Czy przypadkowe zetknięcie kabli silnika 3F mogło spowodować jego uszkodzenie?

[kuba r.]

j/w

Kupiłem mały silnik LDARC XT1806 i jeszcze przed założeniem izolacji na kable niechcący zetknąłem dwa kable zasilające silnika (przy podpiętym regulatorze i włączonym zasilaniu). Silnik nie chce ruszyć tylko piszczy i delikatnie się rusza. Zastanawiam się, czy może to być spowodowane zetknięciem kabli, czy był uszkodzony już wcześniej - sprawdzone na kilku regulatorach, wszędzie to samo.

https://pl.aliexpress.com/i/32904719997.html

 

Pozdrawiam,

Kuba

[RomanJ4]

Moim zdaniem silnik nie ucierpiał, zwarte kable zasilające uzwojenia, np B z C, utworzyły obwód zamknięty o zerowym napięciu,

natomiast regulator mógł dostać bo zamknąłeś obwód (zwarłeś) przez dwa jego wyjścia....

https://kener.elektr.polsl.pl/epedlab/lect.php?no=b5&l=pl

[kuba r.]

Właśnie regulator wydaje się działać bez zarzutu - sprawdziłem z innym silnikiem.

Dodam jeszcze, że w momencie zetknięcia przewodów silnika gaz nie był 'na zero'.

[kuba r.]

Pytanie co innego może być nie tak z tym silnikiem?

[japim]

Zle zalutowane konektory... I po prostu nie ma jednej fazy.

[latacz]

teoretycznie to i silnik mógł się spalić -w praktyce w 99% takich przypadków najpierw pali się regulator.  Ale możliwe jest uszkodzenie obu -choć mało prawdopodobne.

Pewnie z tym silnikiem coś było nie tak albo kabelek się jakiś urwał -pewnie silnik nawijany jest wiązką kilku równolegle -może coś źle zlutowane, przetarte albo co. Może na którejś fazie jeden z kilku równoległych drucików nie łączy.  Ten silnik wcześniej działał / czy to było pierwsze podłączenie ?

[kuba r.]

Przelutowałem konektory i nadal jest to samo. To było pierwsze uruchomienie, więc mógł być wcześniej uszkodzony.

Sam nie wiem co jeszcze mógłbym sprawdzić

[RomanJ4]

13 minut temu, kuba r. napisał:

Przelutowałem konektory i nadal jest to samo. To było pierwsze uruchomienie, więc mógł być wcześniej uszkodzony.

Sam nie wiem co jeszcze mógłbym sprawdzić

Bez dobrego miliomomierza wadliwego uzwojenia nie wyłapiesz, zresztą,  wiem, że żaden pieniądz piechotą nie chodzi, ale czy warto się z tym dalej biedzić... ?

https://pl.aliexpress.com/item/32904719997.html?spm=a2g17.12057483.detail.3.4d3c3e98PnOGjJ

https://pl.aliexpress.com/item/32904719997.html?spm=a2g17.12057483.detail.3.4d3c3e98PnOGjJ

https://pl.banggood.com/LDARC-200GT-Part-XT1806-1806-2500KV-3-4S-Brushless-Motor-for-RC-Drone-FPV-Racing-images-p1276194-q575406.html

[micro]

Miliomomierzem, to raczej niewiele sprawdzi.

Najlepiej było by sprawdzić indukcyjność uzwojeń.

 

[kuba r.]

19 godzin temu, RomanJ4 napisał:

ale czy warto się z tym dalej biedzić... ?

 

Nie chodzi o kasę, ale bardziej o stracony czas - chciałbym ulotnić model jak najszybciej, a zanim znowu przyjdzie z Chin to minie kilka tygodni.

No chyba, że ktoś z Was zna alternatywę dla tego silnika dostępną w Polsce? Chcę nim napędzić stary szybowiec DLG, takie rozwiązanie znalazłem tutaj -> https://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=VMF5K-PWRSET&name=f5k-snipe-2e-powerset-with-esc-and-6x3-prop . Regulator 20A mam , kołpak i śmigło 6x3 mam, brakuje działającego silnika, a ten pasuje mi idealnie wymiarami i osiągami 

Co ciekawe pod powyższym linkiem piszą o zasilaniu 2S, a producent silnika wskazuje na 3-4S  ja próbowałem 2 i 3S, bo takie pakiety miałem pod ręką.

[Ryszard_I]

Jak regulator działa bez zarzutu to kup w hyperflight sam silnik za niecałe 20Euro. Informują, że mają ponad 30 sztuk.

[kuba r.]

Zamówiłem nowy silnik, pozostaje czekać