Jump to content

Recommended Posts

Posted

Malowanie modelu będzie oczywiście polskie:

 

Camel00.thumb.jpg.47381070b8bcbc47d4d3e85bf3511c13.jpg

 

i wykonane najtańszymi farbami akrylowymi w sprayu.

 

Na początku zapomniałem dodać, że napęd będzie elektryczny :) to mój pierwszy elektryk ACES WWI. Z Chin przypłynął już taki motorek:

 

Camel11.thumb.jpg.32021ca6ddd764730d2c7141ee69caa4.jpg

 

Jeśli chodzi o skrzydła to znalazłem dość dobry plan modelu w skali 1/8 i z niego skorzystam zmieniając tylko profil na NACA2510 - taki przewidział autor plików do druku min. mocowanie dolnego skrzydła jest pod taki profil przygotowane:

 

Camel09.thumb.jpg.05765330b68bbf41945352b482ee7308.jpg

 

Camel10.thumb.jpg.10230057d2288147bf6980ba69063009.jpg

 

Aktualnie kombinujemy z kolegą z jakiego taniego i lekkiego materiału wyciąć na laserku żebra skrzydeł - próby z płytą PCV 3mm, moja ulubiona sklejka ze skrzynek po owocach ;) oraz podkład pod panele.

 

CDN.

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

  • Upvote 4
Posted

Niezaleznie od wybranej wersji skrzydel widze powazny problem z osiagnieciem SC w dobrym miejscu. Długi ogon i ekstremalnie krótki nos.

Mozesz pokazac jak bedzie mocowany pakiet? Przed silnikiem? Jak robilem I16 to pakiet musiał się znaleźć obok silnika.

Posted

Dzięki Przemek za komentarz. Tak liczę się z tym ale podobają mi się dwupłaty z krótkim przodem :) pomysł mam taki żeby użyć 2 pakietów 1300 połączonych w 6s i przymocowanych do tego krzyża który ma uchwyt na silnik po obu jego stronach albo zaraz za silnikiem. Jak przymierzę to wstawię zdjęcie. Do tego zamiast popychaczy sterów będą chyba "sprężynki" i dratwa.

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

Posted

Mam na myśli patent który kiedyś ktoś mi podpowiedział gdy budowałem mały szybowiec DLG. Wygięty kawałek drutu który odchyla ster w jednym kierunku i cięgno z np. żyłki zamiast popychacza.

 

mimi27.jpg.fc7a8bf47aca3a6b6f1cb14aba367fe1.jpg.226d593a154e5e092caaf4352ed8a251.jpg

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

Posted

W DLG walczysz o każdy gram i mm miejscaw kadlubie. W przypadku ACES poleganie na sile sprężynki to chyba nie zbyt rozważne rozwiązanie szczególnie że miejsca masz pod dostatkiem a masa popychaczy nie robi aż takiej różnicy. System pull-pull jest spoko.

  • Upvote 1
Posted
Cytat

Aktualnie kombinujemy z kolegą z jakiego taniego i lekkiego materiału wyciąć na laserku żebra skrzydeł

...  może wydrukuj, skoro model drukowany 😁

Na pewno balsa czy balsosklejka bedzie lżejsza ale Przemek słusznie zwrócił uwagę na kłopot ze środkiem ciężkości, dwa pakiety 1300mAh to:

1. masa jedynie 200g

2. zbyt mało prądu na 7 minut lotu ... wystarczy na 6 minut

Na pewno skończy się na pakietach 1500mAh albo 1800mAh a te dobrze przewidzieć do montażu w poprzek osi kadłuba na wrędze silnika albo jak w I16 Przemka, przepuścić bokami obok silnika.

 

... i jeszcze jeden pomysł, wysuń silnik na dystansach 10mm przed miejsce przewidziane projektem, strona wizualna będzie miała mniejsze znaczenie w sytuacji zbyt tylnego wyważenia.

 

ms

  • Upvote 1
Posted

Dzięki za komentarze :) Wysunięcie silnika trochę do przodu super pomysł! A z pakietem to zobaczę jakie wyważenie wyjdzie, na razie myślałem że jakoś tak da się przymocować:

 

Camel12.thumb.jpg.f1e957aaeef2cdc289315c3026075f8b.jpg

 

Mała aktualizacja prac nad Camelem - kolejne części zjechały z taśmy:

 

Camel13.thumb.jpg.01d1e2714407e4fa426c52a9e71d503b.jpg

 

Camel14.thumb.jpg.5d9b2609386f7158a8c25b376d91752c.jpg

 

Camel15.thumb.jpg.e40decb56c3229dbadd3e840e8f1e595.jpg

 

Znalazłem taki regulator, dobre ma opinie, czekają na dostawę https://pl.banggood.com/VGOOD-40A-2-6S-32-Bit-Brushless-ESC-With-5A-SBEC-for-Fixed-Wing-RC-Airplane-p-1422419.html?cur_warehouse=CN czy to będzie OK czy możecie inny podpowiedzieć?

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

Posted
53 minuty temu, mirolek napisał:

 

To jakie smigla zakladacie do tego silnika? na 6s na smigle 9x6 bierze 18A, a przy 10x6 bierze 25A. do 40A jeszcze daleko.

  • Upvote 1
Posted

Ten regulator do kombinacji proponowanej przez Przemka jest przewymiarowany.  Inna para kaloszy - nie spotkałem regla 30A na 6s.... 30A to maks. 4s.... Używałem z tym silnikiem na 6s, ze śmigłem 9x6 - bez problemu !

Pozdrawiam - Jurek

Posted
Cytat

To jakie śmigła zakładacie do tego silnika

Regulaminowe dla ww1 ... w moim przypadku 10x4 bo takie mam dla spaliny i takie stosuje w odpowiednikach elektrycznych.

śmigło 9" dla tak szerokiego przodu modelu moim zdaniem nie zda egzaminu.

 

Polecałem mocniejszy regiel bo nie dowierzam parametrom podawanym przez producentów regulatorów ... dołożenie do zakupu 50 zł na mocniejszy regiel to mniejszy koszt eksploatacyjny niż wymiana spalonego tańszego (słabszego)

Jeśli potwierdzacie, że proponowany przez Krzyśka Regiel 40A jest ok to pewnie sam sie zaopatrzę, w razie "W" warto coś mieć na zmianę 👍

ms

Posted

Ja w wielosilnikowcach używam FVT 30A do 6S do dronów, ale one są OPTO i wymagają zewnętrznej przetwornicy. Są też LancRC 45A też opto. Małe i zgrabne.

Posted

Jakoś tak ten Castle mi umknął... Przepraszam za zamieszanie !  W tym przypadku regulatory opto tracą sens ? 40A regulator, mimo swoich gabarytów jest korzystniejszą opcją ?

- Jurek

Posted

Dzięki Józef - jeszcze nie drukowałem z PET, na pewno spróbuję 🙂

Na razie z kilku skrzynek po owocach i resztek balsy powstały klocki do budowy skrzydeł ;)

 

Camel16.thumb.jpg.b5f7eecf953343a1ac44b13e2474064d.jpg

 

Camel17.thumb.jpg.0eff57f22480311f8b4706ca7717277f.jpg

 

Camel18.thumb.jpg.b678c0874cafb3a073049546fbec4227.jpg

 

Camel19.thumb.jpg.b27f89e6a44a866d7a34c7af6de651d7.jpg

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

  • Upvote 2
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.