Skocz do zawartości

Janekm

Modelarz
  • Postów

    249
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

46 Excellent

O Janekm

  • Urodziny 22.07.1972

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Krk
  • Imię
    Jan

Ostatnie wizyty

2 677 wyświetleń profilu
  1. Rewelacja, gratuluję pomysłu, wykonania i efektu końcowego.
  2. Patryk, Dziękuję bardzo, całe życie człowiek się uczy, podarowałeś kawał użytecznej dla mnie wiedzy W poprzednim poście tego nie napisałem, ale teraz chcę to naprawić: Twoja Iskra to przykład pięknej pracy modelarskiej, tzn. takiej konstrukcji drewnianej, która tak bardzo cieszy oko, że człowiekowi szkoda ją malować czy też pokrywać folią. Wybrałeś już może malowanie dla swojej Iskry?
  3. Patryk, napisz proszę dla początkującego , kilka słów w temacie wikol + żelazko, sam wikol znam i lubię ale po co do tego żelazko? Czy chodzi o przyklejanie klepek balsowych i podgrzanie żelazkiem?
  4. Jurek, Telemasterowi chyba niewiele zaszkodzić może, długi nos to chyba nie będzie problem. Zobaczcie na to "cudo" 🤣
  5. Tak zrobię, pokryję boki i górę/dół kadłuba i wtedy będę miał okazję sprawdzić czy są potrzebne rozpórki.
  6. Teraz zauważyłem, że błąd pewien na rysunku jest, na szczęście to tylko rysunek na zdjęciu, tak ogólnie to zastanawiam się czy dawać te rozpórki, bo konstrukcja już teraz (o dziwo) jest dość sztywna, a przy pokryciu depronem całość konstrukcji kadłuba jeszcze się usztywni. ale do tego etapu mam jeszcze sporo czasu aby to przemyśleć. Dzięki Roman.
  7. Żeberka w całym skrzydle są sklejkowe, więc zdecydowałem się na wersję bez kieszeni, co do zastrzałów, to od początku miały być elementami pracującymi więc powinno być ok. Udało mi się znaleźć trochę czasu, który spożytkowałem na rozpoczęcie budowy. Efekty widać na zdjęciach poniżej. Waga konstrukcji kadłuba, wraz z usterzeniem, mocowaniem silnika i szkieletem maski wynosi 310g. Usterzenie jest tylko przyłożone aby zwizualizować sobie całość. Aby zwiększyć wytrzymałość kadłuba na skręcanie prawdopodobnie zastosuję rozpórki tak jak na fotce poniżej:
  8. Podpowiedzcie proszę, dźwigary w postaci rurki węglowej, wsuwane w skrzydło, żeberka mają dokładnie dopasowane otwory, czy robić rurki/kieszenie czy też zwyczajnie otwory w żebrach wystarczą?
  9. Jeśli już jesteśmy przy Irydzie, to warto poczytać o tym samolocie w książce Henryka Bronowickiego "Pilot doświadczalny". Książka rewelacyjna, dobrze się czyta, a patrząc na ewolucję ceny, można ją traktować jako formę lokaty kapitału. Tutaj jeszcze dostępna: https://shop.jetzone24.com/produkty/pilot-doswiadczalny-henryk-bronowicki-wersja-light-miekka-okladka
  10. U mnie podłużnice też będą prostokątne, będzie widać na zdjęciach, po niedzieli zabiorę się za klejenie kadłuba, jak skończę to wrzucę fotki. Taki efekt byłby spełnieniem moich marzeń: https://www.instagram.com/reel/C7s4wnQIdxY/?utm_source=ig_web_copy_link
  11. Również miałem takie wątpliwości, ale... postanowiłem spróbować zrobić tak jak było to zrobione w modelu na którym się wzorowałem, jeśli kadłub będzie zbyt będzie zbyt "wiotki" , wtedy wzbogacę go o rozpórki. Zerknijcie sobie na wątek w RCgroups, kawał modelu i wystarcza..., oby u mnie wystarczyło https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?4084201-Piper-PA-18-Super-Cub-(2M)#post48796679
  12. Widzę że przesadziłem z przewidywaną wagą modelu, niewielkie mam doświadczenie w tym względzie, więc podane wartości z pewnością odbiegają od rzeczywistych. Chętnie przyjmę wszelkie porady, od Was, Którzy macie większe doświadczenie. Przy okazji, znalazłem źródło depronu grubości 2mm, mianowicie w sklepach plastycznych jest on stosowany jako element przekładkowy w pudełkach z materiałami dla plastyków, dodatkowo jest on traktowany jako odpad więc jest tanio, ja płaciłem 5zł. za arkusz 1,5x1m. Wadą jest to, że trzeba osobiście pojechać do sklepu i wybrać sobie egzemplarze bez uszkodzeń, ale myślę że warto.
  13. Witajcie, Po kilku piankowcach, nadszedł czas na budowę czegoś większego, podoba mi się Super Cub od Almodels, wzorując się na rozwiązaniach konstrukcyjnych zastosowanych przez jego Twórcę, zaprojektowałem sobie od podstaw swojego Cub-a. Ma być mieszczący się w bagażniku, co ograniczyło rozpiętość do 1,8m, możliwie najlżejszy, z dużymi klapami, które umożliwią latanie z małymi prędkościami, masa startowa modelu w którą celuję to 1,2-1,5kg a ile wyjdzie to się okaże. Konstrukcja szkieletu ze sklejki 3mm, pokryta depronem 2 lub 3mm. Projekt zrobiłem przy pomocy SketchUp-a, potem przeniesiony do Inkscape w którym można wygenerować pliki SVG, które z kolei bardzo ładnie można było zaimportować do LightBurn-a. Wiele miesięcy zajęło mi przygotowanie wycinanki, ale efekt według mnie jest zadowalający i w końcu mogę przystąpić do budowy. Zima za pasem, więc mam nadzieję do wiosny zbudować swojego Cub-a, od czasu do czasu podsyłając ilustrację z postępu prac.
  14. Marcin, Jakim klejem kleisz swoją Iskrę?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.