Irek M

Na kesonie dałbym jeszcze z listewkę czy dwie bo dziurę zrobisz kciukiem trzymając za keson.

Nie raz zmywałem i benzyną i acetonem. Boję się tylko by w pierwszym locie - a ma to nastąpić w przyszłym tygodniu ( niech się dzieje wola nieba...) nie wyleciała w powietrze wielka zapalniczka... tyle już przyjął chemii. I po pierwszym oklejeniu - znaczy powierzchnie dolne - przyznam, że bez rewelacji. Gdybym wykonał "czysto" tzn. bez śladów pisaka to nie bejcowałbym choć przed oklejeniem folią wygląda extra - dla mnie.

Moje folie to Oracover. nie pamiętam koloru ale taki typowy dla Nieuporta 11 - baaardzo transparentny dlatego pod nią biała folia jest. Ta obecna Antique jest z Niemiec ale to też Oracover. Nie wiem czy każda z nich jest poliestrowa czy tylko ta Antik. Może łatwiej będzie ją czyścić ze spalin bo ta na Nieuporcie to tragedia - model jeszcze nie latał a folia tak brudna jakby nie wiadomo ile już wylatał.

Wracając do zmiany grubości i szerokości balsy użytej na statecznik poziomy. Właśnie zrobiłem drugi do mego Nieuporta - jest chyba w podobnych wymiarach jakieś 75x25cm. Oryginalny z planu - mało przypomina oryginał - wykonany z listew balsowych jakieś 17x10mm. W nowym użyłem listew 11x8. Następnie dodałem 5mm na spływie i zewnętrznym boku oraz listwa sosnowa półwałek 10x5mm. Rozpórki 8x5 tyle, że więcej ich wkleiłem. Pierwszy statecznik i ster pokryty dwukrotnie - jak i cały model - zwykłą folią białą, a na nią "płótno" koloru Linen czy jakoś tak. Dlaczego dwukrotnie? Dlatego, że ten kolor jest baaardzo transparentny - przez folię widać wszelkie ślady ołówka nie mówiąc o markerze jak i słoje balsy. Mnie to bardzo przeszkadzało. Tak wykonany element waży 200g. Nowy - pomalowany bejcą - trochę lepszy efekt wizualny - 100g. Do tego dochodzi masa folii - pewnie z 50g góra. Jeśli tak to oszczędność przy masie 7 kg chyba nie istotna(?). Ale bardzo chciałem wykonać ponieważ w pierwszym nie wkleiłem łącznika obu płatów steru myśląc, że skoro mam linki to i tak będą chodziły równo - a to błąd. Na fotkach widać różnice wykonania według planu i moje oraz pierwszej wersji. Gdy chciałem oklejać folią okazało się, że jest inna - kolor Antique. W dodatku jest jakaś inna: podkład zamiast z folii to papier taki śliski w dotyku ale tu sobie jakoś poradzę.

Zanim kupisz tego ASP 180 to przemyśl czy nie wpędzisz się w koszty: 4suw pali mniej niż 2suw ale 4suw 180 pali dużo więcej niż 4suw 60. Jeśli stać Cię na to to OK ale benzyna tej pojemności jest dużo tańsza w eksploatacji - mówię tylko o paliwie.

Ale z kolegi Andrzeja czarnowidz . Kacper - niestety tylko może w połowie spełni się przepowiednia Andrzeja. ale i na to jest rada - przesiądziesz się na 4suwa. Wtedy dopiero zobaczysz co to spalina, a jak przesiądziesz się na 8suwa...ale to już inna je bajka .

Już sprawdziłem i działa. Lepiej ustawić na MP4 czy AVI ?

Mnie chodziło o to, że nie poszalejesz dlatego, że słaby silnik tylko dlatego, że jak piszesz zaczynasz w spalinach. Odpowiedni model i z tym silnikiem poszalejesz.

Tak, tak było tylko nie zauważyłem , że pojawiło się dużo więcej opcji i to w nich trzeba odhaczyć. Już to zrobiłem.

Coś mi chyba nie idzie z instalacja aktualizacji. Informacja z ramki: mam odłączyć kamerę - odłączyłem, podłączam ponownie i mam czekać 30 sek - czekam - i co dalej?.

Tak - oglądanie na TV, a na kompie to nie to samo komp pogarsza jakość. Już dawno przy pierwszej aktualizacji odhaczyłem avi ale nic się nie działo - może nie do końca to zrobiłem... zaraz sprawdzę.

Kacper - ale początki ze spaliną nie mają tu znaczenia. Przynajmniej ja i koledzy z lotniska tak właśnie postępowali: docieranie - nawet na lotnisku przed startem - z dwa - trzy - zależy od pojemności zbiornika. Potem ustawiony z podniesionym dziobem - lekko odkręcasz igłę - jeśli słyszysz, że nagle zwiększa obroty i prycha. Potem to już się w powietrzu dociera tym bardziej, że nie będziesz szalał nim.

Jak w AVI ? Właśnie nigdy filmów nie mogłem oglądać w tv przez ten MOV. Ale z innych kamer MOV był czytany?

Tu masz link z brytyjskiego forum z budowy S.E: http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php/topic,33284.240.html . Nie wiem na której stronie otworzy się ale na str. 7 masz pokazane śliczne okaptowanie maski - oczywiście zdejmowane.

Ale tu nie ma co kombinować z ustawieniem iglicy: docieranie - z trzy zbiorniczki paliwa na przelaniu - dodając momentami gaz na maxa zubożając mieszankę, a po dotarciu już ostatecznie ustawiona iglica. W locie nie masz już co bawić się w docieranie.

Czyli znowu miałem rację pisząc kiedyś, że na LA nie będziesz się uczył regulacji i odpaleń bo on sam chodzi . Tak jak kiedyś sławny [winczester'73] załadowany w poniedziałek strzela aż do piątku...

Ten S.E z ostatniego zdjęcia jakiś taki "goły " jest znaczy czegoś mu brakuje . Oczywiście mowa o rurach wydechowych charakterystycznych dla tego modelu.

Wczoraj czy przed wczoraj aktualizowałem. Tak na szybko zauważyłem z dwie nowe pozycje do ustawienie .

To kolejny Fox? A co z niebieskim?

A ja zrobiłem dziś pierwszy test swoją ISAW ACE A2 nie pod wodą. Kupiłem ją przede wszystkim do fotek pod wodą. Jednak według mnie fotki takie sobie pod wodą i nad. Ale dziś przestawiłem tryb z 16:9 na 3:2 i jakość ich wzrosła. Dziś zamocowałem na rowerze razem z mobiusem. Niestety od razu dało się zauważyć jak niewłaściwe mam mocowanie - ale to nie było to fabryczne z zestawu - kamerka cały czas drżała podczas gdy Mobius mocowany na sztywno. W domu wielki zdziwienie - odtwarzany obraz prawie wcale nie drży tak jak kamera. Ale gdy ze ścieżki rowerowej wyszedłem na otwartą plażę to obraz jeszcze lepszejszy . Aż naszła mnie ochota umieszczenia jej w modelu mimo, że mam inne wygodniejsze w mocowaniu.

Arek - a ja myślałem, że ciebie jakoś sprowokuję do pracy . W końcu chcę coś nowszego niż I wojna ale nie chciałbym za bardzo angażować się czasowo(w wielkiej tajemnicy zabrałem się za budowę Bv - 141ale prace przerwałem). Dlatego też często patrzę na plan by się oswoić z nim. Mam aż 4ry silniki benzynowe od 20 do 32cm więc tylko brać się za budowę. Ale muszę po zakańczać już realizowane.

Qrcze - na filmie to szatan nie model do rekreacyjnego latania . Też myślałem o nim ale w końcu zdecydowałem się na I-16 z planów lecz ciut większego.

Arni - w końcu odnalazłem lot Fokkera , któremu nie udało się wystartować pamiętnego dnia

Jak potrenujesz to i modelem wystartujesz w pionie - bo pewnie tę fazę chciałbyś filmować. Dodatkowo sfilmujesz widoki w szybowaniu.

Ale o co wam chodzi ? Produkt był, atmosfera była no i OK . Przecież nikt nie kazał nikomu siedzieć parę godzin. Gdyby impreza była w innym mieście - znaczy poza 3miastem to nie poszedłbym bo nie kręci mnie to. Ale mieć ją pod nosem i nie pójść - to se poszedłem zobaczyć .