Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

po tym pytaniu, już nie jestem pewny

pisało że do łodzi, to założyłem że ma

pytałem sprzedającego, ale nie odpowiedział

Opublikowano

no to kiszka, to odsprzedam jak ktoś jest zainteresowany - nowy, nie pływany  :unsure:

Opublikowano

Ten jest dwukierunkowy, widać na filmie. Kupisz z instrukcją po angielsku na modele.sklep.pl Musiałem najpierw ustawić wg. instrukcji. Wymaga dwukrotnego ruchu drążka na wsteczny. Jak się nie będziesz gapił w smartfona  :)  to na jednokierunkowym w trzciny nie wpłynie.
Opublikowano

a znalazłem jeszcze w pdf-ie do mystery 30A instrukcje i tam

w punkcie 4.jest software reversion i później program 3. Rotation reverse Reverse motor rotation

tylko nie wiem czy mam taki sam ?

 

 

Mystery_20a30amanual.pdf

Opublikowano

Ta funkcja jest do zaprogramowania kierunku obrotu silnika. Tzn. programujesz i w te stronę się teraz będzie kręcił (szczerze powiem, nie wiem po co toto - łatwiej/szybciej zmienić miejscami dwa przewody od silnika...). To nie jest regulator dwukierunkowy.

Natomiast co innego mnie osłupiło:

2. Battery type

(Voltage Cut-off)

NiCad: . . . . .

2Lipos: (5.6V) .. .. .. .. ..

3Lipos: (8.4) … … … … …

 

:blink:

Opublikowano

no tak, nie pomyślałem - miałem jeszcze nadzieję  :(

Opublikowano

To są najniższe napięcia odcinania prądu. Są do ustawienia jeszcze średnie i wysokie w celu ochrony akumulatorów, np. przed spuchnięciem lipola. Nie trzeba długo szukać, google poszuka i przetłumaczy.

Opublikowano

tego flycolor 25A i tak nie ma w tym sklepie

 

znalazłem jeszcze takiego esc mystery tylko że 100A

i tam pisze: Mystery RC 100A Forward Backward Brushless ESC W/ Water Cooling for boat V2.1 

i to Forward Backward  mnie zmyliło https://www.ebay.co.uk/itm/Mystery-RC-100A-Forward-Backward-Brushless-ESC-W-Water-Cooling-for-boat-V2-1-B-/182888245334

 

ale nawet jak nie działa do tyłu to jaka jest procedura kalibracji esc

z aparaturą pistoletową i ustawienie biegu w przód i w tył ?

Opublikowano

To są najniższe napięcia odcinania prądu. Są do ustawienia jeszcze średnie i wysokie w celu ochrony akumulatorów, np. przed spuchnięciem lipola. Nie trzeba długo szukać, google poszuka i przetłumaczy.

 

A w którym miejscu tej instrukcji masz coś napisane o regulacji progu odcięcia zasilania?

Bo ja tam nic takiego nie widzę...

 

Taki off topic trochę - sorry.

Opublikowano

A w którym miejscu tej instrukcji masz coś napisane o regulacji progu odcięcia zasilania?

Bo ja tam nic takiego nie widzę...

 

Taki off topic trochę - sorry.

Przecież wyraźnie pisze :

2. Battery type

(Voltage Cut-off)  napięcie odcięcia silnika

NiCad: . . . . .

2Lipos: (5.6V) .. .. .. .. ..

3Lipos: (8.4) … … … … …

 

RomanX jeżeli chcesz możesz wpaść do mnie z łódką zamontujemy regulator HK30A oprogramujemy i będziesz pływał.Jako że jesteś z Krakowa cena regla będzie 55zł. Nie będziesz musiał dłużej kombinować.

Opublikowano

edycja: 20.03.2018

dzisiaj przyszła aparatura pistoletowa, podłączyłem i potwierdzam że

regulator mystery 30A  jest regulatorem dwukierunkowym i nadaje się do łodzi 

tzn. oprócz biegu do przodu - ma bieg wsteczny.

tym samym nie potwierdziły się wcześniejsze spekulacje...

 

temat uważam za wyczerpany

  • 7 lat później...
Opublikowano
W dniu 2.02.2018 o 10:09, Gość RomanX napisał:

mam taki silnik bezszczotkowy 2212 920 kv i potrzebuję dobrać regulator

budżet mam mały, więc musi być tanio

znalazłem taki żółty i czerwony 30A tylko ,czy da się w nich ustawić bieg wsteczny i jak to zrobić ?

SKU042313.3.jpg

żółty ma opis - XXD HW30A 30A Brushless Motor ESC

czerwony - 30 AMP Simonk 30A Brushless ESC firmware w / 5V 3A UBEC 

 

bo te oznaczone jako do łodzi są  4x droższe,

to nie ma być szybka motorówka, tylko aby się po falach pobujać

nie mam też żadnej karty programującej

 

czy te ESC da się w ogóle da zastosować ?

Jak dwukierunkowe były drogie, a nie zachodziła potrzeba specjalnych funkcji raziłem sobie tak.  Działają zarówno do szczotki i bezszczotki na jednokierunkowym ESC. Łączny koszt niecałe 6 zł i trochę lutowania.

Sc8c43437238a42db8e4bdbbe35f694faR.jpg

Opublikowano

A ESC łódkowy nie powinien mieć jakiegoś chłodzenia wymuszonego? Wodne, bo wody do chłodzenia dostatek, albo chociaż wentylator jak samochodowe?

Opublikowano

Ja dokładałem chłodzenie wodne gdy zachodziła taka potrzeba, zamiast radiatora oryginalnego zakładałem blachę miedzianą z dolutowanymi rurkami.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.