Treningowy model na uwięzi trochę inaczej.

[sylkub]

Trochę za dużo waży na tym etapie. Sugeruję odchudzić skrzydło i klapy. Klapy powinny mieć konstrukcję taką samą jak ster wysokości. Skrzydła, dlaczego nie wyażurowałeś  wszystkich żeberek? Tych zewnętrznych też. Końcówki skrzydeł też niepotrzebnie dałeś tak dużo (szeroko) balsy. To wszystko waży. Czym zamierzasz okleić model ?.

[leszek-bart]

Folia oracover standard . Mój będzie zasilany 5 S LiPo  to zrównoważy większą wagę i silnik będzie wiekszy 210 gram . 

 

[sylkub]

Leszku, w F2B chodzi o zachowanie optymalnej wagi modelu .Moje Legacy gotowe do lotu ważyły ok 1750 gr.  Miej na uwadze ,że będziesz trzymał uchwyt do sterowania w ręku  i im cięższy model to i prędkość lotu będzie większa i siły na uchwycie do sterowania większe. Sądzę ,że na oklejaniu dojdzie ok150- 200 gr, silnik jak pisałeś 210 , nie wiem ile aku , do tego śmiglo ,kołpak. Spin i timer  ok 70 gr. Wyjdzie w sumie ok 1800 gr .Spróbuj coś zdjąć ze skrzydła .

[leszek-bart]

Cały wczorajszy dzień poświęciłem na wierceniu otworów gdzie się da . Tak jak myślałem  nie zmniejszyło to wagi modelu . Problem raczej tkwi  w doborze balsy .

To tylko model na początek żeby załapać bakcyla , planuje pojechać na zawody do Włocławka nie wiem jednak czy ktoś bedzie miał czas na oblatanie moich modeli .

[Andrzej68IX]

Leszku, życzę Ci powodzenia w oblatywaniu modeli.

Mojego kolegę który przyjechał z Niemiec i dorwał się do linek szczęście opuściło. Ale to było daaaawno temu no i Ty masz elektryka który nie przerwie na wznoszeniu. Video youtu.be/62kVpGyTZVs  

Powodzenia 

[symon5]

NIe szczęście opuściło tylko niewyregulowany silnik 

[Paweł Prauss]

7 godzin temu, symon5 napisał:

NIe szczęście opuściło tylko niewyregulowany silnik 

I pilot kiepski, i model za ciężki, i źle wyważony...i takich "i" pewnie by się jeszcze kilka znalazło ?

 

[leszek-bart]

Dla tego wolę poczekać z oblotami , by nie skończyć tak jak on . 

[symon5]

20 minut temu, leszek-bart napisał:

Dla tego wolę poczekać z oblotami , by nie skończyć tak jak on . 

Rozumiem że wcześniej nie latałeś na uwięzi ?tego się nie zapomina

[Paweł Prauss]

Ja zawsze wolę sam rozbić swój model niż pozwolić to zrobić komu innemu ?

A jak kilka cudzych sam rozbiłem to już nie chcę latać czyimiś...

[zbjanik]

To chyba wina tego kolegi, który wtargnął do kręgu- pilot się zdekoncentrował, wcześniej sobie jakoś radził. Kiedyś miałem tak, że poprosiłem dwu kolegów do pomocy, jeden trzymał model, drugi naciągnięte linki- stał w środku kręgu. Ja zapaliłam silnik i skierowałem się do środka, ale ci dwaj się wyrwali przed szereg- trzymający model na znak tego ze środka puścił model i skończyło się pętlą i glebą. Ten "pilot" mnie przepraszał, uważał że to nic trudnego i da radę. Ale stare dzieje, to był rok 1971 na lotnisku w Gliwicach, lataliśmy w "podstawówce" na Czaplach, "pilot" nazywał się Andrzej Braja i szybko odpadł też z tego kursu- ogólnie mu latanie jakoś nie szło.

[leszek-bart]

Trochę latałem 45 lat temu  , ale raczej tylko kółeczka i pętle , model F2d rozbiłem od razu za szybki był .

[symon5]

30 minut temu, leszek-bart napisał:

Trochę latałem 45 lat temu  , ale raczej tylko kółeczka i pętle , model F2d rozbiłem od razu za szybki był .

To może pierwszym modelem powinien być prosty model do przypomnienia-nauki latania. 

[leszek-bart]

Do tego ma służyć pierwszy model , a Legacy będzie następnym krokiem .

[leszek-bart]

Model oklejony częściowo , jeszcze bedzie poprawiany . Waga gotowego 1,81 kg bez timera z pakietem 5 S LiPo 2200 75 C  .