Kamilos

Mój SU-26 podczas lotów w lekkim deszczu i prawie bezwietrznej pogody jak się zmniejszyło gaz do połowy i mniej to nie leciał tylko stał w miejscu.Lądowanie było w punkt.

W dwupłatach zaleca się żeby górny płat był -0.5 do -1 stopnia .Przynajmniej gdzieś tak czytałem.Jest to indywidualna sprawa dla każdego dwupłata.

Różnice są takie: 1)GWS jest lekkie a APC jest trochę cięższe, 2)GWS jest mniej odporne na mocne uderzenia a APC lepiej je znosi ale też nie jest niezniszczalne, 3)GWS łatwiej wygniesz a APC nie (chodzi mi że w placach ale przy odpowiedniej sile to chyba nie zauważysz różnicy) hehe) W halówkach nie używamy APC bo po prostu są za ciężkie. No chyba że stawiasz posadzko-opdorność na pierwszym miejscu to możesz dać APC ale tak jak napisał przedmówca spowodujesz szybsze zużycie o-ringu.

Mhmm no jak tak to ok .Mnie instruktor na modelarni uczył żeby sobie ułatwiać życie więc... tak też robię.

Ten klocek na dziobie to ciut za duży tylko roboty więcej. Mogłeś zrobić w wymiarze wręgi bo tak to będziesz miał dodatkowe 30min szlifowania

No może trochę przesadziłem że prędkość wiatru itd. ale czytałem go dwa razy (na prawdę).Nie no dobra teraz byłem na tym klifie i obyśliłem plan latania jak zacznie dobre wiać to polecę i myślę że jednak wszystko ogarnę jakąś hehe. EDIT.: W końcu wyszło tak że przez cały wyjazd wiało z dużą odchyłką lub w ogóle nie wiało HEHE i nic nie polatałem .

Teraz się zastanawiam czy napisałem bez sensu temat że chodzi o to żebym sam spróbował i wyczuł wszystko albo nikt nie wie jak mi to wytłumaczyć .

Witam Nadarzyła mi się okazja na polatanie na klifie, z szybowców mam tylko "uszatka" bez lotek, 1.5m, mógłbym prosić o jakieś wskazówki od starych wyjadaczy dotyczące lotów, startów i lądowań na plaży, na łące za klifem i innych no i oczywiście samych lotów i jakie warunki, prędkość wiatru itd. Będzie to moje pierwsze latanie na klifie latałem już na zboczu ale z dużą asystą doświadczonego modelarza więc wiem tylko jak przy dobrych warunkach utrzymać się w powietrzu (w tedy model praktycznie stał w miejscu lekko przed zboczem).

Jako że mój budżet jest no nie mały ale też nie duży to na razie patrze na Sony HDR CX-405 . Ale jeszcze się rozglądam .

Tak szału nie ma ale jak już wspomniałem za niedługo wyposażę się w lepszy sprzęt.

Montuję w Camtasia Studio 8 . No sprzęt to mam hehe telefon ale za to ten telefon może nagrywać filmy w 4k więc nie narzekam ale teraz planuję kupić już porządną kamerę.

Witam chciałem przedstawić mój kanał na wspomnianym w temacie YT na którym zamieszczam filmy z moich wypadów na lotniska. https://www.youtube.com/channel/UCFfeNmrXYcN-RLVKJ2Hmb9w

I jeszcze tak dodam od siebie że żeby oblatać ten model przejechałem ok.300 km na lotnisko . HEHE ale to taki szczegół :D . Czekam na oblot tego pittsa i oczywiście na film z oblotu lepszy od mojego (za niedługo nakręcę jakiś lepszy jak lata SU-26).

Te większe to prawdziwe. To jest SU-26 ponieważ w tedy jak nim latałem na lotnisku nic nie latało innego ponieważ padał deszcz znaczy nie że lało tylko przelotnie.W zasadzie to te sceny z SU co są w filmie to są jedynymi które mam.Ponieważ wczoraj strasznie wiało a ja jeszcze nie jestem pewien modelu nie latałem nim.

Tutaj taki film ogólny z wyjazdu tam na początku widać jak lata SU-26.

Tak dziś strasznie mocno wiało, chyba z 5m/s. Nie poleciałem dziś.Ale tak model strasznie agresywny na wychylenie steru wysokości musiałem zmniejszyć mocno wychylenia i ustawić duże expo. Po wczorajszym locie zauważyłem że jedna połówka stery wysokości jest wychylona lekko w dół podczas gdy prawa jest równo będę musiał to poprawić. No ale tak to model fajny lata straaaaasznie powoli myślę że to idealny model do F3A-klub hehe. No i to w zasadzie tyle filmik dodam za nie długo nie wiem czy jeszcze dziś się z nim wyrobię ale się postaram.

Model oblatany!!! Pełen sukces jak wrócę do domu to bardziej to opiszę i filmik dam.Filmu z oblotu nie ma bo pogoda była deszczowa i moja kamerzysta nie wychodzila z samochodu dla tego jutro ma być lepsza pogoda i jutro nakręcimy lepszy filmik.

hehe wpadłem na ten pomysł z dziurkami. I tam jest ich chyba dwie :D .Dobrze wywiercę ich więcej ale nie osłabiając konstrukcji ale to już po oblocie zrobię.

HEHE Nie no z tymi oblotami to se żartowałem bo chyba się nie da tego opanować jak latania(chociaż i tego drugiego też się nie da bo jak się lata w różnych warunkach pogodowych to zawsze jakieś doświadczenie jest) bardziej mi chodziło o to że rzadko mi się zdarza rozwalić przy pierwszym locie.No ale jednak SU-26 rozwaliłem ale z własnej głupoty ale już odbudowane po jutrze będzie oblatane tak samo jak TOTO-4.A jeśli chodzi o pakiet to do toto kupiłem 1000 3s.

Dziś skończyłem odbudowę. Tym razem stery zamocowane są na zawiasach więc tym nie powinien odpaść żaden z nich.No i oblot w sobotę na lotnisku aeroklubowym.

Multiszlifierką z tarczą do cięcia.

No spróbuję spróbuję. Dziś zacząłem wycinać domek silnika.Wręgę już wyciąłem(to to kółko ze sklejki). A domek będą stanowić cztery prostokąty które są ażurowane żeby było chłodzenie silnika dobre.

Model rtf. Teraz zabieram się za SU-26 bo też na wyjazd go biorę. Filmik z oblotu będzie w przyszłym tygodniu bo w weekend jestem właśnie na wyjeździe i oblatam ten model.

Na lotnisko jadę ponieważ to jest mój wyjazd wakacyjny. A poza tym oblatywanie deproników mam opanowane do perfekcji hehe nie no żartuję (ale to prawda)

Hahah Wczoraj już skończyłem model.teraz tylko elektronika i oblot w sobotę na lotnisku.