Irek M

Zapomniałem dodać, że możemy od razu malować ostatnią warstwę farbami poliuretanowymi. Wtedy odpada ostatnia warstwa zabezpieczająca. Poniżej przykład takiego pokrycia: zagruntowany papier japoński ostatecznie malowany lakierami Humbrol i zabezpieczony poliuretanem. Efekt nie do osiągnięcia pokrywając folią. Oczywiście folię też można malować ale ona z czasem wiotczeje - nie każda - a pomalowanej nie naciągnę bez uszkodzenia powłoki farby.

A w jaki sposób to robiono gdy folie nie były tak dostępne? Ale wy za młodzi jesteście by to wiedzieć . Oczywiście, że w przypadku makiet i makietopodobnych lepsze efekty da sama balsa lakierowana dowolnym lakierem. Ale by to osiągnąć trzeba balsę przeszlifować i pokryć ...papierem japońskim - oczywiście "kleimy" na lakier. Nie musi to być cellon bo nie naprężamy papieru japońskiego. Więc tak przygotowaną powierzchnię kilkakrotnie lakierujemy i szlifujemy aż uzyskamy oczekiwany efekt. Nastepnie nanosimy aerografem lub sprayem odpowiednie barwy. Zanim kładłem te ostateczne to kilka razy malowałem jakimkolwiek i szlifowałem na zmianę. W ten sposób można osiągnąć powierzchnię gładką jak lustro. Tak więc sposób nie należy do szybkich ale efekt końcowy zawsze przewyższa efekt foliowania. Zapomniałem jeszcze dodać, że po położeniu ostatniej warstwy lakieu dobrze jest - znowu natryskowo nasiesc warstwę lakieu przezroczystego jako ochronę np poliuretanowego. Jeśli ma to być model spalinowy wtedy jest to koniecznością gdyż poliuretan zabezpiecza przed paliwem.

, tak chodziło oczywiście o 14,8A na każdy silnik. Oczywiście to prąd maxymalny, przy którym model wyrywa pionowo w górę.

Ale teraz nie mamy mrozów - nawet u was na dalekim wschodzie . Latałem już przy minus kilkunastu st. i nie było problemu. Ale czasem tak własnie drżą i nie wiadomo dlaczego. To samo w tej chwili dzieje mi się w obu skrzydłach, które nie były używane od ok 4 miesięcy. Samo przyszło , samo minie...

W gorące wakacyjne dni czesto odmawiałem sobie lotów własnie z tej przyczyny. Regulator 60/70A drugi 80/100 silnik pobiera max 30 pare A drugi 40 pare A ale oba "grają" odcinając w końcu prąd. Oczywiście nie oba zestawy w jednym modelu. koćzę własnie łódź latajacą 2silnikową i trovhę obawiałem się, że 20A regulatory są za słabe dla dzwonków serii 2408...ale przy poborze 14,8V dają ponad 600g ciągu (x2) co przy masie modelu ok. 1300g jest wiecej niz dobrze. Obawy wynikały z faktu, iż w kadłubie przewidziałem miejsce tylko na jeden pakiet 3s 2200.

Ale przecież nikt - w tym ja - nie twierdzimy i nie przekonywujemy by pobór silnika był zrównowazony z "przepustowością" regulatora. Autor nie zapytał czy może tek latać - odradzałbym - tak jak i wy, tylko zapytał i to teoretycznie co by się stało. Chyba wszyscy odpisujący tu - oprócz znawcy PK999 zgodzą się, że udzieliłem poprawnej odpowiedzi?! Sam latam z regulatorami prawie lub o 2 razy większej przepustowości niż pobór silników. Ale to też moze być powodem spalenia silnika czego niestety doświadczyłem.

No to przynajmniej jeden lub trzeci zadowolony.

No co wy opowiadacie? - jak teoretycznie? będzie działał praktycznie! Zniszczy regulator gdy notorycznie będzie go przesilał.

Tak, tylko w przypadku lipoli - nie wiem dlaczego - mówi sie cele zamiast ogniw ale w sumie to to samo. Czyli pakiet lipo 2s składa się z dwóch cel (ogniw) po 3,7V. 3s to trzy cele po 3,7V = 11,1V. I tu sie przestraszysz ale nie ma czego bo naładowana cela to 4,2V więc 3s to 12,6 po naładowaniu.

Regulator jest na 2-3 lipo czyli twoje 12V jest OK. Nie podają tylko czy jest również na inny rodzaj ogniw np owe wodorki. Do samego odpalenia nie jest to istotne, istotne jest przy dłuższej pracy by regulator odcinał prąd przy danym dla ogniw progu rozładowania.

Trochę rozjasnileś? Mącisz w głowie autorowi i tyle.

Ty sobie kpisz czy jesteś nieuświadomiony? Nie mając tej wiedzy nie mogę sie ustosunkowac to Twego pytania.

Zakładamy, że silnik faktycznie pobiera max 12,9A na danym śmigle. Zakładamy też, że regulator przepuści max prąd owe 16A w ciągu minuty. Oznacza to, że gdy dasz maxymalny ciąg to po minucie regulator odetnie prąd od silnika. Teoretycznie bo w moich sprzetach często po paru sekundach po przekroczeniu prądu ciągłego odcinał. Gdy zmniejszysz wartosc przepustnicą to oczywiście dalej normalnie działa.

Zalany lakierem nie odpalił. zostawiłem jak jest - pewnie kiedyś sie przewinie bo to bardzo dobry silnik. Co do podawanych specyfikacji silników - takie poplątanie z pomieszaniem często wystepuje na stonie ABC-RC - jedno słowo wyklucza drugi. Nie wiem czy bez zastanowienia tłumaczą czy dodaja coś od siebie. Np; silnik Silver blue 3530 kV1450. Podają, że max. 30A jesli dobrze pamiętam, a mnie z pomiaru wychodzi kilkanaście A więcej na wskazanym smigle do danego pakietu. Kacper - mówisz o zwykłym mierniku z funkcją pomiaru natężenia prądu czy o modelarskim - wattmeter? Jesli o mierniku z funkcją to pamiętaj, że tylko miernik cęgowy da prawidłowy odczyt. Ja używam wattmeter'a Turnigy, a pomiary dokonuję po zamocowaniu silnika do wagi kuchennej. W ten sposób mam wskazania poboru prądu na danym śmigle i jego ciąg statyczny.

Trzeba do autora napisać - jest w sumie aktywny na forum.

Odnalazłem ten temat ale sa jakieś problemy http://pfmrc.eu/index.php?/topic/24348-killer-edf/page__view__findpost__p__42356__hl__%2Bta%C5%9Bma+%2Baluminiowa__fromsearch__1

Jak napisałem wyżej - w którymś z tematów na forumowy kolega pokazał tak oklejone swoje skrzydełko Killer albo jakieś inne. Było to chyba - i znowu chyba - nawet w moim temacie bo też pytałem czy mogę okleić folią aluminiową. Kacper - efekt był jest bardzo ...efektowny Wart w sumie małego zachodu.

Ja rozumiem taką ekonomikę ale nie zawsze się tak da. Ale wydaje mi się - pisze, że wydaje nie, że wiem na Allegro chyba bywały zwykłe pakowe własnie koloru aluminium. W którymś temacie była o tym mowa - jeden z kolegów tą pakową srebrną tak okleił . Teraz to już jestem pewny, że jest taka pakowa.

Napisałem, że jest folia modelarska tego koloru. Pokrycie jest bardzo efektowne i sprawia wrażenie pokrycia błyszczącym aluminium. Jako, że jest to folia modelarska więc pokrywa sie na gorąco jak każdą inną - modelarską

Tak, wręga silnikowa u mnie jest zawsze pod kątem prostym - tak wizualnie. Jeśli sprawdzone SC przed wycięciem to OK, część osób zapomina o tym potem płacze co zrobić z tym faktem. Sklejkę, listewkę czy cokolwiek twardego na spływ wycięcia nie kleiłbym polimerem tylko żywicą lub Soudal 66a - to taki idealny do styropianu + drewno pieniący pod wpływem wilgoci. Laminuje cwykle tym co posiadam - epidian 53, tkanina też taką jaką akurat posiadam. Jesli jest zbyt cienka do daję dwie warstwy - ale to na łączenie obu połówek skrzydła. Szerokośc w zależności od rozpiętości modelu - parenascie cm w górę. W innych skrzydłach obudowywuję ten domek tworząc jeden kadłub, w którym można schować całe wyposażenie: Tu widać szerokość laminowania - 15cm w skrzydle o rozp. 185cm:

Temat już był; może zakłócać sygnał i RC i FPV. Poza tym ta folia jest ciężka. Są folie modelarskie w tym kolorze. Teraz dopiero otworzyłem link - takiej jeszcze nie widziałem - może więc nie jest za ciężka ale pozostałe minusy aktualne.

Ale co da przykręcona śruba do lekko przelaminowanego styropianu? I to za tłumaczenie, że to do nauki latania. Jesli od drgań obracającego się śmigła domek w końcu sie wyrwie to jaka to będzie nauka latania? Tak jak masz do spływu doklej pasek sklejki i do tego jeszcze raz tylną sciankę "domku" . A dlaczego aż taki kąt mocowania silnika? Czy zanim wyciąłeś wcięcie na silniki smigło to sprawdziłeś punk SC ? Wydaje się - tak optycznie, że za duże wcięcie.

W moich :domkach: ścianka tylna - do której przykręcany jest silnik - zawsze jest pod kątem prostym do spływu. Wten sposób mam pierwszy punkt solidnego mocowaniabo klejona do zawsze wzmocnionego balsa spływu. Teraz doklejam boki. Od wewnątrz daję pasek tkaniny na każdą powierzchnię i laminuję. tak wklejonego nic nie zniszczy. A, zapomniałem - oczywiście na skrzydle po środku też położony jest laminat więc całosć do sztrywnej i twardej powierzchni klejona jest.

Ja krecę zawsze w lewo i też zawsze zapala i id.zie do przodu też. Klapy w tym modelu??? Chyba koledze tematy się rozminęły

Ja tylko potwierdzę ukrytą prawdę - kolego Marcinie nie masz pojęcia o czym piszesz. Chcesz to umówimy się kiedyś na loty i zobaczysz jak ta chińszczyzna sprawuje się. Jestem pewien, że nawet nie będziesz wiedział, że to chińszczyzna. Ale z jednym się zgodzę - też nie kupiłbym radia nówki na czasie za 300zł.