TeBe

Wtedy leżymy i pijemy piwo :-)

Było fajnie, pogoda dopisała. https://www.flickr.com/photos/mcguru/albums/72157683952977166

Wygrałeś, ale zrezygnowałeś :-)

Wojciechy, to jest pikuś. Lat temu 12 mieszkałem w Grodzie Kraka, a pracowałem już w Warszawie. Wynająłem sobie mieszkanie malutkie, na Kabatach. I wszystkie brudy wrzucałem na górną półkę w szafie i co tydzień wygarniałem je hurtowo, pakowałem do worka foliowego i zawoziłem do KRA do prania (w mieszkanku nie było pralki). Dodam - uwaga, to ważne - że ta półka była powyżej mojego poziomu oczu. No to już się domyślacie, co było dalej. Tak. Przy trzecim powrocie Żona Najlepsza wychodzi z łazienki trzymając czarne damskie stringi i pyta się: - "Co to k....a jest???" No to tyle. Nie ma szans się wytłumaczyć :-)

Drukarka za 20kPLN?

Dziś moja Żona Najlepsza znalazła w modelarni różowe pudełko z napisem "Magic Lady". Co było dalej, to sobie możecie wyobrazić :-) Moje tłumaczenia, że w tym pudełku przyjechał pulpit do MX-20 zostały skwitowane pogardliwym prychnięciem ( znaczy "mogłeś lepsze kłamstewko wymyślić"). No, to tyle. Tak tylko ostrzegam ;-)

Nikt nie pisze, to ja podlinkuję. Najlepszy z PL był Antek Kania z Aeroklubu Gdańskiego. Gratulacje :-) http://www.f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=952

To coś czarne to jakaś mucha lecąca przed obiektywem. Poklatkowo widać, że nie styka się nawet z modelem :-) Ten trop możemy uznać za zamknięty :-)

Najlepsza Żona siedzi w necie i szuka. Zażądała zakupu pilarki spalinowej. Nie wiem co o tym myśleć

MX-20 i GR-16. Ale problemem było serwo, które zdechło.

Ojtam, normalny. Złamany ogon i zmiażdżony ryjek. I zgięta oś silnika.

Stefan, dobrze się mówi. Mi dziś zdechło serwo SW w FunCubie. Od zdechnięcia do kreta było jakieś pół sekundy :-)

Ten Pawnee to z Hangar9?

Wicherek po modyfikacjach został dziś oblatany w Radomiu. Chyba jest już stary, bo go pokrzywiło i wymagał ostrych trymów. Nowy statecznik pływający też nie pomagał w oblocie :-) Natomiast sprawdziła się teza kolegi Pioterka (o ile pamiętam) ,że wysunięte do przodu podwozie było powodem wężykowania. Na obecnym podwoziu startuje jak po sznurku. Filmów i zdjęć brak :-)

FunCub uprzejmie informuje, ze dzisiejszego krecika w Radomiu sponsorowało serwo steru wysokosci MG16R.

Przyjeżdżaj tak czy inaczej. Oblatasz mi Wicherka po zmianie japonki na folię :-)

To jutro będziesz miał na czym latać? Czy tylko kiełbaski zakąszane ogóreczkiem?

Z tym prądem może nie być tak źle :-) Moja Żona powiedziała, że ona lubi oglądać ESA, i żebym pojechał pilnować ogniska i żebym zabrał zabrał Żonę i agregat :-)

Wojtku, jako członek Aeroklubu zapytam. To jest oficjalny kształt naszego lotniska modelarskiego? Bo na naszej stronie http://www.radawiecrc.pl/ w regulaminie lotniska tej mapki nie ma.

Ja w sumie nie mam na czym eksperymentować. Może kiedyś.

Dariusz. Opór indukowany generuje się na nieciągłości krawędzi spływu na krawędziach lotek. Dołaczenie klap do lotek zmniejsza nieciągłość krawędzi spływu i zmniejsza opór.

Konradzie. Jeśli statecznik poziomy jest nośny, to jego "skręcenie" powoduje powstanie siły poprzecznej, odchylającej ogon. I mamy krążenie, nie?

Konradzie, to było w latach 1976-1978, kiedy byłem aktywnym zawodnikiem startującym w MP w klasach F1A i F1B. Krążenie robiłem poprzez skręcenie statecznika poziomego względem osi podłużnej modelu. Wtedy (nie wiem jak jest dziś) statecznik poziomy w tych klasach był nośny, czyli generował dodatnią siłę nośną. Dlatego modele klas F1 z tamtego okresu miały środek ciężkości bardzo tylny. "Przekoszenie" statecznika poziomego (czyli skręcenie go względem podłużnej osi modelu) generowało siłę poprzeczną, powodującą krążenie modelu.

W F1A/B krążenie robiłem przekoszeniem statecznika poziomego. Tak więc są różne możliwości.