Grumman Goose z YT NumaVig 1.7m depron

[Jarek1925]

Super wyszło, aż muszę jakoś wyrwać się z swoim i zobaczyć jak on pójdzie po wodzie

[mirolek]

jest już filmik z oblotu ... polecam ?

 

ms

[kesto]

Gratulacje z udanego oblotu. Jednak pływaczki podskrzydłowe powinny być na krótszych pylonach.

[mirolek]

Tak, masz rację ...  pisałem wczoraj, że skrócę je około 10mm.

Model się dobrze stabilizuje ale niepotrzebnie oba pływaki są minimalnie zagłębione.

 

ms

[Atomizer]

I co ? Wszyscy robicie sterowanie ciągiem czy nie?

[mirolek]

Cytat

Wszyscy robicie sterowanie ciągiem czy nie?

 

Sterowanie ciągiem zapewnia regulator obrotów i drążek gazu ??

Jeśli pytasz o sterowanie każdym silnikiem oddzielnie to ja tego nie programowałem, dwa regulatory mam połączone na kablu Y i działają razem.

 

ms

[Jarek1925]

3 godziny temu, Atomizer napisał:

I co ? Wszyscy robicie sterowanie ciągiem czy nie?

A to już kwestia indywidualna. Jeden z kolegów na lotnisku mi odradzał ze względu na możliwość przeciągnięcia modelu i wpadnięcia w korek. Ja natomiast sobie chwalę bo odpowiednio używane daje większą efektowność steru kierunku. A zrobienie tego jest w bardzo proste i nie wymaga od Ciebie używania 2 drążków po jednym na każdy silnik. Sterujesz jak zwykłym modelem tyle że potrafi Ci płasko skręcić 90° bez problemu a na ziemi kręcic w kółko praktycznie. 

[mirolek]

Jak tam Wasze Gąski ...czy któraś już zwilżyła brzuszek?

 

Ja wzmocniłem i jednocześnie skróciłem o 15mm mocowanie pływaków ...na wcześniejsze szaszłykowe bambusy nałożyłem rurki węglowe i wykonałem analogiczny naciąg jak wcześniej. Jest mocniej ale dopiero kolejne wodowanie zweryfikuje ten pomysł.

 

ms

[mirolek]

Zimny był maj i padało praktycznie w każdy weekend, dopiero wczoraj trafiła się fajna pogoda aby spędzić trochę czasu nad wodą. 

Model zaliczył trzy bardzo udane loty a jeden udało się sfilmować telefonem.

 

Nieco skrócone pływaki sprawdziły się doskonale, model startuje i ląduje bez najmniejszego problemu a swoja wielkością robi wrażenie na gawiedzi spacerującej nad zalewem ?

ms 

[mirolek]

Wczoraj kolejne trzy loty na spokojnym zalewie i było super ... do czasu.

 

Model doskonale się sprawdzał ale niestety trzecie lądowanie nie było udane, gwałtownie przepadł na podejściu pół metra nad wodą i zanurkował dziobem ?

To na pewno mój błąd, chcą perfekcyjnie przykleić się do lustra wody prawdopodobnie go przeciągnąłem a zalany pakiet w części dziobowej, zrobił zwarcie i model został na środku zalewu.

Na szczęście delikatna bryza zepchnęła go z czasem bliżej brzegu a daleki spining wędkarza bezpiecznie przyciągnął model.

Niestety elektronika martwa .... cały urok hydrolatania ?

 

ms

[Atomizer]

No co za pech ! Ja raz przeciągnąłem mojego predatora z balsy !!! Myślałem że model stawek zassał ?

Wszystko co cenne utonęło...silnik, śmigło, pakiet , regulator i kamerka.

Uderzył w taflę z około 10m.

Jakiś czas omijałem oczko wodne, myśląc , że są tam jakieś tajemnicze siły przyciągające ! Trzy razy tuż nad wodą przepadały mi modele.

Później okazało się, że za wolno leciałem w każdym z tych zaistniałych przypadków.

[mirolek]

Powietrze tuż nad wodą jest chłodniejsze i model chyba stracił noszenie.

Groumman jest bardzo lekki, utrzymując minimalne obroty silników model w powietrzu radzi sobie świetnie i nie traci stateczności ale przy długim podejściu nad wodą noszenia zabrakło ?

Inna sprawa, że mając pewność doskonałych właściwości tego modelu latałem kolejny raz nad wodą z niezabezpieczonym przeciwwodnie odbiornikiem. Mam kilka hydroplanów i zawsze elektronika upakowana w pięć woreczków foliowych albo specjalne szczelne pudełka a w tym modelu zachowałem się jak kompletny żółtodziób ...odbiornik luzem.

 

ms

[Atomizer]

U mnie w predatorze to ewidentnie przeciągniecie...

Dwa razy to samo się mi przytrafiło z tym modelem...

Pierwszy raz walnął tuż za stawkiem i wbił się w ziemię do krawędzi natarcia skrzydła!

Model konstrukcja z balsy, świetnie latał na połowę gazu... a żeby lepiej go podziwiać w locie zmniejszyłem moc silnika do 1/3, a może nawet i mniej żeby wolniej leciał...

Przelatując nad stawkiem z taka niedużą prędkością dodatkowo wykonałem zwrot, i właśnie wtedy go przeciągnęło.  Różnica w dwóch przypadkach polegała na tym, że w pierwszym walnął 15m za stawkiem a w drugim w sam środek ?

Po pierwszym incydencie udało się model wyremontować. Też pierwsze przeciągnięcie miałem nagrane na kamerce goclever, zabrakło chyba 5m aby udało się wyciągnąć predatora... Przechylił się na prawe skrzydło i zaczął nurkować nabierając prędkości. W ostatnim ujęciu było widać drobne kamyki na ziemi ??

Kiedyś szukałem filmu z tego zajścia ale nie mogłem go znaleźć. Podejrzewam, że został niechcący usunięty przez znajomego, kiedy kupił taka sama kamerkę i przełożyliśmy kartę aby sprawdzić czy działa jego, no i karta się uszkodziła. Wszystkie dane przepadły...

 

[kesto]

W dniu 14.07.2021 o 12:10, mirolek napisał:

Inna sprawa, że mając pewność doskonałych właściwości tego modelu latałem kolejny raz nad wodą z niezabezpieczonym przeciwwodnie odbiornikiem.

 

ms

Woda nie wybacza błędów.

[mirolek]

No to mnie pocieszyłeś ?

Wiem, że latanie nad wodą nie wybacza błędów .... dlatego właśnie jest takie ciekawe  ?

 

ms

[mirolek]

sprawdziłem elektronikę i działa :-))

Głupi to jednak ma szczęście ale zakładam, że tylko raz .... dlatego tym razem zabezpieczony w woreczku foliowym odbiornik umieściłem w kadłubie znacznie wyżej a dokładnie na wzmocnionej półce z serwami i jednocześnie między wręgami kadłuba.

 

Mam nadzieję, że koledzy budujący ten sam model już przed pierwszym wodowaniem, skorzystają z moich niemiłych doświadczeń i właściwie zabezpieczą elektronikę.

ms

[majula7]

A ja spaliłem radio i na urlop jadę bez szybowca, a były plany polatać w Tatrach. Po powrocie będę chciał kupić coś z chińszczyzny ale trochę świat odjechał, a ja byłem jednym z pierwszych w PL który uzytkował turnigy. 

[Jarek1925]

Mój Grumman jeszcze wody nie widział a już udało mi się skrzydło skasować. Kadłub cały. Dorobiłem drugie skrzydło ale już z jednym silnikiem na górze. Ta wersja już wodę zobaczy poniżej zdjęcie po krecie i nowe z dzisiejszego latania. 

[micsur]

W dniu 12.02.2021 o 20:37, Jarek1925 napisał:

Witam wszystkich. 
Chciałbym pokazać wam model Grummana Goose. Zdecydowałem się na niego z paru powodów:
-prostota wykonania
-materiały tanie i łatwo dostępne
-szybkość budowy pod presją czasu
-chęć posiadania kolejnego modelu 2 silnikowego z możliwością startu z każdego terenu (trawa, śnieg, lód, woda)
Zdecydowałem się na wykonanie z kanału NumaVig. Robi on bardzo czysto i schludnie wykonane modele. Przede wszystkim lekkie. Pobrałem jego darmowe plany. Powiększyłem tak by model miał te 1.6-1.7m rozpiętości. Wydrukowałem. Wyciąłem szablony i zacząłem składać puzzle. Zdjęć mam bardzo mało bo robiłem go szybko i myślałem że to będzie taka szybka fanaberia więc nie będzie co pokazywać. 
Lata on na pakiecie 3s 2700mah ale spokojnie daje radę z 4500mah. Silniki to BR2212 1000kv. 5 serw MG90. Aparatura to Flysky i6. Odbiornik 8ch Flysky.  Dodatkowa ciekawostka to sterowanie ciągiem silników. 

Tak wygląda oryginał. Bardzo przyjemna maszyna o ładnych w moim guście kształtach. 



Materiał na jaki się zdecydowałem to podkład izolacyjny Diall 6mm. Nie jest to absolutnie podkład pod panele i proszę nawet jednego do drugiego nie porównywać. Jest białe jak depron, obustronnie gładkie jak depron, sztywne jak depron. Dostępne w Castoramie. Użyty klej to uhu-por. Tak prezentuje się kadłub po sklejeniu pudła. 



Kolejną sprawą jest to że w tej konstrukcji nie ma choćby kawałeczka listewki czy węgla w celu wzmocnienia konstrukcji. Pojawia się tylko w roli popychacza lub bagnetów do trzymania skrzydeł na gumkę. Miałem do dyspozycji 2 rozmiary śmigieł jak i 2 rodzaje silników. Zdecydowałem się na 1000kv BR2212 oraz śmigła 8x6 trzyłopatowe. Mniejsze jakich nie użyłem to 5x4.5 trzyłopatowe. Silniki w tym wypadku to 2212 2450kv. Jednak po porównaniu do kadłuba i rozpiętości skrzydeł zdecydowałem się pewnie na pierwszą opcję.



Z racji że cała elektronika znajduje się głównie w skrzydłach w kadłub wystarczyło wkleić 2 serwa. SW oraz SK. Zająłem się skrzydłem którego budowa była bardzo szybka. Żadnych wręg, żeberek itd. Jedynie pasek depronu przez środek i sklejony płat. Wycięcie lotek oraz dorobienie klap. Wszystko na taśmę klejącą (miało być szybko i prosto). Wklejone serwa oraz dorobienie gondoli silników. Po paru godzinach skrzydło wyglądało tak.




Całość prezentuje się tak.



Teraz należało wszystko dokładnie dokleić, skleić, okleić itd. Zrezygnowałem z niebieskiej taśmy klejącej na korzyść folii samoprzylepnej z OBI nakładanej przy pomocy żelazka. Zaczął wyglądać trochę bardziej żywo. Spód został podwójnie oklejony czarną folią. Wzmocniło to znacznie konstrukcje i pozwoliło na starty z wody. Tak wyglądał po tych zabiegach.





Osłony silników zostały na szybko wykonane z puszek po piwie. 


 

Tak wyglądał w momencie gdy zdecydowałem że jest gotowy do lotu. Dodałem do niego pływaki. Naklejki itp. Zrobił się kawał maszyny jak na taki szybki parodniowy spontaniczny projekt. 



g

W porównaniu do kota widać że mały model nie wyszedł. 



Z samego rana jak spadło trochę śniegu wykonałem jego oblot. Latał ładnie lecz wymagany był większy kąt pochylenia silników w dół. Dodatkowo musiałem wzmocnić dół za pomocą PCV 1mm. Ten model jak na swój rozmiar jest za lekki. Waży z pakietem 3s 2700mah do lotu niecały kilogram.




Po tym zabiegu model znacznie się poprawił. Tak latał przy -13 stopniach w Radawcu obok Lublina. 
 

A tak można nim "kołować" dzięki sterowaniu ciągiem silników. Odpuściłem kierunek ponieważ sterowanie ciągiem znacznie lepiej się sprawdza. 

No i tak się prezentuje aktualnie. Wyszedł mi dosyć ciekawy prosty i szybki do budowy model  Aktualnie ma zmienione śmigła na 9x6SF dwułopatowe. Może będzie troszkę szybszy

 

 

o jakiej folii z obi piszesz? nie widziałem takiej lub szukałem nie tam gdzie powinienem

 

[Jerzy_R]

Może

https://www.obi.pl/folie-samoprzylepne/okleina-mat-czarna-45-cm-x-200-cm/p/6614119