MASK Posted August 2, 2017 Posted August 2, 2017 Też się zastanawiałem co jest w środku, teraz wiem, dzięki Bardzo sympatyczne tłumiki robiła kiedyś amerykańska firma K&B do swoich silników serii Sportster. Lekkie, skuteczne i skręcane na jedną wzdłużną śrubkę. Swoją drogą były to bardzo ciekawe (i popularne w USA) silniki.
Matijus Posted August 2, 2017 Posted August 2, 2017 Ogólnie silniki K&B są pancerne, posiadam zwykły 10ccm. Bardzo fajnie chodzi i jestem z niego zadowolony. Ile przepracował godzin nie wiem ale wymieniałem w nim tylko łożyska odpala "z paluszka" . Zdjęcia nie dam bo siedzi w modelu pod maska a i tak brudny jest żeby robić fotki Edit. Ew takie zdjęcie znalazłem ze zmiany łożysk Na cylindrze tylko jedna nieduża ryska pierścień w stanie idealnym. 1
MASK Posted August 3, 2017 Posted August 3, 2017 Haha, K&B są nieśmiertelne U nas traktowane jako egzotyka, ale w USA są kultowe
Marek_Spy Posted July 31, 2020 Posted July 31, 2020 Nie bardzo widzę jak jest ta końcówka rozwiązana.
Marek_Spy Posted July 31, 2020 Posted July 31, 2020 Mniej więcej rozumiem ale jaka jest szczelina pomiędzy tą blaszką ?. A rurka jakiej średnicy i otworzy ? jaki ciche sa te tłumiki bo kiedyś widziałem Katane i w pierwszej chwili myślałem ze to elektryk bo tak cicha była a tu Osmax 46 ax z tłumikiem pitts których już nigdzie nie ma
merlin71 Posted July 31, 2020 Posted July 31, 2020 Te tłumiki, fabryczne SuperTigre, nazywane przez wytwórcę "ciche" są rzeczywiście cichsze niż wszelkie inne standardowe. Pracują tak na ucho zdecydowanie ciszej, szczególnie tak w połowie zakresu obrotów. Myślę jednak że nie aż tak cicho jak piszesz. Aż takiego efektu te tłumiki nie dają moim zdaniem. Z drugiej strony wydaje mi się że takie wyciszenie silnika jest może i fajne ale i zabiera pewnie sporo mocy.
Marek_Spy Posted July 31, 2020 Posted July 31, 2020 Dobre tłumiki dodają mocy dwutaktowi, nie wiem czy pamiętajcie MZ trophy tego slychac nie bylo, w DDR byl taki spec od tłumików który je opracowal. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
merlin71 Posted July 31, 2020 Posted July 31, 2020 Też racja. Znamy trophy. Sam miałem i jeździłem MZ. No nie trophy, ETZ, ale silnik i tłumik podobny. Modelarskie tłumiki znacznie podnoszące moc to rury rezonansowe. Z tego co kiedyś słyszałem to tłumiki MZ miały z tym wiele wspólnego. Ale czy rury rezonansowe są ciche? Motocyklowe MZ były w miarę. Chociaż też nie aż tak bardzo. Subiektywne odczucie.
Marek_Spy Posted July 31, 2020 Posted July 31, 2020 nikt nie projektuje tłumików modelarskich jako ciche
Paweł Prauss Posted July 31, 2020 Posted July 31, 2020 Godzinę temu, merlin71 napisał: Też racja. Znamy trophy. Sam miałem i jeździłem MZ. No nie trophy, ETZ, ale silnik i tłumik podobny. Modelarskie tłumiki znacznie podnoszące moc to rury rezonansowe. Z tego co kiedyś słyszałem to tłumiki MZ miały z tym wiele wspólnego. Ale czy rury rezonansowe są ciche? Motocyklowe MZ były w miarę. Chociaż też nie aż tak bardzo. Subiektywne odczucie. Rury rezonansowe wydatnie zmniejszają hałas i dodają mocy motorkom... 1
Marek_Spy Posted July 31, 2020 Posted July 31, 2020 Tyle ze nie projektowanie ich pod kątem redukcji hałasu, gdyby jeszcze dodać komorę ktora ma wyciszyc. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
Paweł Prauss Posted July 31, 2020 Posted July 31, 2020 Ja tam wolę więcej mocy kosztem hałasu nawet... 1
BRoman Posted August 1, 2020 Posted August 1, 2020 Zgłoś Napisano 11 godzin temu Tyle ze nie projektowanie ich pod kątem redukcji hałasu, gdyby jeszcze dodać komorę ktora ma wyciszyc. Mam taki tłumik. Fonetycznie "kłajet pajp".Czyli cicha rura. I rezonuje i wycisza -firma Hatori.
Marek_Spy Posted August 1, 2020 Posted August 1, 2020 14 godzin temu, Paweł Praus napisał: Ja tam wolę więcej mocy kosztem hałasu nawet... Na policjantów się burza na hałas
Recommended Posts