Sunfish „Emotikon”

[ostry_gl]

Dzisiaj powstała półka pod serwo steru i zasilanie. Miejsce na baterie ma kształt pudełka, co ma izolować ją od wody mogącej dostać się do modelu.

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

 

[ostry_gl]

Zrobiłem dzisiaj mocowanie windy do aluminiowej szyny.

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[J-23]

nie znam się , ale chciałem zapytać

1. przy tej płetwie balastowej, najpierw walczysz z jej wagą i wypełniasz  środek lekką balsą

a następnie obciążasz kawałem ołowiu - to po co walczyć z wagą, a później jej dodawać ?

2. ten krętlik mnie zastanawia, wiercisz kilkanaście małych otworków i później wycinasz piłką jeden duży

to nie lepiej użyć większego wiertła i od razu duży otwór wywiercić ?

[krankor]

J-23, a czy Ty próbowałeś wywiercić już taki duży otwór w tak małym detalu, że zostaje tylko obwódka po wywierceniu? Czym to chwycisz, żeby nie wyrwało wiertło, jak zachwyci wiór? I żeby się przy tym wyrwaniu nie pogięło to, co miało zostać na miejscu

To dobra metoda na niezniszczenie elementu w który już włożono trochę pracy.

A walka z wagą ma skupić zapewne masę na jak najdłuższym ramieniu.

[AndrzejC]

nie znam się , ale chciałem zapytać

1. przy tej płetwie balastowej, najpierw walczysz z jej wagą i wypełniasz  środek lekką balsą

a następnie obciążasz kawałem ołowiu - to po co walczyć z wagą, a później jej dodawać ?

2. ten krętlik mnie zastanawia, wiercisz kilkanaście małych otworków i później wycinasz piłką jeden duży

to nie lepiej użyć większego wiertła i od razu duży otwór wywiercić ?

W modelarstwie wyczynowym schodzenie z wagi to rzecz najważniejsza.

Ciężki "kloc" nigdy nie będzie miał właściwości  szybkiego modelu. Ani nie będzie dobrze pływał.

Chodzi o to,żeby zrobić jak najlżej, a masę  dodawać  tylko tam gdzie trzeba. I tylko w niezbędnej ilości

 

U na w ślizgach jest to samo.

Model jak najlżejszy, a wyważenie nawet całkiem nie małe czasami w odpowiednim miejscu. A i to dodawane stopniowo

A do wykonania takiego "krętlika" trzeba mieć odpowiednie narzędzia.

 

A jak się nie ma to trzeba zrobić tak jak Kolega Łukasz: Po modelarsku

Też bym tak zrobił jak bym nie miał odpowiednich maszyn.

I jak tak patrzę na te fotografie, to podziwiam to, że bez tych maszyn można jednak modele budować i to całkiem dobre.

 

A ten model na pewno będzie dobry

A.C.

[ostry_gl]

Myślę, że sam lepiej bym nie odpowiedział na wątpliwości Kolegi - dzięki Panowie

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[ostry_gl]

Dzisiejsza wizyta w modelarni zaowocowała, kilkoma małymi detalami. Kolega wytoczył mi kółko do prowadzenia szotów (będzie przykręcone do szyny mocującej windę). Nawiercił i nagwintował mi też zawiasy okucia steru. Teraz muszę to wszystko polutować i poskładać w całość. Doszlifowałem dziś okucie steru do końcowych kształtów i wykonałem mocowanie steru. Po przylutowaniu zawiasów do okucia będą one zeszlifowane by stanowiły z nim jedną całość.

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[ostry_gl]

Dzisiaj przymiarki w rozmieszczeniu poszczególnych elementów i wycięcie mocowania szyny z windą.

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[sebka34]

Stosujesz windę z nawijakiem zamiast ramienia? W środku widać sporo miejsca.

Nie spowalnia to Ciebie na zawodach ?

Na nawijaki jest pewnie większą siłą ale utraty cennych sekund nie biorą góry ?

[ostry_gl]

To nie jest RG 65, nauczony doświadczeniem z ramieniem w 1 metrowych łódkach uważam, że lepiej sprawdzi się winda.

Sunfish ma metrowy bardzo szeroki kadłub i szybkość reakcji jest tu mniej ważna niż niezawodność.

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[ostry_gl]

Okucie steru zostało polutowane i oszlifowane. Odlew knagi, który dostałem w prezencie po oszlifowaniu zaczął przypominać oryginał

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[ostry_gl]

Mocowania windy ciąg dalszy . Do środka mocowania wklejone zostały "gniazda" z gwintem. Następnie wszystko poklejone i poskręcane.

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[ostry_gl]

Podziałałem dziś trochę w mojej domowej modelarni. Wykończona została szyna prowadząca szoty - spasowane i przykręcone kółko powrotne na jej końcu. Dorobiłem też mocowanie półki na serwa - aluminiowe "nakrętki" będą na stałe wklejone na żywicy w kadłub, a półka dzięki temu demontowalna co umożliwi dostęp do windy w razie jej awarii.

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

 

 

[ostry_gl]

Cześć,

wszystkie elementy zostały spasowane i przygotowane do wklejenia na żywicę. Wręgi i winda są wstępnie wklejone na CA. W kadłubie zostały też wycięte otwory na maszt i płetwę balastową. Zmieniłem też mocowane półki na serwa - niestety to pokazane wcześniej było zbyt wysokie. Oderwałem wklejone "nóżki", a trzy śruby mocujące zostały przykręcone do dna skrzynki na pakiet.

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[ostry_gl]

Powoli sunfish zaczyna nabierać kształtów. Zamocowany został ster, wklejono na  Ca skrzynkę mieczową oraz na żywicę 10 min. mocowanie masztu co pozwoliło go prawidłowo ustawić. Odpowiednie ustawienie płetwy balastowej, steru i masztu było bardzo czasochłonne - teraz powinno być już z górki . W czwartek rozmieszczenie pozostałych elementów, wklejenie wszystkiego na żywicę i wzmocnienie najbardziej obciążonych elementów tkaniną szklaną.

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[ostry_gl]

Ostatnio dzień w modelarni upłynął pod znakiem tkaniny szklanej i żywicy. Wszystko polaminowane i wzmocnione.

Teraz tylko sklejenie pokładu z kadłubem i do malowania

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[sebka34]

Ale ona jest duża !!!

[ostry_gl]

Bez przesady, to tylko metrowy kadłub . Kolejne podejście do sklejenia pokładu z kadłubem skończyło się jak zwykle, znów było jeszcze coś do zrobienia i zabrakło czasu. Mimo to udało się zmatowić kadłub, pokład, balast i ster przed malowaniem. Złożony jest mechanizm steru. Wzmocnione żywicą i tkaniną zostały też mocowania półki na serwo i akumulator oraz krawędzie skrzynki mieczowej. Wklejone są wzmocnienia pod mocowanie fału i knagę.

Wszystko zostało przygotowane do końcowego sklejenia kadłuba z pokładem - może za tydzień się uda .

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

 

 

[ostry_gl]

Dzisiaj I dzień wiosny, więc najwyższy czas by skleić kadłub. Dokończony został mechanizm sterowy. Mały akumulator był tylko na czas prób - docelowo będzie większej pojemności. Kadłub został sklejony żywicą. Jutro ostatni szlif, niewielkie szpachlowanie i łódka idzie do malowania.

 

 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[kaszalu]

Coraz lepiej wygląda !!!