Janekm

Piotr, Dzięki za poradę, na razie jednak zostawię tak jak jest dlatego, że kadłub będzie pokryty depronem, więc powinno być ok. Ten egzemplarz jest prototypem, podczas montażu wychodzą różne "kwiatki", które poprawione zostają w kolejnym egzemplarzu, jak kadłub w obecnym wydaniu nie wytrzyma to wówczas go wzmocnię, na razie jednak spróbuję zrobić możliwie lekko. Przy okazji chciałbym podzielić się pewnym szczegółem dotyczącym gięcia depronu, może komuś oszczędzi to nerwów. Mianowicie przyklejam taśmę wzdłuż linii gięcia, kilka pasów taśmy malarskiej, która nie rozciąga się, od wewnętrznej strony zagniatam linię gięcia( jedną dla ostrych krawędzi, dla dużych łuków kilka linii), ewentualnie dla większych promieni przeciągam kilka razy wzdłuż krawędzi stołu. W ten sposób można arkusz depronu zgiąć na pół i jeszcze nie zdarzyło mi się aby którykolwiek arkusz mi pękł, zerknijcie sobie na klapy, tam szkielet jest oklejony jednym kawałkiem depronu z bardzo małym promieniem zagięcia na nosku profilu klapy. I wszystko dlatego, że brakło mi zwykłej taśmy samoprzylepnej i w zastępstwie użyłem żółtej taśmy malarskiej, człowiek całe życie uczy się Miłego gięcia

Klejenia ciąg dalszy, uporałem się z lotkami i klapami, najpierw przygotowanie depronu, rozrysowanie miejsc klejenia, wycięcia na dźwignie klap, gięcie i na koniec oklejanie. Dolna część klap nieco kłopotliwa do oklejania z uwagi na wystające dźwignie, dlatego kleiłem przy użyciu kilku podkładek z płyty meblowej. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z efektu, waga całości 100g (klapy 2x30g i lotki 2x15g).

Pozostając w temacie klejów, poradźcie proszę, muszę zbudować budę dla szczęśliwego kota, który żyje na wolności, płyty XPS które muszę pokleić. Pytanie moje, jakiego kleju użyć? Nie zastosuję przecie UHU POR, bo by mi chyba serce pękło żalu, że taki drogocenny klej nie zostanie zużyty do klejenia modelu

Czasu wolnego niewiele, ale udało mi się co nieco pokleić...

Rewelacja, gratuluję pomysłu, wykonania i efektu końcowego.

Patryk, Dziękuję bardzo, całe życie człowiek się uczy, podarowałeś kawał użytecznej dla mnie wiedzy W poprzednim poście tego nie napisałem, ale teraz chcę to naprawić: Twoja Iskra to przykład pięknej pracy modelarskiej, tzn. takiej konstrukcji drewnianej, która tak bardzo cieszy oko, że człowiekowi szkoda ją malować czy też pokrywać folią. Wybrałeś już może malowanie dla swojej Iskry?

Patryk, napisz proszę dla początkującego , kilka słów w temacie wikol + żelazko, sam wikol znam i lubię ale po co do tego żelazko? Czy chodzi o przyklejanie klepek balsowych i podgrzanie żelazkiem?

Jurek, Telemasterowi chyba niewiele zaszkodzić może, długi nos to chyba nie będzie problem. Zobaczcie na to "cudo" 🤣

Tak zrobię, pokryję boki i górę/dół kadłuba i wtedy będę miał okazję sprawdzić czy są potrzebne rozpórki.

Teraz zauważyłem, że błąd pewien na rysunku jest, na szczęście to tylko rysunek na zdjęciu, tak ogólnie to zastanawiam się czy dawać te rozpórki, bo konstrukcja już teraz (o dziwo) jest dość sztywna, a przy pokryciu depronem całość konstrukcji kadłuba jeszcze się usztywni. ale do tego etapu mam jeszcze sporo czasu aby to przemyśleć. Dzięki Roman.

Żeberka w całym skrzydle są sklejkowe, więc zdecydowałem się na wersję bez kieszeni, co do zastrzałów, to od początku miały być elementami pracującymi więc powinno być ok. Udało mi się znaleźć trochę czasu, który spożytkowałem na rozpoczęcie budowy. Efekty widać na zdjęciach poniżej. Waga konstrukcji kadłuba, wraz z usterzeniem, mocowaniem silnika i szkieletem maski wynosi 310g. Usterzenie jest tylko przyłożone aby zwizualizować sobie całość. Aby zwiększyć wytrzymałość kadłuba na skręcanie prawdopodobnie zastosuję rozpórki tak jak na fotce poniżej:

Podpowiedzcie proszę, dźwigary w postaci rurki węglowej, wsuwane w skrzydło, żeberka mają dokładnie dopasowane otwory, czy robić rurki/kieszenie czy też zwyczajnie otwory w żebrach wystarczą?

Dziekuję 🙂

Jeśli już jesteśmy przy Irydzie, to warto poczytać o tym samolocie w książce Henryka Bronowickiego "Pilot doświadczalny". Książka rewelacyjna, dobrze się czyta, a patrząc na ewolucję ceny, można ją traktować jako formę lokaty kapitału. Tutaj jeszcze dostępna: https://shop.jetzone24.com/produkty/pilot-doswiadczalny-henryk-bronowicki-wersja-light-miekka-okladka

U mnie podłużnice też będą prostokątne, będzie widać na zdjęciach, po niedzieli zabiorę się za klejenie kadłuba, jak skończę to wrzucę fotki. Taki efekt byłby spełnieniem moich marzeń: https://www.instagram.com/reel/C7s4wnQIdxY/?utm_source=ig_web_copy_link