PZL-104 Wilga 2.3m z laminatu

[daan]

"Mała Wilga wiedzcie o tym,

jest wspaniałym samolotem!

Z dumą nosi imię ptasie

i jest pierwsza w swojej klasie."

To cytat z książki, którą czytałem kilkadziesiąt razy mojemu synowi i jeszcze zapewne będę ją czytał do poduchy(:

Modelik zapowiada się świetnie, dwa lata temu widziałem Wilgę 2000 w rewelacyjnym wykonaniu jak poszperam i znajdę to wkleję , wyciągała modele szybowców niedaleko Erfurtu. Pozdrawiam(: 

[Kamilos]

Fajna książka , to też ma być holówka tylko brakuje kanału na serwo od haka więc prawdopodobnie będzie to tak zrobione że przykleję dwie półwręgi blisko siebie i pomiędzy nimi śrubę zamontuje i do tej śruby będzie linka zamocowana.

[Kamilos]

Wzmocnienia przyklejone, kadłub oszlifowany gładki i równy. Czekam na zamówienie z havla i laminuję kadłub.Już nawet robiłem przymiarki z inną tkaniną hehe

[daan]

Obiecane fotki modelu Wilgi 2000 Gillersdorf 2015

[Kamilos]

Ładne to! Moja będzie w malowaniu Wilgi z aeroklubu stalowowolskiego.Musze jeszcze ogarnąć jakiś worek próżniowy i pompkę. Kolega mówi żebym pojechał na złom i kupił kompresor z lodówki. Jeśli on da radę to jaki worek do tego ? Może z ogrodniczego jakiś? A no i jeszcze muszę ogarnąć te paski wypukłe na kadłubie. Też nie wiem z czego to zrobić.

 

To jest to malowanie:

[daan]

O dodatkowy kanał możesz się nie martwić jako holujący, niech się martwią holowani(:

[Kamilos]

Hahahah

 

Podsumowując, do laminowania potrzebny mi jeszcze worek, kompresor z lodówki(już znalazłem odpowiedni), i muszę jeszcze te paski na kadłubie zrobić. Myślałem nad jakimiś sznurkami.

[paweln7]

 

 

  Myślałem nad jakimiś sznurkami.

 

listwy balsowe 

 

 

[wlodeklis]

Cześć Kamil ambitny projekt,jaki napęd planujesz do Wilgi?

[Kamilos]

listwy balsowe 

 

Okey, jeszcze rozważałem wałki drewniane z castoramy.

 

Cześć Kamil ambitny projekt,jaki napęd planujesz do Wilgi?

Elektryczny odpowiednik benzyny 50cc. Wyszło mi że uzyskam 8kg zapasu ciągu czyli praktycznie drugą wagę wilgi. Więc mogę ciągać szybowce do max 9kg może nawet trochę cięższe ale droga startu wydłuży się mocno.

[paweln7]

To znasz ?

https://www.alexrc.pl/viewtopic.php?f=15&t=4635

[Kamilos]

A no nie dzięki za podesłanie linku!

 

EDIT.: Może jednak odpuszczę se te paski. To i tak tylko holówka stylizowana na wilgę, przeszklenia też nie robię tylko pomaluję na czarno i na błysk.

[wlodeklis]

Super będzie fajna holówka na lotnisku.

[Kamilos]

Wybieram agregat lodówkowy, czym się różnią r600 od r134?A może użyć pompki elektrycznej do materacy z funkcją wypompowywania?

[solainer]

R 134a i R 600a to czynniki chłodnicze ktore sa sprężane przez sprżarkę i w wyniku ich rozpreżenia na wymienniku otrzymujemy zimno. Roznica bedzie w temperaturze parowania tych czynników. W takim zastosowaniu jak twoje nie ma to znaczenia bo sprężarkę chcesz użyć bez czynnika.

[Kamilos]

Okey zapadła wstępna decyzja że jednak zamawiam prawie "profesjonalną" pompę próżniową. Worek planuję kupić na dziale ogrodowym w castoramie jakiś nie za "miękki" i nie za "twardy" jeśli wgl będzie jakiś wybór. Jak kontrolować podciśnienie w worku? Żeby mi nie zgniotło kadłuba. Czym odizolować worek od kadłuba żeby się do niego nie przykleił i żeby potem odrywając go nie oderwać razem z częścią kadłuba.?

[Tomasz]

Wzmocnienia przyklejone, kadłub oszlifowany gładki i równy. 

 

Czy to co widzę na zdjęciach jest oszlifowane i równe?. Bo mi się wydaje że ściana z cegieł która jest w tle jest bardziej równa.

[japim]

Nie wiem po co Ci worek próżniowy do laminowania bez formy. Koledzy na forum aircombat laminowali skrzydła styropianowe w worku (twardym) i powierzchnia wychodziła jak lustro - ale w Twoim przypadku to się nie uda. Kadłub ma za dużo krzywizn i worek tego nie ściśnie - zawsze będziesz miał jakieś miejsca gdzie powstaną zmarszczenia - kadłub nie jest powierzchnią rozwijalną na płaszczyźnie. W związku z tym i tak będziesz musiał to szlifować i tak, więc szkoda generować koszty. Lepiej zrobić tak jak Mirek w swoich kombatach: 

a skrzydła pokryć fornirem i zalaminować tkaniną 50 - 80g - jedna warstwa. 

 

Niepotrzebnie generujesz koszty w miejscach, które nie są potrzebne, podczas gdy podstawowe rzeczy są na fatalnym poziomie. Wkleiłeś już wszystkie wzmocnienia? A gdzie wzmocnienia pod podwozie? Przy tej masie głupie rurki aluminiowe muszą być solidnie zamocowane, chyba, że przygotowujesz się do generalnego remontu po pierwszym lądowaniu. Z czego jest wręga silnikowa? Balsa? sklejka? Silnik o ciągu 16kg musi mieć solidne oparcie a tego tutaj nie ma. To samo dotyczy usterzenia.

 

EDIT: a tu drugi doskonały film Mirka:

 

W Twoim przypadku powinieneś pójść właśnie taką drogą - techniką - technologią.

[Kamilos]

 Trochę się pośpieszyłem z tym kończeniem, jutro wkleję jeszcze mocowanie podwozia generalnie zrobię  tak jak jest w tym temacie: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1513221-PZL-104-Wilga-35-KIT-from-Fricsh-Modellbau , wręga jest z jakiejś sklejki którą miałem w piwnicy, jakiś jasny kolor ale jest wytrzymała. 

[JMRC]

Zdefiniuj "wytrzymała" 

A teraz na poważnie, dokładny półfabrykat(nazwij jak chcesz : forma, kopyto) poskutkuje mniejszym nakładem pracy, gdy już go oblaminujesz.

W twojej okolicy jest paru świetnych i doświadczonych modelarzy, konsultuj się, na 100% doradzą.

Ubytki w piance, skoro kadłub wykonujesz metodą traconego styropianu, wypełnij pianką. 

Przykład idealnego wykonania

Powodzenia w realizacji