"replika" modelarskiego silnika benzynowego felgiebel

[yarun]

ja chcę pójść w sterowanie niskim napięciem na przerywaczu tak aby tam nie iskrzyło za mocno więc stal się sprawdzi doskonale drugą sprawą jest to że w czasach gdy silnik był budowany przez amatorów platynki nie były szeroko dostępne więc było to robione z czego bądź a ja chcę sie trzymać oryginalnej dokumentacji swoja drogą rozważałem również mosiądz lub brąz ale na to będzie jeszcze czas

 

w miedzy czasie powstał kawałek historii polskich silniczków a przyłożyli się do tego Paweł oraz Pan Janek udostępniając mi swoje motorki 

 

tak wiec od początku PK1 

 

jaskółka 0

 

jaskółka 1

 

 

jaskółka 2 

 

jaskółka 3

 

super sokół żarowy

 

super sokół samozapłon

 

więc po wykonaniu felgiebli będzie z czego wybierać i czym się zająć przez długie zimowe wieczory  

 

[d9Jacek]

7 minut temu, yarun napisał:

ja chcę pójść w sterowanie niskim napięciem na przerywaczu tak aby tam nie iskrzyło za mocno więc stal się sprawdzi doskonale drugą sprawą jest to że w czasach gdy silnik był budowany przez amatorów platynki nie były szeroko dostępne więc było to robione z czego bądź a ja chcę sie trzymać oryginalnej dokumentacji swoja drogą rozważałem również mosiądz lub brąz ale na to będzie jeszcze czas

 

w miedzy czasie powstał kawałek historii polskich silniczków a przyłożyli się do tego Paweł oraz Pan Janek udostępniając mi swoje motorki 

 

tak wiec od początku PK1 

 

jaskółka 0

 

jaskółka 1

 

 

jaskółka 2 

 

jaskółka 3

 

super sokół żarowy

 

super sokół samozapłon

 

więc po wykonaniu felgiebli będzie z czego wybierać i czym się zająć przez długie zimowe wieczory  

 

Kamil,

z tym Super Sokołem zarowym to to troche się rozpędziłeś....?....poniżej zdjęcie

[yarun]

Jacek taki silnik dostałem oraz wycinki z modelarza gdzie był opisany dysk tłok głowica i kanał dolotowy więc takie powstały rysunki z tego co widzę różni się tylko zasłonką kanału wydechowego i głowicą wiec chyba nie warto mnie za to zabijać ? 

[d9Jacek]

12 minut temu, yarun napisał:

Jacek taki silnik dostałem oraz wycinki z modelarza

trzeba było mówic.....zdjęcie powyższe  to zdjęcie  "mojego silnika",  art . w  Modelarzu to pewnie  art popełniony przez pana Walaszczyka z Częstochowy- latał w F3B

 

15 minut temu, yarun napisał:

chyba nie warto mnie za to zabijać ? 

narażasz się na smierc w  męczarniach.....silnikowi  "kanoniści"  nigdy nie wybaczają?....

domaluj jeszcze  Jaskółke 0 z  gładkim , lekko stożkowym  noskiem silnika. Konsolki  w PK1 i Jaskółkach 0  zachodziły trochę dalej i były lekko ścięte od przodu ....

Rysuj dalej, ??

jak potrzebujesz materiałów  to mów

 

aaaaaaaaaa... i  głowice miały 9 lub 11 zeberek

[yarun]

cześć koledzy 

dawno mnie tu nie było a na warsztacie co nie co się dzieje lecz jest to bardzo małe co nie co bo doba ma niestety tylko 24 h kiedyś trzeba pracować i ogarniać inne tematy jak ciągnący się od ponad pół roku remont dachu więc w wolnych chwilach poczyniłem trochę inwestycji i robota idzie minimalnie do przodu.

 

jak wiecie pozbyłem się małej tokarki chwalił się tym kolega Błażej mam nadzieje że spisuje się ona u Ciebie dobrze i jesteś z niej zadowolony chodź była trochę brudna jak ją dostałeś ? natomiast na jej miejscu niebawem stanie tokarka cnc. stara porządna konstrukcja marki Emco mała a cholernie ciężka. niestety z racji na wiek musiałem zrobić jej całe nowe sterowanie które chodzi pod Mach 3 wymienić napędy, silnik wrzeciona i na chwilę obecną zostało przewieźć ją od kolegi do mojego warsztatu jednak obstawiam że zrobię to dopiero po nowym roku. 

 

poza tokarką doszła szlifierka narzędziowa niby chinol ale coś się z niej wyciśnie najważniejsze że dużo waży ma pełen osprzęt no i prócz ostrzenia narzędzi można na niej szlifować wałki na długości 400 mm . oczywiście nie obędzie się bez modyfikacji czyli liniały pomiarowe żeby zwiększyć jej dokładność dodatkowo obieg wody wanna pod maszyną i parę osłon żeby wody nie było wszędzie. przy okazji obecnej pracy odkryłem że warto zainwestować w droższe narzędzie które wykona o wiele więcej pracy niż typowy chińczyk. i tak na chwilę obecną do aluminium polecam tylko i wyłącznie frezy NIE polerowane i pokrywane powłoką DLC lub AlTiN ja używam frezów Helion hiszpańskiej marki pokrytych AlTiN i spisują się całkiem super wystarczy po patrzyć na frezowane detale do zwijarki do blachy szczególnie powierzchnie pionowe. kolejny jest Garant jest na prawdę super ale ceny są zabójcze. a na chwilę obecną testuję w pracy chinczyki kryte DLC i o dziwo radzą sobie jednak jest zasadniczy problem z nimi są polerowane a polerowane narzędzie do aluminium jest po prostu tępe. więc wniosek jest prosty lepiej zainwestować i robić dużo dłużej niż dziadować.

 

 

 

Jacku piec od Ciebie jak wiesz naprawiłem i działa pozostało mi wywalić obecne drzwiczki i zrobić takie jak w nowym piecu (drzwi wykonam z maty ceramicznej lekka i nie przewodzi ciepła jak szamot to jest sekret nowego pieca i czasu jego nagrzewania). kupiłem go z jednej przyczyny 1000 stopni osiąga w 15 min natomiast ten odremontowany 1,5h ale na pewno przyda się np do odprężania po hartowaniu. no właśnie hartowanie czym więcej czytam tym gorzej i nie obędzie się bez prób na żywym organizmie. w książkach "Poradnik Inżyniera Obróbka Cieplna Stopów Żelaza" oraz "Mały Poradnik Hartownika" odpowiedzi nie znalazłem jak mocno detal się powygina w trakcie procesu więc plan mam taki zrobić próby z kilkoma gatunkami stali i zobaczyć co się będzie działo a jeśli będzie się wyginać bardzo mocno cylindry wykonam z materiału już ulepszonego np 40HM+QT 

 

 

 

na chwilę obecną musze wykonać zwijarkę do blachy  co właśnie się dzieje. początek jak zawsze od projektu przez programy na frezarkę cnc do elementów toczonych. w 80% jest gotowa zostało mi tylko do zrobienia korbka i jeden z wałków który będzie walcował blaszkę. cylindry nadal odkładam w czasie bo jest to mocno nie pewne pod względem hartowania więc postaram się zająć zbiornikami paliwa do których wszystkie części mam wykonane prócz zwijanych cylindrów. jedną z nich zamówił sobie wujaszek samo zło  

 

 

 

 

 

 

 

 

[jarek996]

55 minut temu, yarun napisał:

"Mały Poradnik Hartownika"

 

Tego nie czytalem , ale czytalem za to "Mały Poradnik Harcownika" ?

[mar_io]

Zwijarka pierwsza klasa. Gratuluję wykonania.

[Paweł Prauss]

2 godziny temu, yarun napisał:

cześć koledzy 

dawno mnie tu nie było a na warsztacie co nie co się dzieje lecz jest to bardzo małe co nie co bo doba ma niestety tylko 24 h kiedyś trzeba pracować i ogarniać inne tematy jak ciągnący się od ponad pół roku remont dachu więc w wolnych chwilach poczyniłem trochę inwestycji i robota idzie minimalnie do przodu.

 

jak wiecie pozbyłem się małej tokarki chwalił się tym kolega Błażej mam nadzieje że spisuje się ona u Ciebie dobrze i jesteś z niej zadowolony chodź była trochę brudna jak ją dostałeś ? natomiast na jej miejscu niebawem stanie tokarka cnc. stara porządna konstrukcja marki Emco mała a cholernie ciężka. niestety z racji na wiek musiałem zrobić jej całe nowe sterowanie które chodzi pod Mach 3 wymienić napędy, silnik wrzeciona i na chwilę obecną zostało przewieźć ją od kolegi do mojego warsztatu jednak obstawiam że zrobię to dopiero po nowym roku. 

 

poza tokarką doszła szlifierka narzędziowa niby chinol ale coś się z niej wyciśnie najważniejsze że dużo waży ma pełen osprzęt no i prócz ostrzenia narzędzi można na niej szlifować wałki na długości 400 mm . oczywiście nie obędzie się bez modyfikacji czyli liniały pomiarowe żeby zwiększyć jej dokładność dodatkowo obieg wody wanna pod maszyną i parę osłon żeby wody nie było wszędzie. przy okazji obecnej pracy odkryłem że warto zainwestować w droższe narzędzie które wykona o wiele więcej pracy niż typowy chińczyk. i tak na chwilę obecną do aluminium polecam tylko i wyłącznie frezy NIE polerowane i pokrywane powłoką DLC lub AlTiN ja używam frezów Helion hiszpańskiej marki pokrytych AlTiN i spisują się całkiem super wystarczy po patrzyć na frezowane detale do zwijarki do blachy szczególnie powierzchnie pionowe. kolejny jest Garant jest na prawdę super ale ceny są zabójcze. a na chwilę obecną testuję w pracy chinczyki kryte DLC i o dziwo radzą sobie jednak jest zasadniczy problem z nimi są polerowane a polerowane narzędzie do aluminium jest po prostu tępe. więc wniosek jest prosty lepiej zainwestować i robić dużo dłużej niż dziadować.

 

 

 

Jacku piec od Ciebie jak wiesz naprawiłem i działa pozostało mi wywalić obecne drzwiczki i zrobić takie jak w nowym piecu (drzwi wykonam z maty ceramicznej lekka i nie przewodzi ciepła jak szamot to jest sekret nowego pieca i czasu jego nagrzewania). kupiłem go z jednej przyczyny 1000 stopni osiąga w 15 min natomiast ten odremontowany 1,5h ale na pewno przyda się np do odprężania po hartowaniu. no właśnie hartowanie czym więcej czytam tym gorzej i nie obędzie się bez prób na żywym organizmie. w książkach "Poradnik Inżyniera Obróbka Cieplna Stopów Żelaza" oraz "Mały Poradnik Hartownika" odpowiedzi nie znalazłem jak mocno detal się powygina w trakcie procesu więc plan mam taki zrobić próby z kilkoma gatunkami stali i zobaczyć co się będzie działo a jeśli będzie się wyginać bardzo mocno cylindry wykonam z materiału już ulepszonego np 40HM+QT 

 

 

 

na chwilę obecną musze wykonać zwijarkę do blachy  co właśnie się dzieje. początek jak zawsze od projektu przez programy na frezarkę cnc do elementów toczonych. w 80% jest gotowa zostało mi tylko do zrobienia korbka i jeden z wałków który będzie walcował blaszkę. cylindry nadal odkładam w czasie bo jest to mocno nie pewne pod względem hartowania więc postaram się zająć zbiornikami paliwa do których wszystkie części mam wykonane prócz zwijanych cylindrów. jedną z nich zamówił sobie wujaszek samo zło  

 

 

 

 

 

 

 

 

Ja za to czytałem poradnik dla początkującego terrorysty...?

[Granacik]

3 godziny temu, yarun napisał:

jak wiecie pozbyłem się małej tokarki chwalił się tym kolega Błażej mam nadzieje że spisuje się ona u Ciebie dobrze i jesteś z niej zadowolony chodź była trochę brudna jak ją dostałeś ?

 

Jestem zadowolony.  Już trochę wiórów nastrugałem. Przydała się ostatnio do przywrócenia do używalności wiertarki WS-15 która jakiś czas temu wjechała do warsztatu. Trzeba było zreanimować oś rolki napinacza paska przez napawanie i toczenie oraz zrobić z kwadratowej rolki okrągłą.   Plus wymiana paru łożysk i wiertarka jak nowa. 

[Piciu]

Witam Kolegów !

 

Czy coś w temacie budowy silnika SiM-2B wiadomo ? Czy temat już zupełnie ,, umarł " ?

 

Pozdrawiam

 

Piotr

[Artur Lis]

10 godzin temu, Piciu napisał:

Witam Kolegów !

 

Czy coś w temacie budowy silnika SiM-2B wiadomo ? Czy temat już zupełnie ,, umarł " ?

 

Pozdrawiam

 

Piotr

 

[Piciu]

Witam Kolegów,

 

Przepraszam za sformułowanie , nie chciałem tego tak ująć ! Jest mi również przykro ,że odszedł jeden z naszego ,, modelarskiego podwórka "

Chciałem się dowiedzieć czy temat budowy repliki wróci , czy to jest już sprawa nieaktualna.

 

Pozdrawiam

 

Piotr

[jarek996]

Pawel chyba kiedys cos wspomnial (juz po smierci Mariusza), ze temat potoczy sie dalej, ale bez zadnych dat. Poszlo juz tak daleko, ze byloby zal tego nie dokonczyc. 

[yarun]

niejednokrotnie Paweł rozmawiał ze mną o tym temacie jednak jak każdy ja i on mamy pracę w której spędzamy dużo czasu dziennie więc pozostają tylko weekendy poza tym u mnie wjechała nowa maszyna i od miesiąca mam niezły piepsznik na warsztacie mam nadzieję że w te sobotę będzie po wszystkim i maszyna już ruszy 

osobiście też wróciłem do ścigania się łodziami FSR więc temat mojego silnika trochę przygasł a jak wiemy wszyscy do takiej roboty potrzeba czasu tak aby wszystko było wykonane jak należy a chwilowo muszę wyszykować nową łódkę na przyszły sezon a pracy nie jest przy tym malo 

więc podsumowując obydwa ambitne tematy ruszą dalej tylko kiedy to bym sam chciał wiedzieć