PZL 11C skala 1: 5,25 projektu Marcina (MASK)

[Geralt]

Marcinie to jeszcze skrzydła i model gotowy.

[Viper]

A sam kadłub nie wystarczy?  Przecież polski lotnik to i na drzwiach od stodoły...  

A tak serio to jeszcze dużo zostało, ale nigdzie mi się nie śpieszy.

W każdym razie chyba pierwotna koncepcja napędu będzie możliwa, aczkolwiek z tym poczekam do końcowych prac, gdy waga będzie bardziej możliwa dokładnie do oszacowania.

[Viper]

Koledzy mają piękne wydruki 3d luków na karabiny wraz z karabinami, ale ja jako że mam hopla na punkcie wagi, postanowiłem zrobić luki z balsy, bo lżej , a km pewnie z wungla z balsą, albo jeszcze wymyślę coś innego, lekkiego.

I zrobiłem. Jakież było moje zdumienie, gdy poszukując na deskach balsy z zestawu jakiejś części ze zdumieniem zauważyłem, że Marcin (Mask) przewidział te luki w projekcie i są odpowiednio docięte części. 

No cóż za gapiostwo się płaci, a w zasadzie robi samemu

Jedyna pociecha, że moje luki są z balsy 1mm i super lekkiej, a nie 2 mm ?

Kadłub w zasadzie oklejony całkowicie, ale jeszcze nie oszlifowany, z wyjątkiem garbu, do którego dopiero się przymierzam.

Na razie kadłub bez garbu, przed szlifowaniem i bez części kabinkowo centropłatowej waży 526 g

Aż się boję powiedzieć o jakiej wadze zaczynam myśleć, że będzie realna, bo zdaje się że będzie bardzo lekko  

Z dużym prawdopodobieństwem napędzać będzie mój model bardzo lubiany przeze mnie i sprawdzony silnik elektryczny firmy OS 

Na 6s ciąg ponad 6kg i nie są to tylko dane z tabelki, ale swego czasu sprawdzałem ten silnik wattometrem w innym modelu i rzeczywiście tyle wyciągał.

[Geralt]

Marcinie mój kadłub na gotowo (niemalowany, ale pokryty japonką i celonowany) z usterzeniem i karabinami waży 780g, to wygląda że 200g pewnie zaoszczędzisz.

[Lech Mirkiewicz]

Marcin , trzymam kciuki za sukces Twojego projektu ale mam trochę obaw czy ten OS sobie poradzi z 11ką ( chyba ,że waga nie przekroczy 5 kg) Kilka lat temu przeprowadziłem wiele testów z tym silnikiem na 6 cel 4000 ah. Moje wyniki są trochę inne jak tabelkowe choć pomiary robiłem na wpełni naładowanych akumulatorach z wysokim C i aby były bardziej realne około 10 sekund po uruchomieniu. W końcu to górnopłat nie musi mieć mocy 1:1 ale na start się przyda

OS 5020	Turn 16X6E	52A/1150W	3,8 kg	8500 obr	Timing-low
	JXF 16X6	51A	4kg
	TGS 15X8E	55A	4kg
	JXF 15X6	47A	4,1 kg	8100 obr
	Turn 16X6E	61A/1400W	4,5kg		Timing-high
	TGS 16X8E	71A	4,1 kg
	APC 15X10E	90A	3,3kg
	JXF 16X6	66A	4,8kg
	TUR15X6	46A	3,5kg
	JXF 15X6	60A	4,9KG	8700 obr

[Viper]

Dzięki za pomiary. Ale ja mam na myśli ten konkretny rozmiar śmigła z tabelki (16x10, sprawdzałem jakieś drewniane) i z tego co pamiętam, ciąg na 6s ( też wysokie c) był ponad 6 kg, nie pamiętam dokładnie ile, ale ponad (zresztą mogę ponownie sprawdzić, tylko nie teraz).

Jak będzie i czy ten silnik trafi do modelu, to jeszcze zobaczymy, jak już będę bardziej zaawansowany w budowie i będę mógł bardziej dokładnie oszacować planowaną wagę do lotu.

Nie omieszkam też posymulować z ecalciem.

Pawle, to jak z usterzeniem to 200 g raczej nie zaoszczędzę, ale ile się uda to dobrze. 

Zobaczymy  .

A nie pamiętacie ile Wam wychodziła waga skrzydła z tą częścią centropłatową kadłuba?

Bo o ile skrzydło nie dołoży mi jakoś makabrycznie wagi, to myślę że spokojnie zejdę poniżej 5 kg.

[Geralt]

Marcinie ja tym razem użyłem też dużo balsy premium i w poprzednim modelu miałem usterzenie i skrzydła całkowicie kryte balsą. Teraz całe skrzydło bez serw, kabli, rurki, ale oklejone (na gotowo) waży 1175g. Niedawno pisałem, że teraz zysk na jednej końcówce skrzydła180g, czyli całe skrzydło poprzednio ważyło 360g więcej. Wg mnie lotki wychodzą masywnie i tutaj może uda Ci się coś uszczknąć, bez straty na wytrzymałości.

Generalnie mój model czeka na malowanie. Jak pomaluję to go złożę wyważę i zważę.

[Viper]

Bardzo Ci dziękuję. Aż muszę sprawdzić wagę, czy mi nie zaniża, bo coś mi zaczyna z symulacji wychodzić, że będzie naprawdę bardzo lekko  

Ja mam samą selekcjonowaną bardzo lekką balsę. Po prostu innej nie kupuję, nie ma znaczenia czy oklejam akrobata, czy PZL-kę.

Swoją drogą to niesamowite, że różnica pomiędzy jedną niby taką samą deską, a drugą może dochodzić do 100%, mam nawet deskę 1,5mm grubości ( jakiś dawny zakup bez sprawdzenia  ), która waży prawie 2x tyle co deska 2mm ?!?!?!

W weekend postaram się znowu trochę podgonić.

Zapodaj trochę fotek, bo pięknie Ci idzie, z przyjemnością oglądam. Moja nie będzie tak waloryzowana, tym bardziej więc podziwiam Twoją

[Geralt]

Marcinie ja też nie mam tyle czasu na klejenie co bym chciał. Kończę kleić nity i będzie malowanko.

 

 

 

 

 

[Viper]

Super, z przyjemnością oglądam. Aż mnie kusi aby kiedyś zrezygnować z pościgu za każdym gramem i pójść w mega realizm. Może następna, jedna będzie do relaksacyjnego, częstego latania, druga będzie cieszyć oko w modelarni  

[dukeroger]

W dniu 4.09.2021 o 20:27, Geralt napisał:

Marcinie ja też nie mam tyle czasu na klejenie co bym chciał. Kończę kleić nity i będzie malowanko.

 

 

 

 

 

Czy dobrze widzę że golenie podwozia masz obłożone wydrukowana częścią?

[Geralt]

21 godzin temu, dukeroger napisał:

Czy dobrze widzę że golenie podwozia masz obłożone wydrukowana częścią?

 

Golenie podwozia pochodzą z poprzedniej 11-ki są to płaskowniki duraluminiowe obłożone laminowaną balsą i pomalowane.

[Eugeniusz]

Chcę poinformować Kolegów z forum, że dotarła do mnie maska do P11 2 metrowej, którą wykonał Geralt / można zobaczyć na str.5/. Sam nigdy nie laminowałem i myślę, że takich modelarzy jest więcej.

Piszę aby podpowiedzieć, że jest możliwość zamówienia u Geralta a wykonanie jest idealne i przesyłka doszła szybko. Dzięki za piękną maskę Pawle.

[Geralt]

Dzięki za pochwały, sam tego nie zrobiłem, a za podpowiedzi i inspirację odpowiedzialni są @Lucjan i @kesto bez ich relacji na forum i pomocy efekt był by dużo gorszy.