"Popylacz" z modelesuchocki.pl - czyli jeden model w kilku odmianach

[noker]

Piotrek dodaj tym literkom speeda

[Pioterek]

Piotrek dodaj tym literkom speeda

 

A tak ?

 

 

[robertus]

Tak jak Rafał pisze, daj im efekt ruchu i trochę zmniejsz, aby były całością z czarnym paskiem powyżej, może coś co przypominałoby piórka w strzale.

Troszkę mały ten wydech, a jakby był większy jak w naszym Orliku?

[Pioterek]

Tak jak Rafał pisze, daj im efekt ruchu i trochę zmniejsz, aby były całością z czarnym paskiem powyżej, może coś co przypominałoby piórka w strzale.

Troszkę mały ten wydech, a jakby był większy jak w naszym Orliku?

 

 

Wydech to cienkościenne kolanko miedziane - no większych cienkościennych nie było 

[Emhyrion]

Bardziej mi się podoba z literami na ogonie. Taki napis zresztą będzie lepiej widoczny w powietrzu

[Bartek Piękoś]

Piotrze, pokombinuj z czcionką. Czcionka szeryfowa, nigdy nie da wrażenia smukłości, czy jakiejś dynamiki, o której piszą Koledzy (pod czym sie podpisuję). Szeryfy to te "daszki" na zakończeniach liter. Czcionką bezszeryfową jest np: rodzina Arial, ale są też inne, znacznie ładniejsze.

Może z poniższych coś Ci się spodoba.

POPYLACZ EP.pdf

[dukeroger]

szkoda ze nie zachowales ukladu koloru oryginalu za kokpitem (podciecie bialy/czerwony), mi sie te napisy generalnie nie podobaja, jak juz musisz to uzyj czcionki badz wersji loga jak tutaj:

 

brakuje tez czaszko tloka i usmiechu

[Pioterek]

Na razie wyszło takie cuś 

 

 

 

[sławek]

[Pioterek]

jolly_wrenches_insignia_by_graphitedriver001-d6iexxz.jpg

 

 

O .... bardzo dziękuję Sławku za znak - na pewno wykorzystam 

Piotrze, pokombinuj z czcionką. Czcionka szeryfowa, nigdy nie da wrażenia smukłości, czy jakiejś dynamiki, o której piszą Koledzy (pod czym sie podpisuję). Szeryfy to te "daszki" na zakończeniach liter. Czcionką bezszeryfową jest np: rodzina Arial, ale są też inne, znacznie ładniejsze.

Może z poniższych coś Ci się spodoba.

POPYLACZ EP.pdf

 

 

Liternictwo napisu będzie zmienione - na razie napis wisi prowizorycznie na przylepcu

[Pioterek]

Dzisiaj zabrałem się za kokpit "Truck" - pozostało go oszklić. Kokpit ten będzie miał wyjmowalnego pilota a w jego miejsce będzie można wstawić sterowaną serwami kamerę Mobius.

 

 

[Pioterek]

No i kokpit Dusty też został pokryty folią. Ten kokpit jest trochę nietypowy, bo będzie pokryty tylko naklejoną grafiką. 

 

 

Dusty miał na nosie nakładkę-wziernik serwisowy do napędu turbo-śmigłowego. Wziernik ten jest na tyle charakterystyczny dla sylwetki samolotu, że powinno się  go wykonać. Ponieważ moje próby samodzielnego zrobienia nie były zadowalające, Pan Jarek Suchocki na moją prośbę wykonał taki wziernik z lekkiego laminatu. Należy teraz ten laminat dopasować do modelu, pomalować (lub pokryć folią) i zamocować na kokpicie. Jest to o tyle ciekawe mocowanie że duża część wziernika spoczywa na masce silnika.

 

 

Wziernik na kadłubie

 

 

A tak prezentuje się Popylacz w komplecie

 

 

 

 

[robertus]

Będziesz przyczepiał na magnesy?

Zwróć uwagę aby był wylot powietrza spod wziernika, żeby nie odfrunał przy szybszym locie.

[Pioterek]

Będziesz przyczepiał na magnesy?

Zwróć uwagę aby był wylot powietrza spod wziernika, żeby nie odfrunał przy szybszym locie.

No w PZL P.24 wydmuchało mi kabinę w pierwszym locie, bo nie miałem jeszcze gotowego odpowietrzenia wnętrza modelu. W Dusty pod nakładką będzie wejście powietrza do wnętrza modelu. Wyprowadzenie powietrza jest już gotowe z tyłu modelu.

 

Mocowanie nakładki będzie na kołkach i magnesach

[Pioterek]

Pokrywa maski cd

 

Kokpit "Dusty" z klapą serwisową i sposobem przewietrzania tej wersji modelu

 

 

Otwory przewietrzające w kokpicie z mocowaniami klapy serwisowej na magnesy

 

 

Wylot powietrza z kadłuba modelu

 

 

Widok na wnęki serwisowe od spodu modelu

 

 

 

Widok kabiny Dusty

 

 

[Pioterek]

Trwają przymiarki do kabiny Dusty

 

[Pioterek]

Chwilowa przerwa urlopowa, ale niedługo ruszę z modelem dalej 

[Pioterek]

Dostałem dzisiaj diody LED 1,5 W w metalowej obudowie (radiator) idealne do mocowania w skrzydłach. Dane techniczne 

 

• Napięcie wejściowe: 10-14V. - zasilanie z wtyku JST akumulatora 
• Prąd: 65mA.
• Średnica: 12mm
• Długość: 15mm
• Długość przewodów: 120mm.
• Waga całości: 8g
• Kolor świecenia: biały czoło ścięte na prosto lub biały-żółty z fazą uskokiem na czole
• Montaż diod LED do modelu przez wciśniecie w otwór 12 mm

 

[Wuwu]

Jakby nie liczyć to 1,5W nie wychodzi.

P[W] = I[A] x U[V]

0,065A x 12V = 0,78W

To jest moc pobierana.

Jeżeli dioda jest zasilana przez szeregowo połączony rezystor, to moc na diodzie LED wynosi około 200mW. Reszta jest tracona na ciepło w rezystorze.

Gdy w obudowie diody jest przetwornica, to moc na diodzie nie przekracza 650-700mW.

Marketingowcy napisali 1,5W, nie wierzę im.

[Pioterek]

Jakby nie liczyć to 1,5W nie wychodzi.

P[W] = I[A] x U[V]

0,065A x 12V = 0,78W

To jest moc pobierana.

Jeżeli dioda jest zasilana przez szeregowo połączony rezystor, to moc na diodzie LED wynosi około 200mW. Reszta jest tracona na ciepło w rezystorze.

Gdy w obudowie diody jest przetwornica, to moc na diodzie nie przekracza 650-700mW.

Marketingowcy napisali 1,5W, nie wierzę im.

 

To znaczy tak: dioda zamontowana w obudowie  to pewnie dioda o mocy 1,5 W. Jeżeli jeżeli pobiera prąd 65 mA, to moc oddawana jest w okolicy tego co napisałeś. Po prostu nie pracuje pełną mocą.  Ja przekopiowałem dane od dostawcy i nie zastanawiałem się nad podawanymi liczbami - sprawdziłem tylko jasność świecenia diody w sklepie w nasłonecznionym miejscu i ta mnie zadowoliła. 

Liczbowo się faktycznie zgadza dioda pracuje z mniejszą mocą, ale jeżeli daje mimo to mocne światło to nawet lepiej - mniej "wyżera" akumulator.