowo, od detali...

[pacek]

to może fokker d6 

[mirolek]

Skoro zapasowy to skrzydło wzmacniasz folią?

ms

[Krzysiek67]

Cześć, na zdjęciu wygląda to tak , jakby ta makieta silnika miała obracać się wraz z silnikiem. Czy tak ma być w rzeczywistości?

Fajnie to wygląda  .

 

Pozdrawiam Krzysiek.

[JacekK]

Jeśli to się rozkręci do 8000 obrotów to zejdź z linii ognia   Bo trochę sypnie po okolicy popychaczami zaworów itp... Silniki rotacyjne nawet w realu chorowały na tzw. cylindritis - czyli sianie cylindrami...

 

Jak silnik rotacyjny to może Nieuporcik?

 

PS. a rzeźnia była - chyba wszyscy głodni krwi po zimowej przerwie w walkach  Z trzech modeli został mi jeden bo nie latał

 

A drugiego się naprawi. DVII skreślony ze stanu...

[Stefanpasz]

Ja stawiam na Camela

 

Dawno ich nie było, a podobno latają dobrze. Michał przy twoim talencie do modeli, wyważenie to nie będzie problem

 

Ewentualnie następcy czyli Salamander lub Snipe, ale raczej Camel

 

Fokkera odrzucam, gdyż za dużo zasłania maska tak piękny silnik

[pilot71]

He he, nikt nie trafił, dzisiaj będzie "docieranie" silnika, zobaczymy czy Jacek postawił dobrą diagnozę

ps: wyszło mi tylko za mało cylindrów, powinno być 9, ale i tak elementów silnika jest od choroby, jakieś 80-kilka.

[JacekK]

Powiedz chociaż czy to Gnome czy Oberursel - bo po makiecie nie widać napisów

[mirolek]

Siedem rotacyjnych cylindrów z epp - obstawiam 3 sekundy pracy na pełnym gwizdku i wcale nie jest ważne, jakiego silnika to imitacja.

1000kV przy zasilaniu 3S to wystarczająco dużo obrotów aby zdjąć z silnika tą "piękną galanterię"

Nakręć filmik z testów.

 

ms

[pacek]

dopiero teraz do mnie dotarło że ten silnik ma się obracać   jeśli jest to połaczone na sztywno, to nie chciałbym byc obok. to się nie uda, widziałem taką kręcącą się makietę na elektryku ale tam makieta silnika nie była polączona z silnikiem, tylko luźno się obracała. 

[JacekK]

Mirek - rodzaj silnika jest ważny do identyfikacji typu samolotu, nie do oczywistych praw fizyki.

[Autsajder1983]

Michał napisał, że miał być 9 cylindrów czyli Ofberursel

Zrobił jednak 7 cylindrów - Gnome:)

 

Tak czy inaczej podejrzewam, ze będzie to demontowane na czas lotów.

[pacek]

chyba jednak jeden i drugi miał 9 cylindrów,

 

zgadywanka w jakim samolocie siedzieć bedzie ten silnik to może nie szukanie igły w stogu siana, ale jednak trochę samolotów posiadało silnik rotacyjny.

[pilot71]

Co do jednego mnie przekonaliście, makieta silnika będzie wirowała za silnikiem elektrycznym swobodnie, nie będą te silniki ze sobą na sztywne połączone. Makieta silnika nie będzie demontowana na czas lotów. Co do typu maszyny zgadujcie dalej

[mirolek]

 

Mirek - rodzaj silnika jest ważny do identyfikacji typu samolotu, nie do oczywistych praw fizyki.

 

Jaka to różnica skoro i tak się rozleci szybciej niż oryginał

Spróbuj odpowiedzieć na pytanie jaka to pojemność to może będzie łatwiej znaleźć do niego płatowca.

 

CO to jest wirowanie swobodne?

My tu czekamy na wielką katastrofę a tu jakiś "kicz" się szykuje

ms

[pacek]

to może chociaż zdradź narodowość   albo chociaż po której stronie konfliktu brał udział

[pilot71]

Mirek, ja wiedziałem, że chciałeś zobaczyć jak mój motor robi kabum

[mirolek]

Nie miałem okazji zobaczyć masakry wwI na zawodach to miałem nadzieję, że chociaż zobaczę latające cylindry

ms

[pilot71]

Specjalnie dla Ciebie Miras zrobię drugi motorek do testów

[modelarz115]

Skąd masz moją wagę? 

 

Fokker DR1 - też miał silnik rotacyjny i 9 cylindrów