JOKER 2

Folia z allegro jest kosmicznie droga , do tego ten gość wysyła w tępię że zawstydza żółwia . Co do wagi to ktoś kogoś wpuszcza w maliny , folia jest leciutka a kilogram to już spory kawałek wychodzi , starczy na potrzeby dużej modelarni . Joker

Tak , ja pływam na takich żaglach . Nadają się dwie pierwsze pozycje , potrzebne są możliwie cienkie folie . Do klejenia proszę użyć taśmy dwustronnej do klejenia banerów reklamowych . Dostępna jest na allegro . Szerokość 3 - 5 mm . Joker

Da radę na zawody do Ełku skończyć . Joker

19 stycznia w Dzwierzutach mało miasteczko między Olsztynem i Szczytnem , odbyła się wystawa modelarska połączona z pokazami . Całość była w szkole podstawowej i liceum . Nie zabrakło też przedstawicieli naszego forum . Kolega Filip Szymański ze swoim modelem . Oraz kolega kesto . W trakcie pokazu modelu ; https://youtu.be/wxGSn7VlcOc Próba silników . https://youtu.be/ETWhMQmfyAM Próba klap i lotek . https://youtu.be/WejbflK_UDY Próba podwozia . Kolega Szymański jako emerytowany nauczyciel w swoim żywiole Całość odbyła się w bardzo miłej atmosferze przy dużej frekwencji młodzieży . Chciałbym dodać że największym zainteresowaniem cieszył się poduszkowiec kolegi kesto , może dlatego że był to jedyny model który można było uruchomić . Joker

Witam po długiej przerwie . Model po roztaklowaniu poszedł wreszcie do malowania , może będzie podobny do łodzi . Ja zabieram się za żagle , te widoczne na zdjęciach to szczątki które dostałem z prośbą o wyrzucenie po opływaniu modelu . Joker

Poszukuję możliwości zlecenia wykonania metodą foto trawienia blaszek do modeli . Może ktoś coś wie . Joker

Zgadza się , nawyki starego żeglarza .

Dokładnie tak . W wręgach wypalone są otwory na pręt węglowy który pełni rolę dźwigara . Joker

Wolno bo wolno ale coś się robi , konkretnie Filip robi trochę przy modelu a ja dobre wrażenie . Statecznik poziomy - rozpiętość 95 cm. Całość wykonana z styroduru , wręgi wypalone z bloku metodą gorącego drutu , pokrycie podkłady pod panele , końcówki balsa . https://youtu.be/EOfZaGJVYAA Podwozie. Napęd popychaczowy jest tymczasowo. Ze względu na duży kąt obrotu trzeba będzie zastosować coś innego. Może koła zębate? Serwo też przydałoby się mocniejsze. MG 945 ledwie sobie radzi. Całość zamocowana na wręgach ze sklejki wypalonych specjalnie do prób podwozia i zbiornika na wodę . Joker

W składnicach złomu chcą za ołów 9 do 18 złotych za kilo . Zobacz tam . Joker

PIKNIE koleś PIKNIE , jak to często gdzieniegdzie mawiają . Joker

Niecierpliwi , niecierpliwi i ja też . Na razie skończyłem opływanie żaglówki ( NSS 650 ) , musiałem to skończyć przed zimą . Joker

Mili koledzy szukam informacji na temat jachtu SPANIEL . Czy ktoś się z nim spotkał . Czy była seria tych jachtów i jak nazywały się pozostałe jednostki . Czy jeszcze jakiś pływa . Joker

Korzystając z dobrej pogody pojechaliśmy z Filipem Szymańskim na nasze lotnisko w Nagladach pod Olsztynem . I stało się , nasz model nareszcie na lotnisku . Wprawdzie tylko złożony i próby kołowania ale dobre i to . Skończyło się na próbach kołowania . Z dwu powodów po pierwsze słabe akumulatory po drugie bardzo nierówna murawa . Tak że pierwszy oblot będzie w Ornecie na lotnisku . Model tak jak na zdjęciach z akumulatorami gotów do startu waży 7,5 kilograma , reszta danych tak jak na początku postu , czyli tak jak było planowane . Tyle na gorąco po próbach , więcej napiszę później na spokojnie . Joker

Foka jest modelem dużo większym i do klasy 650 nie pasuje .

Wtrącę swoje dwa słowa . Parę lat temu na targach druku 3D w Kielcach dostałem koło z oponą . Opona wydrukowana ponoć z " gumy " jest trochę miękka , ale w sumie bardzo twarda . Wymiary koła ; Średnica całkowita 105 mm . Średnica felgi 70 mm . Szerokość opony 55 mm . Tak że widać że można , w sumie koło jest dość mocne ale nie jeżdżone . Przepraszam za jakość zdjęć ale robione na szybko w słabym oświetleniu , natomiast z lampą błyskową wyszły jeszcze gorsze . Joker

Dnia 03-10-2017 zmarł Andrzej Bryska przyjaciel, modelarz. Odszedł, lecz pozostanie na zawsze w naszej pamięci. Pokój Jego Duszy. Współtwórca naszych modeli wykonywanych razem z Filipem Szymańskim . Będzie nam go brakowało . Informacja o pogrzebie dla mieszkających bliżej ; Wyprowadzenie z kaplicy na Mariańskiej 4 przy Szpitalu Miejskim (Olsztyn) odbędzie się w piątek o godz. 9:00. Msza żałobna za zmarłego w kościele przy ulicy Barcza 2 o godzinie 9:30, pogrzeb na cmentarzu komunalnym. Joker

No i modelik pierwszy raz na wodzie . Ponieważ robi się zimno ,chcę szybko opływać mojego Pelikana . Pożyczyłem stare zużyte żagle od kolegi i na wodę . Model jak na pierwszy rejs zachowuje się całkiem przyzwoicie . Przepraszam za zdjęcia , nad wodą byłem sam i robiłem je telefonem trzymanym w jednej ręce a nadajnik w drugiej . Teraz trzeba przemyśleć ten krótki rejs i pomyśleć o żaglach . Wprawdzie mam piękny dakronowy komplet , ale trzymam go do drugiego kadłuba z wyoblonym pokładem . Jak widać model ma tendencje do " rycia " dziobem , to jest do poprawienia . Sam zabieram się za żagle . Będą płaskie wykonane z folii . Co do żagli to poproszę kolegę bubu2 o napisanie paru słów na temat żagli , wie na ten temat dużo więcej ode mnie , tak że mam nadzieje że podzieli się swoją wiedzą z nami . Joker

Kadłub w lakierni , można myśleć o nadbudówkach . Wprawdzie w tytule jest jak wół " Holownik rzeczny " to niestety dzięki mojej fantazji będzie portowy jak nie przybrzeżny . Wszak w narodzie fantazji nie brak , będzie to holownik " z mych marzeń i snów " jak to mawia jeden z moich przyjaciół . Na początek wystrugałem z styropianu cosik takiego , ma służyć jako przestrzenny podgląd ; Pierwsza rzecz jaka ni się nie spodobała i nie tylko mnie , to komin , będzie węższy , piszczałkowaty . Ponieważ model powstaje przede wszystkim w komputerze w programie Auto-Cad , to nadbudówki będą wykonane ze styroduru wycinane ploterem CNC do styropianu . Tak wygląda pierwszy poziom nadbudówki po wycięciu . Teraz troszeczkę o wykończeniu nadbudówek . Wszystkie otwory jak np. bulaje są wykonywane CNC . Całe nadbudówki są oklejone cienkim płótnem klejonym farbą akrylową rozcieńczoną wodą . Całość po oklejeniu uzyskuje sztywność i wytrzymałość . Nadmiar płótna usuwam skalpelem chirurgicznym , trzeba tylko pamiętać żeby nasączyć płótno trochę dalej niż krawędź styroduru . Na zdjęciu nadbudówka maszynowni oklejona już płótnem ale nie szpachlowana ani malowana . Drobne elementy jak zejściówki czy świetlik maszynowni zrobiony z hipsu , jeszcze jako części do pierwszej wersji . Bulaje dostałem od znanego producenta galanterii modelarskiej , niestety tylko drogą wymiany , ja dałem parę kolorowych papierków oni przysłali mi paczkę różności . Resztę będę pokazywał przy budowie reszty modelu . A teraz jeszcze całość co do tej pory zrobione na kadłubie ; Model w tej chwili jest zrobiony w stopniu pokazanym na fotografiach . Dalej będzie robiony równolegle z opisem na forum . Chciałbym zachęcić wszystkich do dyskusji i uwag , chcę je wykorzystać w dalszej części budowy modelu . Planuję na nadbudówce umieścić przeszkloną sterówkę . Na jej dachu umieścić zdublowany układ kierowania , koło sterowe , kompas i inne drobne elementy . Całość częściowo przykryć tentem . Chcę też umieścić chociaż jedną szalupę , jak szaleć to szaleć . Może mi koledzy podpowiedzą jakieś ciekawe rozwiązania . Joker

Końcowe prace przy kadłubie . Kadłub jest tak jak wyjęty był z formy bez szpachlowania ani malowania . To będę robił w czasie najbliższego zlodowacenia . Na razie szkoda mi na to czasu chcę jeszcze trochę popływać . Na zdjęciu widać kształt balastu . Jest on u góry płaski , w założeniu ma to działać jak końcówka skrzydła w odrzutowcach pasażerskich . Zresztą w jachtach regatowych oceanicznych stosuje się przy balaście charakterystyczne skrzydełka które pełnią taką samą role . Proszę zwrócić jeszcze uwagę na ster , ma on kształt prostokąta . Na zawodach zaobserwowałem że modelarze stosują stery trapezowe szerokie przy kadłubie a wąskie na końcu , dotyczy to też sterów owalnych . Proszę przeanalizować zachowanie się steru przy przechyle , czym większy przechył tym mniejsza część steru w wodzie i mnisza jego skuteczność . Inaczej przy sterze prostokątnym a jeszcze lepiej jak jest trapezowy ale węższy przy kadłubie a szerszy na dole . Taki ster nawet trochę tylko zanurzony działa w miarę skutecznie . Ma on jeszce jedną zaletę , przy zwrocie na wiatr szeroka dolna powierzchnia w pierwszej chwili wpycha rufę pod wodę co zwiększa zanurzoną część steru i przyspiesza zwrot . Mój model posiada kilka płetw balastowych i kilka balastów . Płetwy są wypalone laserem z blachy aluminiowej 2 mm , taka obróbka nie krzywi i nie wichruje materiału . Płetwa jest idealnie prosta . Natomiast balast odlewam sam z ołowiu odrazy z wycięciem pod płetwę i otworami pod śruby . Balast zaczyna się przy przedniej krawędzi płetwy i wystaje z tyłu . Mam kilka balastów o różnym ciężarze , na różną siłę wiatru . balast do płetwy mocowany jest na dwu śrubach M 3 . Model nie ciągnie wodorostów , ale to tylko dodatek . Takie mocowanie przesuwa środek ciężaru ( nie mylić z bocznym oporem ) do tyłu i zmniejsza nurkowanie dziobu . Mam kilka płetw mieczowych o różnej wysokości i wygięciu do tyłu . Czym większe wygięcie do tyłu tym środek oporu bocznego jest bliżej steru ( model staje się bardziej zwrotny ) . Maszt idzie do tyłu i model lepiej zachowuje się na silniejszym wietrze . W modelu zastosowano jeszcze jeden " cwańszczyk " Jest to dość charakterystyczne podcięcie na dziobie ma ono za zadanie powodować dodatkową siłę podnoszącą dziób do góry . Stosowałem to w latach 70 w klasie F5-DX i to z niezłym skutkiem . Na koniec jeszcze coś do transportu żagli . Kupiliśmy z kolegą dwie teczki z poliwęglanu komorowego do przenoszenia rysunków o wymiarach 103 X 90 i 1200 X 90 centymetrów . Wyszły z tego po dwie teczki do żagli o wymiarach 103 X 30 i 120 X 30 centymetrów . Ot taki gadżet . Joker

Pokład już wklejony , czyli kadłub w stanie surowym też . Pokład został wykonany z płyty włókna szklanego o grubości 0.6 mm . Całość przyklejone klejem dwuskładnikowym DISTAL który używam od lat . Po przyklejeniu były wycięte otwory na luki i obcięte nadmiary wkoło burt . W luku głównym widać półeczkę na odbiornik oraz wyloty rurek w które będą włożone anteny odbiornika , pętają się cholery po modelu a tak to siedzą na miejscu . Następnie zacząłem montaż wyposarzenia wewnętrznego , przy modelu żaglowym jest tego niewiele . Na zdjęciach widać luj rufowy . Sposób mocowania cięgła steru do dźwigni za pomocą przegubu kulowego . Pokrywa luku będzie z przezroczystego plastyku ( pudełko po płycie CD ) . U góry sposób mocowania gumy odciągu szotów , pośrodku mocowanie achtersztagu na dole rurka do wyprowadzenia szotów na pokład . Na drugim zdjęciu roleczka zwrotna szotów , kadłub jest za krótki żeby na jego długości pomieścić szoty i gumę odciągu . Luk główny . Widać jak jest ułożony odbiornik , serwo windy , serwo steru i mocowanie cięgła z włókna węglowego . Wycinek koła na serwie windy to wyrób czasowy do pierwszych pływań . Biała podstawka pod maszt też jest tymczasowa , obok widać diodę zasilania . Do kadłuba są przykręcone śruby mocowania want . Rzut oka na gotowy kadłub z góry . Sposób włączania zasilania odbiornika . Widać diodę świecącą i zgaszoną . Dioda się świeci przy włączonym odbiorniku gaśnie przy wyłączonym . Zdarzyło mi się parę razy zostawić model z włączonym odbiornikiem . Włączanie zasilania poprzez wciśnięcie trzpienia szpilki , wyłączenie powtórne wciśnięcie . I na zakończenie rzut oka na cały kadłub z boku , ale o tym później . Joker

W dniu dzisiejszym na naszym bajorku zagościła kaczka dziwaczka . Od taki dziw nie natury ; Kaczuszka jest dziełem naszego kolegi Andrzeja . Na głowie ma założoną kamerkę z nadajnikiem , podgląd i nagrywanie na telefonie . Dodatkowo poza pływaniem sterowany z aparatury ruch głowy , Żeby było ważne to " filma " będzie później , dzisiejsze nagrywanie wyszło do ... Ale mimo wszystko fajna zabawa . Joker

Jeszcze parę zdjęć tego modelu ; Popieram całkowicie opis kolegi bubu2 . Widziałem ten model wielokrotnie na wodzie , pływa doskonale . Wszystkie opisane " patenty " są doskonałym uzupełnieniem modelu i znacznie ulepszają żeglugę . Polecam szczególnie zawodnikom klasy 650 dokładne przestudiowanie tego opisu . Sama klasa 650 w Polsce jest w tej chwili skostniała i mało atrakcyjna , a daje ona duże możliwości . Joker

Następna część budowy kadłuba . Dzisiaj tylko dwa zdjęcia , następne dopiero po położeniu pokładu . Tak wygląda wnętrze kadłuba w momencie kiedy jeszcze można zajrzeć pod pokład . Poniżej skrzynki mieczowej i na dole nad pochwą wału steru widać dwa luki inspekcyjne . Górny do elektroniki i serwa windy oraz steru , dolny do ustawienia steru i dostęp do jego dźwigni . Luki są bez zrębnic , będą one wklejone dopiero po obróbce luków . W dolnej części powyżej rufy widać otwór w którym będzie się mieścić wygięta rurka mosiężna do wyprowadzenia szotów od serwa na pokład . Teraz widać wyraźnie wnętrze kadłuba . Powyżej skrzyni mieczowej jest miejsce na baterie , ja będę tam miał akumulatorki AAA , ale zmieści się tam pakiet innych akumulatorów . Poniżej skrzyni mieczowej mój patent na wyłączanie zasilania . Z jednej strony wtyczka do pakietu baterii z drugiej do odbiornika . Pod pokładem znajduje się typowy przełącznik wciskany radiowy o dwu położeniach włącz , wyłącz , włączany poprzez wciskanie . Całość przylutowane do płytki drukowanej i przyklejone do skrzynki mieczowej . Dodatkowo na płytce jest wlutowany opór 4,2 koma i czerwona dioda , w momencie włączenia zasilania zaczyna się świecić . Później dioda będzie wyprowadzona nad pokład . Po prawej stronie skrzyni mieczowej u góry tuż pod pokładem jest zrobiona półeczka na odbiornik . Dwie rurki w kolorze niebieskim służą do wciśnięcia anten odbiornika . Duże koło na serwie to zębatka od jakiegoś śmigłowca z wytoczonym rowkiem do prób ustawienia szotów . Joker

Powolutku do przodu . Pierwsza próba ułożenia mechanizmów . W elementach wykonanych z płytek z włókna szklanego F-4 są zrobione gniazda na serwa oraz nagwintowane otwory na śruby je mocujące . Jest też półeczka na akumulatory . Myślę że wygląda to całkiem nieźle . W tym stanie kadłub z wnętrzem , ale bez mechanizmów waży 196 gramów . Kolejne prace przy kadłubie wszystkie wypełnienia balsa 3 mm . Obramowanie luków listwy sosnowe 3 X 5 mm . Wzmocnienia pod sztag , wanty i tym podobne zrobione z kompozytu , balsa , rowing węglowy , balsa i znowu rowing . Da to wystarczającą wytrzymałość i to jeszcze z dużym zapasem . Mocowanie pochwy steru klocek balsowy 10 mm . Joker