Wenar

mozesz kupic tego e maxa. jest to bardzo popularny silnik (sam go uzywam) kup pro-saver bedzie bezpiecznie. mniej zlaman smigiel i uszkodzen wregi silnika. a co do montarzu silnika. to przy kupnie gotowca jest pelna instrukcja. silnik do loza - loze do wregi. ustawiasz sklon i wyklon w lewo i dol (patrzac na model z przodu od dzioba.) ustawisz to poprzez podkladki. duzo info w necie jest o tym..

skłon wykłon plus http://motylasty.pl/warszt_4.html#dwarsz8

Witam, ponieważ finishuję swoje zamówienie chciałbym się upewnić co do dobory regulatorów względem zasilania odbiornika i serw gdyż jak dobrze rozumiem poprzez regulator idzie prąd do odbiornika a przez niego do serw. serwa mam od 5g do 9g różnych firm.. i pytanie konkretne kupuję dwa silniki dlatego mam dwa zestawy ps proszę o zignorowanie rozbierzności Amperów gdyż dobieram je pod silnik do 14,5 A więc na pewno jest zapas 1, a) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6468__Turnigy_30A_BRUSHED_ESC.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15202__Hobby_King_20A_ESC_3A_UBEC.html różnice a) BEC Mode: 5v/1A BEC: 5v / 3A co to za prądy? oraz który lepszy, (aparatura z odbiornikiem http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=14117 ) oraz czym jest UBEC?? zestaw 2 pod inny silnik wymagający 40 A a) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18005__HobbyKing_Red_Brick_50A_ESC.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18006__HobbyKing_Red_Brick_50A_ESC_Opto_.html różnice a) Ubec: 5v / 3A Ubec: none czyli dobrze rozumiem? zestaw 2 opcja b nie daje zasilania odbiornika i serw? zestaw 3 a) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15205__Hobby_King_30A_ESC_3A_UBEC.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18460__Birdie_30A_Brushless_ESC_w_2A_BEC.html a) BEC: 5v / 3A BEC: 2A / 5v

to oklej papieren na wikol.. tez mozna z tym robic potem co sie chce..

jaskółka sowa bis

tu w anglii, kup ubezpieczenie inaczej jak coś się stanie do końca życia bedziesz płacił. nie musisz być zapisany do klubu ale warto.. z tego co czytałem i gadam z modelarzami w uk to na obszarze otwarty większym niż i to schody bo to zależy od modelu. elektryki inaczej spaliwy inaczej. małe inaczej duże inaczej. elektrykiem można prawie wszędzie gdzie masz więcej niż 10 arów przestrzeni a plac zabaw i droga są odgrodzone. płotek lub linia drzew wystarczy. a co do spalin obszar większy niż 100a ogrodzony lub oddzielony linią drzew. to usłyszałem kilka dni temu gdy latalem swoim Jakiem (elektryk) tez mój angielski nie jest do końca perfekt więc nie wiem ile z tego dobrze zrozumiałem. ale np modele elektryczne wagowo i wielkościowo tez są podzielone. na 3 albo 4 kategorie ale nie jestem pewny. szukam jakiś stron z tym bo szczerze latam w dość nietypowym miejscu i nie chce aby mi się police przy*******ło. (chociaż raz dwie policjantki na koniach podziwiały moje wyczyny) na gov.uk nie znalazłem ani kszty o tym ale szukam dalej bo sam do spaliny przymierzam się małymi kroczkami..

coż mogę powiedzieć, wygląda że tak.. kolejny oblot rwd-5 depron dziś latałem na 8x4 9x5 9x4.7 i 10x5 na 9x4,7 i na 10x5 grzal się zdecydowanie bardziej.. na 9x4,7 ciąg niezauważalnie większy od 8x4 zauważyłem go tylko przy pionowym wznoszeniu rwd-5 a model dociążony pakietem 2200 mah 3s.. na 10x5 ciąg zdecydowanie większy ale przez grzania się silnika po ok 1,5 minuty silnik zwalniał mniej wiecej do połowy obrotów. na 8x4 bez problemów wykonał pętlę.. grzanie prawie nie zauważalne, ale się podgrzał. to zapewne normalne, tyle że nie chciał iść pionowo w górę.. za mały ciąg. co do 9x5 nie zauważyłem dużych różnić między 9x4,7 prócz mniejszego grzania się.. na 10x4,7 dziś wykonałem jeden lot ok 40sek i silnik zwolnił z przegrzania..

no i pytanie ile ciągu ma ten silniczek, przy pakiecie 2s.?? i nie wiem czy można mu podpiąć 3s? tylko regiel jest 15A..

a 8x4 podejdzie? bo mam pare w zapasie..

vertigo ok 450g waży, manewry były dość internsywne, tak smigło 10x4,7 to SF i tak wiem ze to maksymalne śmigło do tego silnika. bez śmigła nie grzeje się tzn nie ma odczuwalnej temperatury przy dotyku ręką.. sprawdziłem przebicie.. sprawdziłem tak jak jest na tym schemacie.. nie ma przebicia.. wniosek z tego taki, że latałem agresywniej niż ten silnik ma możliwość.. przy maksymalnym śmigle.. zaraz się pakuję i idę latać, póki ładna pogoda, tzn wiat 9 mph, i ma spadać.. będę robił testy na śmigłach jakie posiadam czyli 8x4, 9x5, 9x4,7 oraz 10x5 i 10x4,7 zobaczę co i jak z tego wyjdzie przy jednakowym planie lotu.. ps, Vertigiem wleciałem w drzewo więc nic z niego nie zostało. teraz silnik poleci w rwd-5 by skazoo..

Flying Weight: 360g Speed Controller: 15A brushless ESC w/BEC Motor: 2226-2300kv Brushless Outrunner jakie smigla tu ida?? preferuje cos do wolniejszego lotu.. macie jakies propozycje?

czyli poprostu zrobic obwod z dioda i bateria AA.. ok.. dzis juz nie jutro wolne to sie za to zabiore...

niestety nie mam czegos czym moge sprawdzic przechodzacy prad.. a jesli znacie jakies domowe sposoby to napiszcie.. oraz prosil bym o jakis opis jak sie zabrac do sprawdzania tego.. nigdy tego nie robilem nie wiem. a silnik podlaczony do regla i do baterii a czy mam go wyciagac z tego wszystkiego jak na obrazku wyzej?

ja sprawdzić przebicie? wszystkie inne testy wieczorem albo na dniach zależy jak czas pozwoli...

sprawdze wieczorem napisze..

napisalem tylko 4,

na moim sie na pewni nie da. tylko 4ch. chyba ze podlacze to, pod kanal z potencjometrem a to raczej nie jest mila zabawa. mozna przypadkiem cos zrobic.. ogolnie jestem takze sceptycznie do tego nastawiony, ale jesli mi to pomoze to z pewnoscia kupie. a dokladniej jak juz powiedzialem to jest to juz w moim zamowieniu..

witam, dzis latalem z tym silnikiem regulator 30A i bateria 2200mah 11,1v i 25/30C przewaznie na pomiedzy 90/100% gazu. silnik sie grzał. dosc mocno bo w pierwszej chwili poparzył. dokladnej tem nie znam nie zaopatrzylem sie jeszcze w termometr, ale po 3-5sekund nie dalo sie dotykac silnika. czas lotu od zimnego do goracego 1 minutaa. specjalnie lecialem takim czasem aby zobaczyc jak szybko sie grzeje. co moze stac sie silnikowi przez przegrzanie, i jak zniwelowac ten objaw. lot bez owiewki, smiglo tylko 10x4,7. innych konfiguracji nie zdarzylem sprawdzic, padla batera.. tzn bateria w nadajniku a zapasowej brak bylo pod reka. ps. latalem tez z 1300mah 11,1v 30C i w sumie nie wiem czy byl ten objaw po prostu nie zauwazyle, ale tez bylo smiglo 8x4 oraz 9x4,7 a nie 10x4,7 ktos ma wiedze na ten temat? dopowiem, ze model to vertigo i nie powiem latalem agresywnie. ( nie zle mi to szlo)

istnieje mozliwosc zdalnego wylaczenia...

dzieki robercie za recenzje.. stabilizator mam na swojej liscie i nawet dzis by mi sie przydal.. maly wiatr ale czasem silniejsze dmuchniecia.. fajnie sie latalo, jestem lepszym pilotem niz sadzilem, wszystko wina wiatru bo i vertigo i yak chodzily mi jak poszmurku, zlamalem tylko jedno smiglo a wylatalem 3 pakiety na samolot.. brakowalo kilku rak do kamery wiec filmu nie ma.. niestety to ustrojstwo mi sie bez wzglednie przyda.. sam bede je testowal za jakis czas..

ja tacham akumulator samochodowy ale wole miec dwa pakiety i na nich polatac niz jeden i ladowac. u mnie lot na jednym pakiecie to z godzina zabawy. no puszczam 30/40s lotu kret i spacer po model i tak mija godzina.. potem nastepny pakiet i nastepna godzina z glowy.. jak do 4-5 pogoda sie nie zalamie to bede mial bardzo dobre warunki do lotu.. ale niestety musze czekac sa inne obowiazki.

a wiec zakupile http://www.ebay.co.uk/itm/Hot-Wireless-USB-Flight-Simulator-For-JR-Futaba-Hitec-Esky-Walkera-KDS-TX-/251010161996?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3a715f1d4c i teraz poczekam na dostawe..

no coz, jak do poludnia lalo bez wiatru tak na popoludnie do pracy i jak na zlosc przestalo padac i bezwietrznie. teraz wracalem i zerowy wiatr. (w miescie mamy wskaznik wiatru) (1-2 mph) jak obserwuje prognozy tak widze ze w nocy zawsze jest mniejszy wiatr, chyba zaczne latac po nocach..

latam na przemian kilkoma modelami, na co mam ochote to tym latam. wiec to nie problem, tylko boje sie o zgodnosc z moja aparatura, moja aparatura to bardziej cos w stylunzabawki, niz aparatura. http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=14117