d2f

No nie sądzę, żeby helikopter (pkt 3) miał prawidłowe napięcie. Poczytaj o prawidłowym zakresie napięcia dla akumulatora li-po. Czarny helik ewidentnie jest tylko na kanał A. Za to, co do "odbiornika", to to urządzenie odbiornikiem raczej nie jest. Nie widać żadnego układu radiowego, ani mikrokontrolera. Nawet NE555 nie widzę. Za to wygląda mi to na ŁADOWARKĘ. Zauważyłeś jak bardzo stare są te sprzęty? 2003-2007r. I tak jak przedmówca wspomniał, jest duża szansa, że nadajniki nie są od tych helików.

Musisz mieć ustawione to samo na modelu i nadajniku np A. Później obejrzę zdjęcia to może coś zobaczę. Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Masz podobny problem jaki ja miałem ze śmigłowcem relly - co prawda kupiłem go na części napędowe do mini samolotu, ale jednak stan techniczny zachęcił do prób z ulotnieniem. Okazało się że sprzęt jest całkowicie sprawny, tylko nadajnik jest zbindowany z innym egzemplarzem. 2 tygodnie szukania instrukcji zaowocowało znalezieniem "kompatybilnych" śmigłowców. Tylko do jednego z nich była dostępna instrukcja z opisem czynności bind. 1. Zrób może dokładne zdjęcia modeli i nadajników. 2. Upewnij się że są wybrane te same kanały. 3. Zmierz napięcia na pakietach zasilających. Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Kolejny dzień lotów i testowania chińskiego gyro. Niestety w pewnym momencie samolocik przestał reagować na stery i zwalił się w dół.. (nalot na gyro w tym modelu - w sumie ponad 3h). Wstępna dniagnoza - padło gyro. Diagnoza dokładniejsza - padło gyro. Krótki film ze zdarzenia z pokładu miniskywalkera..: Straty: Wyrwana dźwignia lotki Rozklejony dziób modelu Złamane skrzydło wzdłuż mocowania do kadłuba (gumki) No i same martwe gyro. Zabrudzona kamera. Parę kropel UHU POR, Parę CA Styro i dziś już model latał... :-) Pora zastanowić się nad lepszym gyro. A dlaczego wogóle ten model lata z tym wyposażeniem? Moim subiektywnym zdaniem - wychodzą dużo lepsze filmy, szczególnie przy lataniu przy zmiennym wietrze. Bohaterem filmu był Miniskywalker: 2x emax 4.3g (lotki) 1x cys 3.7g (wysokość) 1x emax 2.5g (kierunek) oLRSng Emax 1806 Turnigy esc 8A

No cóż. Cieszę się, że nikomu nic się nie stało. Nikt nie dostał pianką, gumką z propsavera, śmigłem, ziemią w oko... Żaden z uczestników nie ucierpiał w trakcie zdarzenia. I oby sytuacje bardziej niezależne od Nas też kończyły się bez ofiar :-)

Przednia zabawa na lotnisku eskalowała w kierunku nowych pomysłów na system obrony przeciwlotnicznej... Efekty widać na filmie: Piper chwilę potem polecał dalej... :-)

Moje obie wyważarki fabrycznie były bardzo niewyważone. Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

No kwestia nie jest taka nowa.. Super byłoby znaleźć jakiś tani miernik swr na małe moce i sprawdzać anteny ;-) Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Myślę, że jednak w routerze prędzej będzie antena 2.4 niż 5.8. Szczególnie w tych starszych i uszkodzonych. Nie warto raczej kupować nowego tylko do pozyskania antenki. Po modelu też można określić czy jest to 5.8 czy 2.4. Co do długości kabla do anteny - jest jeszcze sprawa straty na kablu zależna od jego długości. Chociaż pewnie, przy lataniu w zasięgu wzroku, nie będzie miało to rzeczywiście dużego znaczenia. Co do sztywnej anteny WiFi to okazuje się, że w środku siedzi elastyczna, bardzo podobna do oryginalnej z odbiornika do 9x . Ale podobno usunięcie plastiku zmienia swr (tak w paru wątkach wypowiadają się osoby robiące anteny) - tylko nie wiadomo czy chińczyk jakkolwiek uwzględnił plastik. ;-)

Rzeczywiście dla sędziów mocne ułatwienie. A do tego jest log z lotu, więc wszelkie kwestie sporne (jeśl takie są) są natychmiast do rozwiązania.

Właśnie. Jak bardzo zużyte są te pakiety na których testowałes? Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Mi się film nie chce pokazać. Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

To może wstaw zdjęcia. Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy te rurki to nie wyjdzie tyle co klej. A jak już złamie się oryginalna rurka to jedna tuba kleju może być za mało ;-) no chyba, że będziesz latał delikatnie. Rozumiem, że też masz aluminium w Twojej wersji? Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Co prawda mam teraz tylko YiSky, ale miałem też pionera i coś mogę powiedzieć na temat obu. 1. Miejsca montażu skrzydeł w kadłub wyrabiają się dopiero po paru kraksach, podobno też po cyrklach. W Pionierze nie wyrobiły mi się zaciski rurki w skrzydłach (te na śrubkę). Za to wyrabia się kadłub (dziura na skrzydła). Więc lepiej, żeby skrzydła się rozłączyły przy przyziemieniu niż żeby coś się połamało. 2. Samoistne rozłączanie jest minimalne w modelu który nie miał zbyt wielu kraks. Po jakiś akrobacjach czasami skrzydła mi się rozsuwały - zarówno w Yi Sky jak i Pionierze, ale nigdy nie wypadły. Zacząłem stosować taśmę klejącą (pakową) i problemy się skończyły definitywnie. Teraz mam skrzydła przyklejone kawałkiem taśmy do kadłuba - ale już dawno nie miałem żadnej kraksy tym modelem. 3. Magnesy, gumki z zaczepami, rzepy - ale ja używam taśmy klejącej :-D 4. Oryginalna rurka w pionierze - miałem aluminiową - jest moim zdaniem od razu do wymiany na węglową lub dwie węglowe - jedną w drugą. Oryginał wygina się mocno przy różnych manewrach i w końcu się łamie. 4.1 Kret. 5.1 Zapewne do baterii, regulatora i odbiornika. Uważaj na tą baterię - żebyś jej nie zniszczył przy odrywaniu od rzepa w modelu.

Ma kamerkę? Może właściciel się nagrał przez przypadek?

Kiedyś zrobiłem dynamite depron dlg i latał całkiem nieźle 2 dni. Potem częściowo przeleciał przez krzaki i to był koniec jego kariery. Plany były ogólnie dostępneg Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Możliwe, że pokaże taki komunikat jak ma tylko zasilanie z usb bez rx i tx nawet. Ostatnio sprowadzałem z hurtowni kable usb - można się zdziwić jaka ich liczba była od razu zepsuta (90%!). No ale tanie były.. A linux live na usb to całkiem normalna rzecz. Moim ulubionym narzędziem do robienia takiego usb jest yumi. Jak już odpalisz linuxa (np Ubuntu) - uruchom terminal, wydaj polecenie dmesg, popatrz na to co to dało. Następnie podłącz aparaturę i jeszcze raz wydaj to polecenie. Wynik możesz wstawić na forum. Dmesg pokazuje co się działo w systemie.

Dawno nic tu się nie opisało... Co prawda kraksa nie była kompletna - nic nie ucierpiało w samolocie - ale nie było to planowane lądowanie. Podczas latania skończył się prąd w pakiecie (już jakiś czas wcześniej osiągnął poziom alarmowy) ale jeszcze samolocik (mini skywalker) utrzymywał się w powietrzu, więc kontynuowałem latanie i nagrywanie lotów kolegi już z myślą o niedługim lądowaniu. Chciałem przygotować się do lądowania - poleciałem z wiatrem wzdłuż lotniska, zacząłem zawracać i okazało się, że jednak prądu jest za mało, żeby utrzymać prędkość (albo też - po prostu - za wolno leciałem) i model stracił siłę nośną w zakręcie. Wobec tego odbyło się twarde przymusowe lądowanie :-) Za to nagrały się popisy kolegi... ;-) Trzeba było zawracać w drugą stronę albo nie robić tego nadmiarowego koła :-)

Ciekawe jak radzi sobie ten modelik przy obecnych wiatrach? Trzeba doklejac kombinerki? Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Tak, zamiast przyjąć do wiadomości to wnioski, z nudów, wyciągacie ;-) Jeszcze trochę tak podada to pokleję wszystkie moje rozbitki ;-)

Od końca - ja wiem, że kasy nie odzyskam w całości. Aparatura zostanie profesjonalnie naprawiona (taka mała autoreklama) i kolega zostanie powiadomiony o jej historii. Będzie ją chciał to weźmie. Nie będzie chciał, to zarażę modelarstwem kolejną osobę i może ta osoba zechce. A jak nie, to pójdzie na allegro z opisem co i jak się z nią działo. Wie co się dzieje, bo zapraszałem go do dyskusji. Widać nie ma nic do powiedzenia. Nie wieszajmy go. Proponuję aby transakcje z nim zawierać osobiście. Dokładnie oglądać. Jakoś nie udaje mi się tu grafiki wstawić bez hostingu, także na nieciekawe zdjęcia trzeba zaczekać. --- EDIT zdjęcia na http://d2f.cba.pl Zdjęcie tyłu apki z modułem w celu pokazania rozbieżności z deklarowaną wersją;-) --- EDIT Dopisek: Przypominam, że nie chodziło mi o sąd nad sprzedającym tylko o ostrzeżenie innych. A jakoś tak sądnie wyszło.

No tak było jak piszesz w pierwszej części. Myślę, że wiedział, bo napisał, że "jak jest po zwarciu to nie znaczy że nie działa". W międzyczasie proponował dorzucenie podniszczonego pakietu do samolotu, ale to nie jest to czego by można oczekiwać, szczególnie w takiej sytuacji. Zaraz zaproszę go do dyskusji. Zdjęcia wrzucę później, muszę jakiś hosting ustawić.

Dokładnie tak. Już nie jestem aż tak początkujący w kwestii wyposażenia. Dałem się trochę podejść, bo zdjęcia regulatora, mimo próśb, nie otrzymałem. Jakbym otrzymał i widziałbym tam 20A to do transakcji nie doszło by wcale i nie miałbym kłopotu. Za to miałby ktoś inny. I być może ten ktoś inny miałby kłopot większy, bo na początku miało być 350 za aparaturę, ale tyle kasy to ja nie miałem ;-) Swoją drogą jakiego stanu można oczekiwać za 9x wyceniony na 350? Myślę, że fabrycznego z foliami. W tym miejscu chciałbym pozdrowić kolegę Daniela z siedlec, od którego mam wcześniej zakupioną 9x (w październiku dla siebie do eLeReS/OLRS) i którą otrzymałem w stanie idealnym. Natomiast aparatura od Patryka jest w stanie wizualnym dużo gorszym niż niedawno wystawiana na sąsiednim forum za 100 PLN (bez urazy dla kolegi od apratury za 100), ale to już szczegół. Jeszcze raz piszę - nie chodzi mi tu o sądzenie Patryka ale o uprzedzenie kolejnych kupujących.

Nie chce mi się czekać na nigdy nieoddanie pieniędzy. Aparaturę sobie naprawię. Usterka nie jest CHYBA rozległa, bo RZEKOMO aparatura działała. Nie wiem tylko czy kolega, który miał ją dostać, będzie szczęśliwy z powodu historii aparatury. Pakiet zutylizuję. W tej chwili nie wiem czy warto go testować. Dałem mu ostatnią szansę - na wymianę regulatora. Dla zainteresowanych: mogę udostępnić zdjęcia na PW - na zdjęciach widać uszkodzoną ścieżkę, taśmę która latała w środku, i napuchnięty pakiet. Dalej wsadzać można tylko na siłę.