TeBe

Pierniki w produkcji...

Na pinie pośrodku 15-stki jest kawałek cyny pozostawiony intencjonalnie, w celu sprawdzenia czy się przyczepisz ;-) Radical RC zrobił podwozie chowane do mojej Cessny. Ładne, ale daruję sobie. 249USD z serwami to trochę za dużo na ten paździerz ;-) Zbieram kasę na następny projekt. https://youtu.be/yVHGTCKbSsU

Chyba niestety Chinol. Rozważę wymianę na porządne złocone. Stożkowe to drzewowkręty z nierdzewki 2,9mm. Dalem takie, żeby przy wypinaniu nie wyrwać. Nie będę zabezpieczał przed rozłączeniem, bo wchodzą bardzo ciasno. Oblachowanie na męskich zostawię, bo bym bez niego nie dał rady wypiąć. Te długie sruby na dole są z zestawu, oczywiście do obcięcia. Na wiązki zrobię jakieś elastyczne mocowanie. A z tyłu wygląda tak:

Dawno Was nie denerwowałem :-) Moja dzisiejsza produkcja świąteczna:

Mówisz, żeby latać w zimie jeśli nie ma śniegu? Jak tam w Radomiu pas wygląda?

Raczej w Radomiu. Koczarg już nie ma. Są nowe Koczargi, ale dopiero zaorane, zwałowane i zasiane. Na wiosnę raczej równo jeszcze nie będzie.

Okazało się, że jedną odwracaczkę mogę zdemontować, do sterów układ serw jest taki, że odwracaczka jest niepotrzebna. Samo się zrobiło.

Tak wygląda kompletny moduł elektroniki pokładowej. Zastosowałem złącza D-SUB. D-SUB 9 to złącze dla 2xSK i SW, D-SUB 15 to złącze dla lotek i klap. Skrzydła do centropłatu będę zapinał złączami MPX. [url=https://flic.kr/p/QfUHik] Pierwszy raz jestem zadowolony z instalacji elektroniki. Jednak duży model daje większe możliwości :-)

Blisko końca budowy, mam już wszystkie komponenty, więc dokonałem pierwszego ważenia. Waga modelu bez akumulatora wyjdzie około 3700g. Zakładam obciążenie powierzchni nośnej 80G/dm2, skrzydło ma powierzchnię (odliczając kadłub) 56,4dm2, dopuszczalna waga modelu to 4512G. Mam zatem 800G na akumulator, nie jest źle.

Jak chcesz, to mogę Ci kupić arkusz, pociąć na kawałki jakie chcesz, zapakować i wysłać :-)

To jest zwykła tkanina szklana 24g/m2.

Witaj na forum.

Rafał, bo dźwignia była wklejana pod planowane bowdeny, prostopadle do osi obrotu SK i tak już zostało. Ale próbowałem wyrywać i jest dobrze.

Po kombinowaniu i ważeniu materiałów na różne popychacze stwierdziłem,ze jednak pójdę na łatwiznę i przeżyję te dodatkowe 26gram na ogonie. Nawet bardzo nie widać ;-) Działają pięknie, zero luzów: https://www.youtube.com/watch?v=6ZIAeknerJI

Gratuluję szczęśliwego oblotu :-)

Bartek, te popychacze mają prawie 90cm. Pręt odpowiednio sztywny będzie za ciężki. Już prędzej rurka węglowa, ale cienkościenna, nie wiem, czy taką znajdę. Rozważam pręty balsowe oklejane dla sztywności grubą japonką.

Do kitu z tymi bowdenami. Otworzę kadłuby i zrobię popychacze sztywne. Ktoś coś doradzi jaki materiał?

Bajka. Zasiadam i kibicuję :-)

Na końcach kadłubów przy statecznikach wolna przestrzeń to około 3mm. Chyba nawiercę otwory w dolnych płaszczyznach kadłubów i wstrzyknę tam punktowo piankę. Potem pasek folii i śladu nie będzie :-)

Nie ma szans, żeby wyskoczyły. Pin snapa ma mocny zatrzask. Marcin, to jest prawie ARF, żeby włozyć sztywny popychacz musiałbym pruć kadłuby.

http://abc-rc.pl/snap-plastikowy-m2-23mm-mp-jet-2111

Udało mi się upchnąć serwa sterów kierunku w centropłacie. Czyli napęd będzie bowdenami wewnątrz kadłubów. Ale jak je tam przykleić do ścianki ? Macie jakiś sprytny sposób? Oprócz zalewania CA po bowdenie grawitacyjnie? Pianka budowlana i długa rurka?

Oczywiście będą dwa stery :-) Kadłuby niby są puste w środku, ścianki z kanapki sklejkowo-balsowej. Spróbuję, najwyżej zaszpachluję i załatam.

Producent wymyślił sobie, że model nie będzie miał sterów kierunku. Postanowiłem jednak dorobić. Najpierw jednak wzmocniłem stateczniki pionowe cienkim płaskownikiem węglowym (po zdjęciu fragmentu folii), bo Chińczyk nie uzyskał sztywności mocowania. Kolor lekko odbiega, ale nic bliższego nie znalazłem. Teraz trzeba wymyślić jak zrobić napęd, bo nie chcę na ogonie dokładać serw. Ten model i tak wychodzi ciężki na ogon (wg opinii z rcgroups)

Blokada płytki elektroniki: