Kamilos

Ładne to! Moja będzie w malowaniu Wilgi z aeroklubu stalowowolskiego.Musze jeszcze ogarnąć jakiś worek próżniowy i pompkę. Kolega mówi żebym pojechał na złom i kupił kompresor z lodówki. Jeśli on da radę to jaki worek do tego ? Może z ogrodniczego jakiś? A no i jeszcze muszę ogarnąć te paski wypukłe na kadłubie. Też nie wiem z czego to zrobić. To jest to malowanie:

Wzmocnienia przyklejone, kadłub oszlifowany gładki i równy. Czekam na zamówienie z havla i laminuję kadłub.Już nawet robiłem przymiarki z inną tkaniną hehe

Fajna książka , to też ma być holówka tylko brakuje kanału na serwo od haka więc prawdopodobnie będzie to tak zrobione że przykleję dwie półwręgi blisko siebie i pomiędzy nimi śrubę zamontuje i do tej śruby będzie linka zamocowana.

Mały update wyciąłem wzmocnienia pewnie jakąś na dniach je przykleję, w czwartek pojadę po styropian na skrzydła i w czasie oczekiwania na zamówienie z havla wytnę je i zacznę już obrabiać je. Czy skrzydła pokryć tylko balsą i okleić folią czy jeszcze zalaminować je? Dźwigar oczywiście będą miały kolega podesłał pomysł na dźwigar którego używali przy budowie makiety szybowa "sroka". Opiszę go potem.

Cooo??A ja tam latałem Ja też jestem tam członkiem i może faktycznie ta trawa nie była super wyrośnięta no może do wiosny coś się poprawi.

Koczargi(lotnisko nie wieś ) zostały przeniesione do Zalesia, może by grzecznie spytać właścicieli czy można takie coś zorganizować?

Dziś szlifowałem ster kierunku.

Dziś udało mi się jeszcze wkleić statecznik pionowy.

To nie jest dowolna twórczość tylko przeskalowane plany. Doświadczenie wydaje mi się że jakieś tam mam może nie z laminatami ale już dawno dawno marzyłem o budowaniu takich modeli i przeglądałem fora strony modelarzy jak oni to robią i coś tam nieco wiem o tym a jak to wyjdzie w praktyce to się zobaczy jak na razie idzie wszystko super.

Okey już zwiększyłem powierzchnie docisku na cały ten ster. Hmm mogę ew. dokleić kawałek styroduru i go doszlifować na wymiar.

Dziś moje stanowisko do pracy trochę ewoluowało. Na zdjęciu widać też jak się klei ster kierunku oklejony balsą.

Nie za bardzo wiem jak to zrobić nie uszkadzając kopyta :/

Okey to wezmę 48g/m^2 , i 80g/m^2, żywica LH160 + utwardzacz H147. Wzmocnienia będę wklejał jak już wkleję statecznik pionowy i potem laminowanie już tylko.

Dziękuję, będę pamiętał

Okey w takim razie zamówię więcej. Wziąć 200g czy raczej 500g dla bezpieczeństwa? I czym się różni żywica Epidian 53 od L285? I dlaczego jedna jest dużo tańsza od drugiej? Dziś z kolegą wycięliśmy statecznik pionowy. Bardzo rewelacyjnie wyszedł. No i mała sesja zdjęciowa z dziś:

Linijka jest zanurzona na 5cm w piance. Wczoraj kontemplowaliśmy z kolegą jak tu usunąć tyle pianki ze środka, no i doszliśmy do wniosku że najlepiej będzie jak powyrywam tyle pianki ile się da i potem na dwór z michą i zalać to rozpuszczalnikiem no czyli wszystkim znana metoda. Planuję już zamówienie na tkaniny, rowingi i żywicę. Mniej więcej takie planuję zamówić: tkanina szklana 40 g/m^2 (4m dł. x 1m szer.), tkanina szklana 163g/m^2 (4m dł. x 1m szer.), rowing węglowy 1600TEX (no parę metrów go będzie), żywica L285 100g + utwardzacz L285 40G(czy tyle wystarczy na taki kadłub czy zamówić więcej?) i tyle zastanawiam się jeszcze na mikrobalonem. Coś dodać, zmienić czy odjąć z tej listy?

Rezultaty dzisiejszych prac, głównie szlifowania. Kadłub już dużo lepiej wygląda, trzeba jeszcze trochę poszpachlować prawą stronę i będzie rewelacyjnie. Uzupełniłem styrodurem obszar za profilem skrzydła żeby już nie było tam takiego rowu mariańskiego

Silnik będzie poza kadłubem styro ale przykryty maską która będzie wydłużała kadłub jeszcze jakieś 20cm na dziób(oddzielnie ją laminuję). Regler będzie pewnie gdzieś przy domku silnika. Zastanawiam się ciągle jak to zrobić chciałbym właśnie wytopić cały styrodur z środka kadłuba a potem ze sklejki powycinać elementy mocowania podwozia wręgę silnika itd.

Kadłub jest symetryczny i ma super kształty, ja dziś szlifowałem 4 godziny i za dużo z kadłuba nie ubyło ale zniknęły wszystkie fale, jest równy i gładki.

No okey w takim razie dam sobie spokój z formą na razie. Dziś szlifowałem kadłub parę godzin i wygląda o wiele lepiej jak na początku jutro dorzucę jakieś fotosy. Myślę że za jakiś tydzień będę laminował kadłub chyba no bo w ten weekend go jeszcze przeszlifuję i trochę poszpachluję i gotowe.

Teraz ten kadłub waży 1.4kg. Dojdzie jeszcze statecznik pionowy ale to jakieś 100g pianki. No powiedzmy że mógłbym tak zrobić, jak wyciąć kieszenie na pakiety 10S 4500mah, plus regler 180A, no i jeszcze układ bec plus pakiety do elektroniki to cza by było jedną wielką komorę wyciąć w tej największej części kadłuba od skrzydłami. No i jeszcze przez rurę ogonową cza by było wyciąć otwór na kable od serw. Hmm trudno to zrobić.

Tak znam tą metodę pierwszy raz zobaczyłem ja na stronie u motylastego. Nie za bardzo chcę stosować tą metodę.

Zakładam wagę +/- 8kg. Zastanawiałem się nad taką opcją. Ale nie wiem jak potem wyjąc takie ilości pianki z środka. Kadłub szlifuję już parę dni i raczej dokończę bo wygląda coraz lepiej. Już parę razy laminowałem części do innych modeli wiec coś nieco wiem. Skończę to kopyto i się zastanowię co dalej, czy forma czy już zalaminowywanie tego kadłuba.

Mały postęp prac, przyklejony profil skrzydła. Jeszcze pare godzin szlifowania i kadłub będzie gotowy do pokrywania tkaniną szklaną.Musze jeszcze wyciąć i przykleić statecznik pionowy. Zastanawia mnie może nie tyle brak zainteresowania tematem bo widzę że liczba wyświetleń stale rośnie ale brak odpowiedzi, porad, uwag przez użytkowników tego forum.

Trochę dziś szpachlowałem... hmm na zdjęciach to widać jakby wklęśnięta była