RWD 5 3 M

[madrian]

Gdyby dziś urządzić wystawę statków kosmicznych z pokazami dynamicznymi, też by były tłumy.

Wtedy była to wielka nowość, szczyt techniki, ukoronowanie cywilizacji, ogromne pobudzenie wyobraźni.

A dziś niestety lotnictwo mocno spowszechniało w społecznej świadomości. No i nie było mediów społecznościowych czy Internetu.

Dla wielu osób z tamtych lat, była to okazja życia, by zobaczyć z bliska materializację marzeń człowieka o podboju nieba. 

Ot takie małe różnice...

[Bacacyl]

Pozwólcie, ze tak z okazji Świąt zdanie "poza tematem". Przyjrzyjcie się tym tłumom na ostatniej fotce. Co dzisiaj budzi takie emocje i ściąga tylu ludzi? Skoki narciarskie? Rajdy samochodowe? No, sam już nie wiem...

Piknik w Czyżynach , nie mówiąc o Air show w Radomiu też ściąga tłumy niekiepskie..

[MareX]

Tak , Adrianie. Masz wg mnie absolutną rację. To były zupełnie inne czasy, a samolot faktycznie był czymś takim, co można było zobaczyć na niebie /samo leciało.../ i z bliska na ziemi, kiedy tylko były organizowane jakieś pokazy czy zawody. To była nowość porównywalna do pierwszych lokomotyw, które zaczynały ciągać wagoniki z ludźmi. Telefon w owym czasie był rarytasem posiadanym przez nielicznych wybranych i zasobnych w gotówkę /Kuba? A jeśli nie Kuba, to moje nazwisko nic panu nie powie.../, tak samo zresztą , jak i automobil, którego rejestracja była obłożona ogromną opłatą. Samolot był na samym szczycie tej ówczesnej piramidy luksusu, ale można go było dosyć często zobaczyć z bliska, a tylko bardzo nieliczni mogli się takim cudem techniki przelecieć i spojrzeć na ziemię z góry. Co zaś do dzisiejszych pikników w Czyżynach?... Jako, że byłem chyba na wszystkich /no może na pierwszym nie byłem/, miałem możność obserwować, co też tak "kręci" odwiedzających. Wniosek: z upływem lat, samoloty są coraz mniejszą atrakcją /no, chyba że przez kilka minut pokręci się po niebie jakiś "Spit" czy inna "rura"/ a ludzi przyciągają niezliczone ilości straganów /piknik jak tradycyjny odpust przed kościołem/ z wszelkim badziewnym "dobrem" i mnóstwo innych około piknikowych atrakcji /grupy rekonstrukcyjne, tor z autkami spalinowymi, pokazy uzbrojenia armii naszej wspaniałej, itd. itp. Może jednak fajnie, że przyszło nam żyć w czasach tak dynamicznych i rewolucyjnych zmian technicznych i cywilizacyjnych i już 73 lata przeżyliśmy bez wojny, co uważam za moje największe szczęście, to najszerzej rozumiane.

No dobra. Idę znowu bawić się w "bednarza". Kto czyta inne tematy, ten wie o czym głoszę. 

[radziu45]

Co by nie było że nic się nie dzieje to się trochę dzieje jeszcze czerwonym i gotowe .

[romigraf]

Co by nie było że nic się nie dzieje to się trochę dzieje jeszcze czerwonym i gotowe .

Niby się dzieje ale w nie najlepszym kierunku zmierza

Litery rejestracji rachitycznie cienkie i czarne (!)

Miałem nadzieję, że załączone wcześniej zdjęcia pomogą.

No to jeszcze raz...

[BRoman]

Nie tylko Leonardo przemalowywał obrazy.... Da się ?

[stema]

...

Do kol. stema, który napisał: “Niestety nie ma kolorowych zdjęć z tamtych lat”

 

Oj, zdziwiłby się kolega…

Moja informacja odnosiła się do samolotów, o których tu piszemy.

[madrian]

https://demos.algorithmia.com/colorize-photos/

 

Na podstawie skali szarości można spróbować otworzyć oryginalne kolory.

Dla ludzkiego oka różnice w odcieniach są niezauważalne, ale dla programu, są zupełnie różne. Znając wyniki konwersji odwrotnej z koloru na B/W, można spróbować przypisać kolory do szarości.

 

Może warto spróbować z oryginałami?

Próbę zrobiłem z tym zdjęciem:

 

Algorytm zasadniczo uważa, że pas dolny jest czerwony, ale w miejscu zacienionym, sugeruje niebieski.

Co ciekawe - osłony kół - żółte.  IMHO Z takimi osłonkami samolot wygląda ciut weselej.

 

 

Zapewne gdybyśmy zrobili to z oryginalnymi fotografiami, skanując je na wysokiej jakości skanerze, przy niskich stratach, wyniki byłby lepsze.

A tak mamy tylko 255 poziomów szarości.

[romigraf]

Spróbowałem z kilkoma fotkami co do których mam pewność, że to pierwotne odbitki z oryginalnych negatywów lub sam wykonałem skan z posiadanego negatywu (w tym jeden na szklanej płycie). Po przepuszczeniu przez ten programik rezultaty były bardziej niż mierne. Ujawniła się jednak tendencja, o której wspominasz: wszelkie srebrności "zyskują na wartości" zmieniając się w złoto.

 

Do kol. stema: moja informacja również.

 

Pozdrawiam.

[stema]

...

 

Do kol. stema: moja informacja również.

 

...

No teraz to się zdziwiłem.

[madrian]

 Po przepuszczeniu przez ten programik rezultaty były bardziej niż mierne. 

 

Niestety, jest to konwersja odwrotna. Rezultaty zawsze będą tylko przybliżone. A i konwersje na hostingach i przy zmianie formatów, bywają stratne.

Nie mniej, coś tam można wyciągnąć. Jak mawiają, na bezrybiu i rak ryba...

 

Przekonwertowałem też inne zdjęcie RWD-5, ewidentnie srebrnego, ale też wyszedł żółtawy.

 

Lepsze rezultaty to już chyba tylko do NASA. Mają ponoć program analizujący skalę szarości w 65 tysiącach odcieni. Koloryzują nim stare fotografie z pierwszych misji kosmicznych.

Tak kiedyś gdzieś czytałem...

[romigraf]

Wiesz Adrian, jakoś wątpię, żeby się nam udało dotrzeć z naszymi sprawami aż do NASA. Chociaż kto wie

Tak czy owak, jakieś usiłowania są czynione i może za kilka, kilkanaście lat...

 

Do Stefana: Ja też się zdziwiłem kiedy miałem okazję je zobaczyć. Oczywiście nigdy nie jest tak pięknie jak by sie to nam chciało i kolorowe zdjęcia dotyczą jedynie trzech typów: RWD-5, -13 i -17. To właśnie na ich podstawie wypowiadam się tu tak kategorycznie. Są to takie pierwsze początki przy użyciu (wtedy jeszcze raczej wciąż eksperymentalnej) techniki Agfy więc i przekłamania barw bywają spore. Niemniej jednak da sie definitywnie stwierdzić co było czerwone, co czarne, etc.

 

Myślę, że to tyle z mojej strony zanim się kol. radziu wkurzy, że mu spychamy jego wątek na poboczne tematy.

[stema]

...

Oczywiście nigdy nie jest tak pięknie jak by sie to nam chciało i kolorowe zdjęcia dotyczą jedynie trzech typów: RWD-5, -13 i -17. To właśnie na ich podstawie wypowiadam się tu tak kategorycznie.

...

Nie możesz tych zdjęć pokazać lub podać źródło?

Coś znalazłem:

https://www.google.pl/imgres?imgurl=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-gtAMfEUbH6Q%2FUFI9Tbr2LEI%2FAAAAAAAABQ8%2FQDZ-R-xIeFU%2Fs640%2FRWD-13.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fsamolotypolskie.blogspot.com%2F2012%2F09%2Fbiaa-eskadra-latajaca-ksiezniczka-i-rwd.html&docid=kXKVeN8Ki59RnM&tbnid=yXRrQCLRqV8ouM%3A&vet=10ahUKEwiovODkkNDaAhVGL1AKHaLfBKYQMwiNAShQMFA..i&w=525&h=450&bih=720&biw=1440&q=rwd%2013&ved=0ahUKEwiovODkkNDaAhVGL1AKHaLfBKYQMwiNAShQMFA&iact=mrc&uact=8

[Henryk S.]

Nie wiem czy wszystkie RWD-5 miały takie same litery rejestracyjne czerwone , ja mam dokument RWD-5 bis z gazety " Świat Pismo tygodniowe ilustrowane Nr.32 z 12 08 1933r. z podpisem Skarżyńskiego.

[romigraf]

Stefan: Materiały udostępniono mi do mojego wyłącznego użytku i jestem zobowiązany do dotrzymania danej obietnicy.

 

Henryk: Jestem przekonany, ze nie miały. Krój liter często różnił się np. ich grubością czy promieniem zaokrągleń. Widać to doskonale na różnych zdjęciach. Myślę, że często powodem takich wariacji/odstępstw od normy mogły być remonty dokonywane przez poszczególne aerokluby. Czy na wszystkich egzemplarzach zawsze były czerwone? Na to brak niepodważalnych żródeł i pozostaje jedynie moje "mocne" domniemanie. Co do RWD-5bis to znam załączony przez Ciebie artykuł i stanowi on jeden z kilku materiałów potwierdzających "czerwoność" liter rejestracji Bisówki. Pozostałe to relacje ustne/pisemne. Tu odstępstwem od normy był rozmiar "jumbo" liter rejestracji na skrzydle, których górna krawędź wypadała gdzieś w połowie szerokości kesonu. Tyle, że Ty o tym zapewne dokonale wiesz

[stema]

Stefan: Materiały udostępniono mi do mojego wyłącznego użytku i jestem zobowiązany do dotrzymania danej obietnicy.

 

...

To nie powołuj się.

To, ani Ty to nie jest dokument.

[romigraf]

To nie powołuj się.

To, ani Ty to nie jest dokument.

Istotnie, masz zapewne rację.

Znikam więc i tylko od czasu do czasu zaglądnę zobaczyć jak tam postępy. Niech forumowicze modelują, jak tam który pogtrafi najlepiej

[radziu45]

Panowie Stefan i roman proszę się nie sprzeczać .

Roman to co masz to chyba nie tajemnica państwowa żeby nie można było pokazać co masz , trochę pokazałeś to co masz na temat RWD 5 , to może coś jeszcze dodasz . 

Co do koloru napisów ja zasugerowałem się czarnym na podstawie wszystkich fotek modeli plastikowych , i tak już zostanie bo jest to pomalowane , a i tak nie ma żadnej literatury która potwierdzi jaki kolor , jedynie wersja SP AJU jest coś co świadczy o tym że na czerwono były pomalowane znaki .

Co do tematu zgodności kształtu różnych rzeczy szczegółów to jest problem bo na przykładzie wersji SP ARP to Roman pokazał kilka fotek które świadczą o tym że są rozbieżności między tym samolotem , oznacza to że były robione zmiany , a nie możliwe żeby były dwa o tych samych znakach rejestracyjnych .

Jest teraz pytanie czy na skrzydłach znaki były z jednej i drugiej strony czy tylko od góry ?

[radziu45]

Witam po przerwie .

Ostatnio mało działałem bo krucho było z czasem ale kadłub i usterzenie pomalowane gotowe do składania .

[stema]

Panowie Stefan i roman proszę się nie sprzeczać .

...

Panie Radosławie, proszę zająć się  modelem.