Skocz do zawartości

samolocik

Modelarz
  • Postów

    2 943
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Odpowiedzi opublikowane przez samolocik

  1. Cześć,

     

    wiem, że wspomniany w tytule tematu nadajnik był na kilku zawodach testowany z modelami DLG. Czy są już jakieś opinie na temat jego przydatności do lotów tymi modelami? Czy pewnie leży w ręce, czy przełączniki są umieszczone ergonomicznie? Jak sobie radzi gdy obok jest włączonych kilkanaście innych nadajników? O oprogramowanie nie pytam bo ponoć ma spore możliwości.

  2. Rozumiem, że motywem założenia tematu było nastraszenie "oszusta" aby się zreflektował i naprawił swój błąd. Patrząc na wpisy i rozwój sytuacji wydaje mi się, że ten cel nie został osiągnięty.

    Takich spraw nie rozgrywa się na forum natomiast sama informacja dla innych o potencjalnych problemach ze sprzedającym są cenne.

     

    Tzw. "luzackie podejście do życia" jednych kosztuje pieniądze i zdrowie innych, czasem nawet życie.

     

    Życzę szczęśliwego zakończenia.

    • Lubię to 1
  3. Ja byłem na pikniku chwilę. W cenie 50pln byłą też koszulka. Samą wpłatę bardziej potraktowałem jako minimalne wsparcie imprezy choć nie musiałem bo nie korzystałem z infrastruktury. Nie wypowiadam się na temat reszty ale jestem pewien, że organizatorzy dobrze wiedzą, co zagrało a co nie i pójdą we właściwym kierunku. Rejestrując się na pikniku podawaliśmy adresy mailowe, więc oczekuję ankiety do wypełnienia na podstawie której organizator będzie wiedział jak mi się podobało i jakie zmiany proponuję :-)  Oczywiście bezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu.

  4. Nie ma znaczenia, czy Masz paragon, czy nie. Jeżeli wyślesz interfejs na swój koszt do twórcy tego urządzenia to powinien Ci je sprawdzić na swój koszt. Oczywiście koszt naprawy to osobny temat i do negocjacji z braku możliwości udowodnienia, czy jest jeszcze na gwarancji.

    Jeżeli nie będzie chciał sprawdzić interfejsu to pytanie, czy warto pakować się w następny sprzęt, który może nie być serwisowany.

    Czyli sam sobie możesz udzielić odpowiedzi próbując jak powyżej.

  5. Kolega Michał się rozmarzył ;) widoki terenu dostępne są na Google maps a model to kombat, więc lata na bezpiecznej wysokości. To oblot nowego modelu, więc trzeba sprawdzić jak lata i reaguje na stery. Polecam samodzielne loty, aby sprawdzić jak się ma niespodziewanie zakończona akcja w powietrzu do lądowania do nogi :lol: Na szczęście pole do lądowania wyznaczone na zawodach daje dużą szansę na zakończenie misji bojowej w bazie.

     

    PS. ESĄ lądowania są bardziej precyzyjne, pianka szybciej wytraca prędkość.

  6. Nie używałem ani HS40 ani HS35HD ale bazując na doświadczeniach z HS55, HS65HB. HS45HB, HS81, 82, 85MG i poniższego tekstu ze strony producenta:

     

    ..."Product Description

    Our research department and engineers work tirelessly at developing economical servo technology that outperforms the competition and the new HS-40 nano analog servo delivers just that. With a three-pole cored motor and resilient nylon gears, this affordable servo is a dream come true for micro aircraft, sailplane and helicopter pilots. Slightly larger than the popular HS-35HD with an operating range of 4.8 to 6.0 volts, the HS-40 is a solid performer that is easy on your wallet!"...

     

    powiedziałbym, że to, które wybierzesz powinno zależeć od planowanej intensywności eksploatacji modelu i obciążeń sterów.

    Oba serwa nie mają łożysk, droższe ma lepszy silniczek i tryby i pewnie coś jeszcze ale pytanie, czy warto za to dopłacać w tym konkretnym przypadku...

  7. Tomku, położyłem jedną stronę centropłata na stole, przytknąłem drugą i zmierzyłem szczelinę pomiędzy stołem a centropłatem w odległości 1cm od środka co odpowiada połowie szerokości klocka wzmacniającego. Potem wartość podzielona na 2 i naniesiona na klocek z obu stron. Generalnie trzeba uważać i zostawić więcej materiału do szlifowania aby można było na spokojnie doszlifować klocek często przymierzając go do wycięć w płacie. Ewentualne luzy pomiędzy klockiem a fornirem można wypełnić żywicą z mikrobalonem ale lepiej nie śpieszyć się i doszlifować kształt dokładnie.

    • Lubię to 1
  8. Ostatnio miałem spory problem z centrowaniem serw KST w Futabie - modulacja FHSS podpiętych do odbiornika wielozakresowego FrSKY. Problem prawie znikł po podłączeniu serw do oryginalnego odbiornika w modulacji TFHSS. Więc może jakieś nieodpasowanie lub problemy jakościowe. Spróbuj ustawić w nadajniku na nowym modelu od zera podłączając te same serwa do innego odbiornika. Zakładam, że zasilanie odbiornika i serw jest w przewidzianym dla nich zakresie oraz, że nie ma dużych oporów na powierzchniach sterowych które mogą przy samoczynnie przestawiać położenie dźwigni serwa po wyłączeniu napięcia.

  9. Cześć,

     

    po przestawieniu odbiornika w tryb pracy Futaby w modulacji S-FHSS przy współpracy z nadajnikiem Futaba T6K oraz serwami cyfrowymi KST stwierdziłem problemy przy powrocie serw do neutrum. Po prostu nie wracają i zostają po 5mm i więcej. Po włączeniu ich do odbiornika firmowego Futaby w tej samej modulacji problem prawie nie występuje. Prawie oznacza, że zdarza się serwom odchyłka od neutrum 1mm licząc na końcu powierzchni steru ale po trąceniu drążka wracają do neutrum.

     

    Nie sprawdzałem jeszcze czy ten sam problem występuje z serwami analogowymi.

     

    Dane odbiornika, u którego stwierdziłem problemy: https://www.modelmotor.pl/odbiornik-8k-frsky-delta-8-frsky-dla-hitec-futaba-frsky.html

  10. Ja nie traktuję tego tak na serio. Latając na łączce jest mi wszystko jedno czy serwo w klapie mi padnie czy nie. Latam już jakiś czas, przestrzegam pewnych zasad i do tej pory nie upaliłem jeszcze serwa. Wiem, kiedyś będzie ten pierwszy raz :) Jeśli akurat przytrafi mi się na zawodach to nadal nic się nie dzieje :) Latanie daje mi dużo radochy i nie chcę jej psuć napinaniem się i koniecznościami. Polecę to dobrze - nie polecę ... drugie dobrze ;)

     

     

    Marek, tu nie chodzi o napinanie się. Po prostu człowiekowi na zawodach jest żaaaaal jak mu jakoś szło i miał szansę (na którą często nigdy nie liczył) na coś więcej niż ostatnie miejsce a tu nie da się kontynuować zawodów przez w sumie pierdołę.

     

    PS. Raz byłem w pierwszej trójce na zawodach rakiet ponieważ z powodów technicznych tylko moja i 2 inne wystartowały. Reszta poleciała w bok bo krzywo coś poklejone lub odpadło albo rozerwały się od za bardzo oskubanej obudowy silnika.

     

    Dlatego nie zamykaj sobie szansy, nawet tej o której jeszcze nie wiesz :rolleyes:

  11. Nie założę konta w systemie, na którym mam tylko oglądnąć zdjęcie lub przeczytać "co nowego" udostępniając usługodawcy w zamian wszystko.

     

    Co do malowania to wygląda ciekawie w zbliżeniu i jak są wstawiane jaskrawe kolory. Przy zlewających się kolorach z odległości nawet 2m efekt będzie pomijalny.

    Dlatego chętnie oglądnę całe skrzydło ale z dodatkiem jaskrawego koloru.

  12. Proponuję, aby ktoś kto już ma wykupione ubezpieczenie poprzez AP i finansową chatę na spokojnie sobie sprawdził co ono obejmuje bo już na etapie OWU np. wyklucza wypłatę odszkodowania jeżeli szkoda jest na kimś z rodziny, czyli na zawody można jechać tylko z żoną sąsiada :ph34r:

    Nie mam dostępu do pełnych zapisów, być może Finansowa Chata oprócz lepszej stawki i ubezpieczenia tylko podczas uprawiania sportu wynegocjowała jakieś lepsze warunki ubezpieczenia.

    Warto by to wrzucić na forum (chyba, że jest jakaś klauzula tajności) dla zaoszczędzenia czasu wielu osobom, które musiałyby samodzielnie studiować zapisy OWU i polis.

  13. Cześć Konrad,

     

    - czy opłatę startową trzeba płacić jeżeli uczestniczy się tylko w pierwszym dniu tj. w sobotę? Domyślam się, że tak ale chcę mieć pewność,

    - czy katering jest tylko w niedzielę? Domyślam się, że tak ale jak powyżej :-)

  14. Aeroklub proponuje "finansową chatę" która sprzedaje ubezpieczenia Hestii. Szukałem na szybko i nie znalazłem wniosku on line (są 4) i na wniosku jako arkusz excela, który zawiera modelarstwo.

    Jak będę miał więcej czasu to szukam dalej. Na razie wolę bezpośrednio w Allianz bez 2 pośredników po drodze 217pln / 1.000.000pln lub przejdę na klub w DE.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.