Paweł Prauss

Jeśli o MOKI-ego idzie to pochwalę się swoimi: M7 - 10ccm i S12 - 2,5ccm Żaden z nich nigdy nie pracował i u mnie pracował też nie będzie. Mam też gdzieś tłumik do MOKI-ego M10 o pojemności 8,5ccm jak znajdę to wrzucę zdjęcia. Generalnie MOKI to bardzo fajne motorki.

Toż przecie przykład dałem, więc o co kaman?

Tia, a bezszczotkowe w szczególności trzeba dobrze dotrzeć, żeby się kulki w łożyskach dobrze układały. Ooo znalazłem, a czy tej jest dobrze dotarty? Czy muszę jeszcze trochę podocierać? http://obrazki.elekt..._1245169184.jpg Chyba najlepiej kątówką...

Andrzeju, łożyska z separatorem tekstolitowym to przecież łożyska jednokierunkowe właśnie. A jeśli chodzi o skrobaki to najlepsze są szwajcarskiej firmy Gladron-Vallorbe http://www.vallorbe.com/ Precision files general catalogue (5'307 Ko) - skrobaki strona 88 Zresztą nie skrobaki są ich sztandarowym wyrobem, a wszelkiej maści pilniki (według mnie najlepsze na świecie) oraz piłki włośnicowe równieżjedne z lepszych i to wszystko w naprawdę dość przystępnych cenach. Co do Rossiego i jego następców to stara praktyka jest, dlaczego niby ich motorki skręcane były wkrętami M 2,6 - po to abyś u nich je właśnie kupował... Łukasz1, a od kiedy to wały się przetacza?

Druty zawsze czymały się dobrze - świadczy o tym chociażby frekwencja na tegorocznych MŚ: 46 zawodników w F2A, 66 zawodników w F2B, 49 zespołów (98 zawodników) w F2C, 82 zawodników w F2D.... Razem ok. 240 osób (niektórzy startowali w więcej niż jednej klasie - więc precyzyjna liczba osób jest trudna do ustalenia) plus dodatkowo drugie tyle osób towarzyszących - rzeczywiście straszna mizeria....uwięź umiera, a dowody na to poniżej:http://www.f2abcd.com/results.php To, że w Polsce uwięziowców traktuje się jak UFO to nie znaczy, że tak jest wszędzie.

Andrzeju, a czy skrobaczek musi mieć koniecznie kwadratowy przekrój? Jam używam trójkątnego i jest ok. Poza tym jak walczę z takim wkrętem to wiercę "lewym" wiertłem i często zdarza się, że nie dowiercę nawet do końca, a takie cholerstwo samo wyłazi...Dlaczego uważasz, że trudno o łożyska jednokierunkowe? Da się kupić jakie sobie tylko wymażysz, jednakże niestety często cena pojedynczego łożyska przekracza wartość całego motorka... Romku, Moki istnieje i ma się średnio, a to za sprawą kilku cwaniaczków, którzy zastrzegli sobie ich nazwę w Niemczech i USA i handlują teraz pod tym szyldem chińszczyzną (http://www.vogelsang-aeroscale.com/moki.html - oto oni), a prawdziwy Moki jest tam sprzedawany pod nazwą MARK. Prawdziwy MOKI http://www.mokiengine.com/, a conieco do poczytania tutaj: http://mokimotor.nl/important.pdf. Miłej lektury. MOKI robi aktualnie również i takie silniczki (mnie osobiście podobają się one najbardziej z całego obecnego asortymentu): http://www.mokiengine.com/TR-COBRA%20exp_geom.pdf

No to jest tylko jednym z 65 kandydatów (przynajmniej tylu zawodników brało udział w tegorocznych MŚ F2 w akrobacji w Bułgarskim Pazardziku), a mistrz może być tylko jeden....I z takim lataniem to ja raczej tego kolesia nie widzę nawet w pierwszej dziesiątce...Cóż MŚ we Włocławku już w 2014, więc przekonamy się jak mu poszło, poleciało czy jakoś tam tak, pod warunkiem jednakże, że przeżyjemy jutrzejszy koniec świata.

A od kiedy dociera się silniki elektryczne? http://www.gimmik.pl/silnik-fg36-p-8187.html Klik w fotkę i wszystko jasne....

Silnik tak ładnie spasowany, że go nie przekręcisz.... I tylko tyle da się zrobić, że jak silnik zaklejony to nie ma innej opcji jak go rozebrać i umyć... Ja zamiast plastiku stosuję kawałek grubej skóry.

Kawał motorka, wydaje mi się tylko że odrobinę za duży do tego modelu. Ale mnie sprzedawca rozbawił: "Silnik pierścieniowany" - ciekawe skąd czerpie natchnienie do tak zajmujących sformułowań? Ciekawe co on tam pali?

Jaki tam Pan?? Ja latałem na paraglajcie,ale myślę że i na lotni dałoby radę, w tandemie to bez sensu, pierwszy mój lot był solo no i żyję póki co.... Do Czechów z Tychów mam nawet bardzo blisko, ale latałem w Polsce i tu też jest spoko i da się latać.

O żesz Ty orzeszku, zakochałem się i jestem do Twojej dyspozycji. Przepiękna sprawa, sam też kiedyś próbowałem, ale dawno to było. Te małe silniczki (z początku posta) to według mnie za małe są. Musi byc większy.

Dlatego właśnie wolę samolotki,bo latają wyżej i dłużej, a co najważniejsze to w locie dają się sterować.... a co do pomiaru to jak to nie wiesz jak zmierzyli, zmierzyli superturboizrgdybulatorem 5000, nie używasz takiego? Ciekawe jakby ten silniczek wsadzić do autka alibo i do helikoptera to jaki ciąąąąągnik bedzie?

Z modelarni akurat są same plusy i to nawet dodatnie,

Rzeczywiście, głupich pytań nie ma, są tylko głupie odpowiedzi....

Skoro tak, to czy jak stanę na torach i złapię się linii trakcyjnej to czy pojadę jak tramwaj?

Ciekawi mnie tylko jeden fakt, żaden z producentów tłokowych silniczków modelarskich nie podaje takiego parametru jak "ciąg" właśnie, (pewnikiem wszyscy się mylą, a jaśnie oświecony kolega Kruk wie lepiej...) no chyba, że ktoś mnie zaskoczy i wskaże który z producentów stosuje "ciąg" jako parametr charkteryzujący przedmiotowy silnik.

Nooo ten to raczej nie... Macie inne propozycje?

A tak za przeproszeniem to co to za parametr ten "ciąg", ja znam jedynie takie jak moc, moment obrotowy i maksymalne oraz minimalne obroty i wystarczą one w zupełności do opisania charakterystyki spalinowego silniczka modelarskiego, ciąg to chyba do odrzutowych i rakietowych silników jest stosowany....no chyba, że się mylę.

Halloo Chopy prawie miesiąc minął i żadnych propozycji co to za motorek??

Jeśli już to większe podobieństwo wykazuje kosa. I toto lata, a jakże lata lata http-~~-//www.youtube.com/watch?v=4vAw1CC4A3g a tu aktualny rekord, w nieco gorszej rozdzielczości http-~~-//www.youtube.com/watch?v=1B6MKywAgjY należy oglądać koniecznie z dźwiękiem na maxa!! Wtedy otrzymacie namiastkę prawdziwych wrażeń z toru.

Może popsuty?

Rzeczywiście niektórzy nazywają modele asymetryczne latającymi silnikami czy jakoś tam tak.

Więc powtórzę raz jeszcze pali tyle ile mu się naleje...

a widziałem.... Ci faceci też widzieli (ups zapomniałem o Aurelii), co więcej Ty też możesz zobaczyć...Toto co prawie każdy dzierży w rączkach jest spalinówką i waży od 380 do 500 gramów. No i co w tym takiego fantastycznego? Chyba tylko tyle że każde takie cóś lata z prędkością zbliżoną do 300 km/h.